В Южно-Сахалинске спроектировали снегоплавилку за 600 миллионов

Администрация Южно-Сахалинска завершила проектирование установки для плавки снега, собранного с городских улиц. Ее разместят на севере города, вблизи действующего сегодня сухого полигона для складирования осадков. Предполагается, что комплекс поможет разгрузить существующие места размещения снега, а также поработает в качестве главной площадки для вывоза в "теплые зимние месяцы" — март и апрель, когда на Сахалине бывают сильные метели. В это время из-за высокой температуры воздуха неэффективной становится существующая система с размещением снега на многоярусных полигонах — автомобили просто проваливаются, наморозить твердые "карты" для размещения осадков не выходит.

Строительство снегоплавилки будет зависеть от наличия необходимого финансирования. Стоимость устройства, способного за сутки перевести в воду 10 тысяч кубометров снега, оценивают приблизительно в 600 миллионов рублей.

— Это будет большая бетонированная площадка, где будет временно размещаться вывезенный с улиц снег. Одновременно будет происходить его плавление в огромной ванне. Так сложилось, что есть две технологии плавления — могут греть с помощью фекальных вод — так делают в Петербурге, Москве, Казани — или с помощью газовых плазменных горелок. Для Южно-Сахалинска выбран второй способ, просто потому, что у нас нет достаточно мощных канализационных коллекторов, способных справиться с массой снега. После плавления будет производиться очистка — сперва крупные вкрапления от веток и пакетов до автомобильных номеров, затем песок и другие взвеси, в финале — химическая очистка воды, чтобы можно было ее безопасно сбросить в окружающую среду — в систему ливневой канализации или городских стоков. Объект классный, не очень сложный технически, занимает не много места. Зачем это нужно? Чтобы решить проблему со снегом в теплые месяцы — апрель и март, когда нет уже сильных морозов, но бывают метели. В это время работать по стандартной схеме с намораживанием слоя за слоем полигоны не могут, а такой объект стал бы очень серьезным подспорьем для своевременного вывоза, — рассказал директор завода строительных материалов имени Федотова Алексей Римша, который в период работы в департаменте городского хозяйства запускал работы по проектированию установки.

При этом, заметил он, в областном центре пока не планируют применять мобильные снегоплавильные установки — смонтированные на базе контейнеров или прицепов к машинам. Они достаточно дороги в обслуживании — газ или солярку такие машины употребляют с большим аппетитом. Кроме того серьезно сказываются на экологии — какой-либо серьезной очистки полученной в недрах установок воды не предусматривается.

Сегодня в Южно-Сахалинске весь собранный с улиц снег вывозят и просто сваливают на двух площадках. После щедрых на осадки зим его скапливается столько, что полностью растаять полигоны едва успевают к новой зиме.