Московский инвестор обещает пересадить Южно-Сахалинск на электробусы. Сахалин.Инфо
8 февраля 2025 Суббота, 21:14 SAKH
16+

Московский инвестор обещает пересадить Южно-Сахалинск на электробусы

Пассажирские перевозки, Южно-Сахалинск

Мэрия Южно-Сахалинска ведет переговоры с госкорпорацией ВЭБ.РФ и московским инвестором о строительстве нового автобусного парка города на условиях концессионного соглашения. Сейчас делегация областного центра находится в Москве, где работает над уточнением конкретных параметров проекта, а уже на следующей неделе ответный визит ждут на острове. Как в ходе инвестиционного совета в правительстве рассказал губернатор Валерий Лимаренко, кроме строительства самого объекта инвестор готов поставить на острова электробусы для работы на внутригородских линиях.

— Мы собираемся строить большой объект на месте автобусного парка и будем его выносить. Ну раз будем переносить, хотим делать современным. К нам обратился инвестор, сказал, что готов строить парк, и там будут электроавтобусы. Вы знаете, что мы экологически чистые острова и идем в этом направлении, — презентовал проект губернатор.

Валерий Лимаренко
Валерий Лимаренко

Что за инвестор заинтересовался развитием общественного транспорта города, не сообщается, в пресс-службе мэрии заметили, что пока проект носит предварительный характер и реализуется в рамках совместного с ВЭБом проекта модернизации транспортной системы города. Как узнал ИА Sakh.com, сейчас речь идет о поставках на Сахалин отечественных электробусов — аналогичных тем, что работают на улицах Москвы.

Идею пересадить Южно-Сахалинск на общественный электротранспорт озвучивают не впервые, до этого о подобном, но на базе не российских, а белорусских автобусов говорили в 2016 году. В целом применение электробусов на регулярных городских маршрутах пока различными специалистами оценивается неоднозначно — главные проблемы такого транспорта — это дороговизна и необходимость длительных зарядок на конечных остановках, что вынуждает или делать большие перерывы в движении или закупать технику со значительным запасом. Однозначно эффективными признаются гибридные модели, способные питаться от контактной сети троллейбусов (и заряжаться в процессе), преодолевая относительно короткие неэлектрофицированные участки маршрутов с помощью собственных батарей.

Электробус КамАЗ в Москве, фото из "Википедии"
Электробус КамАЗ в Москве, фото из "Википедии"

Перенос из центра Южно-Сахалинска автобусного парка — проект, озвученный два года назад в рамках так называемой "Стратегии-2035". На месте, где сейчас отстаиваются между сменами и готовятся к рейсам автобусы, должен возникнуть новый культурный центр города. Вероятнее всего, оживление переговоров по поводу переезда автобусов на окраину сопряжено также с идеями компании "Газпром", которая анонсирует строительство примерно в этом районе ледового дворца.

Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости