16+

Мэрия Южно-Сахалинска заработает на электровелопрокате 2,8 миллиона рублей

Финансы, Политика, Южно-Сахалинск

В городской думе Южно-Сахалинска рассмотрели изменения в порядке материально-технического оснащения муниципальных организаций, которые работают с детьми и молодежью. Самые главные изменения коснулись центра молодежных инициатив, продиктованы они организацией проката электровелосипедов.

Такой прокат в Южно-Сахалинске запускают впервые, поэтому посчитать реальные доходы и расходы пока невозможно. Есть пример с самокатами: за два года жители потратили на них 3,1 миллиона рублей. Но с велосипедами дело обстоит иначе. Пока есть только примерные суммы, их и представила мэрия.

Фото мэрии
Фото мэрии

Согласно расчетам администрации, заработать на велосипедах получится примерно 2,8 миллиона рублей. Предполагается, что 30 процентов молодежи воспользуются велосипедами (15 214 человек), причем по пять раз. Люди постарше будут кататься, по мнению мэрии, реже — по четыре раза, и решатся взять электровелосипед всего пять процентов из них — две с половиной тысячи южносахалинцев. Учтены только те, кто младше пятидесяти лет.

В зависимости от возраста катающегося, меняются и условия. Предполагается, что молодежь от 18 до 35 лет сможет воспользоваться велосипедом бесплатно в первые 30 минут, а далее придется заплатить по пять рублей за каждую минуту. Для пользователей старшего возраста пробный период не предусмотрен, при этом единовременно средства будут списывать сразу за полчаса катания.

Затраты на эксплуатацию сети выше, чем доходы — 9,7 миллиона рублей. В эту сумму входят работа приложения, сервисное обслуживание, страховка, зимние конструкции, их демонтаж, экспертиза поломанного оборудования и многие другие позиции. Предполагается, что город потратит из бюджета не более 85 процентов от этой суммы. То есть на 15 процентов велосипеды окупят себя сами.

Кроме велосипедных уточнении, в некоторых положениях незначительно меняют формулировки, а ЦМИ планирует небольшие покупки для работы своих клубов: потер, кондиционер и бактерицидный рециркулятор.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

Самодур 15:29 24 марта
А город опять весь летом перекопают? Что бы удобнее было на всех видах транспорта, включая самокаты, передвигаться...
анонимная  15:23 24 марта
Хотели по осени взять велик в прокат, все они стояли новенькие и красивые, в отличие от самокатов. По итогу нифига не смогли разобраться, как это сделать! Промучились долго, качали какие-то иностранные приложения и тд, в общем, система убогая, с самокатами все понятно и написано, там же ни слова, каким образом взять этот велосипед. Поэтому они и простояли новенькие и красивые все лето😅 и самокаты тоже оставляют желать лучшего: вечно либо севшие, либо сломанные и система не даёт их взять.
Arte09 13:07 24 марта
Эффект маленький, что бы велотранспорт реально в городе заработал нужна развитая сеть велодорожек в городе. А так больше это затратный атракцион который мало повлияет на транспортную ситуацию в городе. Хотя для всяких отчетов и бравурных релизов тема отличная
маленькая33 12:54 24 марта
Оцифровали велосипедизацию
kira1 12:53 24 марта
Чёт смотрю на это чудо и кажется что поломок будет куда на большую сумму
Читать еще 24 комментария