Проект новой взлетной полосы в Южно-Сахалинске одобрила госэкспертиза

Главная государственная экспертиза России (Главгосэкспертиза) одобрила проект строительства новой взлетно-посадочной полосы (ВПП) в аэропорту Южно-Сахалинска. Объект должен появиться на свободном участке к западу от существующего взлетки, его длина составит 3,4 километра. Действующая ВПП, построенная 55 лет назад, после ввода в эксплуатацию нового элемента аэропортового пейзажа возьмет на себя функцию магистральной рулежной дорожки. Ремонтировать и модернизировать ее для приема воздушных судов нецелесообразно — обновлять ее частями, как-то сохраняя работу воздушной гавани, нет смысла, а глубокая модернизация и реконструкция потребуют остановки полетов в Южно-Сахалинск на несколько лет.

"Эксперты Главгосэкспертизы России рассмотрели проектно-сметную документацию на строительство искусственной взлетно-посадочной полосы в аэропорту Южно-Сахалинск имени Антона Чехова. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение. Развитие гражданского аэропорта Южно-Сахалинска началось в 1960-е годы со строительства летного поля в Хомутово, впоследствии давшем второе название воздушной гавани. Сегодня аэропорт Южно-Сахалинска стал крупнейшим в Сахалинской области транспортным авиаузлом федерального значения, соединяющим остров Сахалин с материковой частью страны", — говорится в сообщении Главгосэкпертизы.

Начать строительство полосы надеялись уже в 2022-м, а завершить — в 2024‑2025 годах. Но, вероятно, низкие цены на нефть и общий экономический кризис, продиктованный пандемией нового коронавируса, сдвинут эти сроки на более позднее время. Предельно предварительная стоимость реализации проекта укладывается в 13 миллиардов рублей.

Кроме очевидной пользы в смысле повышения надежности полетов, строительство новой взлетной полосы несет в себе и некоторые неудобства для жителей города — уже сейчас в городской думе города предсказывают, что областной центр ждут многочисленные ограничения застройки, а то и изъятия земельных участков, которые понадобятся авиационным властям для обеспечения безопасности полетов.

Строительство новых объектов и модернизация существующей инфраструктуры в аэропорту Южно-Сахалинска продолжается на протяжении последних 10 лет. Завершающим аккордом этой работы должна стать модернизация перрона воздушной гавани. Определить подрядчика должны были 21 мая, но оказалось, что на тендер, который стал последним финансовым гвоздем в крышку гроба сахалинской "Мехколонны", претендентов не нашлось.