16+

Сахалинские депутаты выступили против траты десяти миллионов на двоих работников

Финансы, Политика, Южно-Сахалинск

Депутаты Сахалинской областной думы собрались на комитет по экономическому развитию, чтобы обсудить разграничение полномочий органов государственной власти в сфере технического осмотра транспортных средств. Представлял законопроект заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.

На исполнительную власть министерство предлагает "повесить" определение перечня мер по организации проведения технического осмотра на территории Сахалинской области. Региональная энергетическая комиссия островного региона наделена функциями контроля за соблюдением предельного размера платы за проведение техосмотра.

Сейчас на Сахалине работает 21 компания, которая осуществляет техосмотр (в ближайшем будущем по одному предприятию может появиться в Южно-Курильске и в Охе), но не во всех районах области есть такие учреждения. Для налаживания процесса в других муниципалитетах в "Сахавтодормониторинг" (подвед минтранса) нужны две ставки.

Собственно, появление новых работников в штыки восприняли депутаты. Согласно финансово-экономическому обоснованию, на них потребуется 10 007 100 рублей: 1 805 200 рублей в 2021 году, 4 037 000 рублей в 2022 году, 4 164 900 в 2023 году. С учетом дефицита бюджета народные избранники обращают внимание на каждую копейку, которую регион хочет тратить.

Депутата И. возмутило, что новые функции и штатные единицы хотят добавить в подвед, против существования которого выступали народные избранники. И. и А. повторили свои тезисы на этом комитете, что "Сахавтодормониторинг" надо закрыть или хотя бы новые обязанности перераспределить между существующими сотрудниками.

— Люди перегружены. Конечно, можно их загрузить дополнительной работой. Тогда им придется работать круглосуточно, — ответили на это в минтрансе.

По ходу обсуждения депутаты С. и С. решили выступить, но не по теме. Они не заметили, как их коллеги приняли первый вопрос, и решили поговорить про автобусы, такси и прочее. Председатель комитета А. дал им демократично высказаться, хотя стоило прервать выступление, чтобы народные избранники не крали время друг у друга и чиновников.

Государственно-правовое управление отметило, что финансово-экономического обоснования, из-за которого возник спор, вообще не должно быть в законопроекте. Министерство транспорта и дорожного хозяйства должно согласовывать новые ставки с правительством региона, доказывать нужность работников ему, а не депутатам.

Сразу несколько народных избранников к концу обсуждения высказали мысль, что вопрос надо снять с повестки. Голосованием депутаты "снесли" законопроект на комитете.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

1988Александр1988 19:17 9 июня
Механиков толковых единици... по курсу перевести это как раньше 60т рублей было...или толковый механик должен улететь на ПМЖ в загнивающую Европу или США, а его должен заменить "новый русский"?
kolhoz_Nik 11:42 9 июня
Почти 200т.в месяц,зарплата ,это должно быть супер золотые механики там
Читать еще 31 комментарий