ПСО и РЖД обсуждают вынос железной дороги из Южно-Сахалинска
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области ведет работу с РЖД по обоснованию выноса железнодорожных путей из Южно-Сахалинска. Целью этой затеи является перекраивание инфраструктуры таким образом, чтобы поезда двигались в обход областного центра. По словам главы минтранса Валерия Спиченко, от отрицания в этом вопросе уже ушли, сейчас ведется работа с РЖД, железнодорожным структурам дано поручение прорабатывать этот вопрос.
— Я так понимаю, решение принято, и мы сейчас в контакте с ними. Это предпроектная проработка, — сказал Спиченко, отчитываясь перед губернатором о проделанной за полгода работе, а также рассказывая о планах.
Уместность присутствия железной дороги и вокзала в границах города всплывает уже не в первый раз. На эту темы рассуждали сахалинские, российские и даже зарубежные урбанисты. Осенью 2020 года архитектор, экономист и социолог из Мадрида Альфонсо Вегара,
"Перемещение вокзала на один квартал правее открывает возможности для выхода Коммунистического проспекта в западную часть города. Вагоноремонтный завод необходимо перенести на пятьсот метров. Двумя этими рокировками мы получаем центральный парк в городе", —
Правда, тогда железную дорогу предлагалось оставить на месте и использовать поезда как часть городской транспортной системы, а сам город развивать в западном направлении.
В 2016-м на эту тему говорили
Кроме выноса ж/д путей за пределы Южно-Сахалинска сейчас, по словам министра транспорта, прорабатывается вопрос увеличения скорости пригородных поездов и поездов дальнего следования.