16+

Полеты дальневосточной авиакомпанией будут не дороже 11 тысяч рублей

Пассажирские перевозки, Бизнес, Южно-Сахалинск

Генеральный директор объединенной дальневосточной авиакомпании "Аврора" Константин Сухоребрик рассказал премьер-министру России Михаилу Мишустину о том, как и куда будут летать пассажиры и сколько будут стоить перелеты. Общение состоялось сегодня во время посещения Мишустиным недостроенного аэровокзала в Южно-Сахалинске.

Константин Сухоребрик
Константин Сухоребрик

Сухоребрик начал с того, что был составлен реестр труднодоступных населенных пунктов, куда можно добраться только самолетом. Их соединят 535-ю региональными местными маршрутами со столицами субъектов ДФО. К 2025 году "Аврора" планирует перевезти 2 млн пассажиров. Сейчас дальневосточные региональные компании перевозят 1 млн человек.

Флот на данный момент насчитывает 147 воздушных судов, продолжил Сухоребрик. С Минпромторгом подписан график поставки 45 отечественных самолетов до 2025 года.

— Статус на сегодня, — доложил глава авиакомпании. — Вчера мы выполнили первый рейс по маршруту Южно-Сахалинск — Петропавловск-Камчатский. Вообще мы выполняем 405 направлений, и они выполняются, но в новом статусе единой дальневосточной авиакомпании мы начали эту программу собственными силами уже вчера. Сегодня еще два рейса выполнили: Ноглики — Хабаровск, Хабаровск — Шахтерск. 18 августа мы планируем запустить программу полностью и начать выполнять уже 20 маршрутов.

Компания будет выполнять рейсы не только самостоятельно, к этой работе привлекли коллег из Якутии, Хабаровска, с Камчатки.

Михаил Мишустин, выслушав короткий доклад и рассмотрев стенды с картинками маршрутов, напомнил, что на "Авроре" лежит очень серьезная ответственность, ведь президент говорил о том, что регионы нужно связывать авиарейсами.

Михаил Мишустин
Михаил Мишустин

— Мы сделали все необходимое, чтобы состоялся этот проект, полтора миллиарда уже вложено. 20 маршрутов, о которых вы сказали, уже есть, но вам предстоит огромная работа. За четыре года вам предстоит, чтобы два миллиона пассажиров стали клиентами компании и полторы тысячи маршрутов должно быть. Это непростая история. Вы сказали о 45 самолетах. Мы сегодня как раз, посещая Дальний Восток, планируем смотреть производство в Комсомольске-на-Амуре, в Иркутске тех лайнеров, которые придут на смену старой техники, — сказал Мишустин.

Все хотят летать на новой технике, добавил премьер и подчеркнул, что новая российская техника комфортная и надежная.

Что касается цены на билеты объединенной дальневосточной компании, она будет зафиксирована в диапазоне от 2200 до 10900 рублей, уточнил премьер, напомнив, что "мы об этом договаривались".

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

serg0205 08:31 29 июля
Это типа до Владика 11, Туда обратно 20?
MEMORY 17:36 28 июля
Пора субсидии просить как это делал Аэрофлот ... удобная же штука за 3 года боинг новый отбивается с наших налогов.
cerj1976 08:05 28 июля
У них прикол что ли фотографироваться в недостроенном аэровокзале, на 10летие недостроя похоже все сьедутся
анонимный  00:05 28 июля
Хоть какой то плюс, а то по 16 -20 тыс летать как то не резон
чипса 22:22 27 июля
Вангую 10900 без багажа, страховки, возврата и прочих прелестей))
Читать еще 83 комментария