Мэр Южно-Сахалинска: нужны трехлетние контракты на содержание всех дорог

Трехлетние контракты надо заключать на содержание всех дорог Южно-Сахалинска, считает мэр Сергей Надсадин. Он заявил об этом во время субботней поездки вместе с губернатором по нескольким дорожным объектам. Осматривая ремонтируемые и уже сделанные дороги, чиновники заговорили о том, что с ними будет зимой. Валерий Лимаренко сказал, что в этом году все неплохо потрудились над содержанием дорог, летний стандарт показал, что все было чисто, хорошо, "и самим приятно, и гостей удивили, что у нас, что называется, чище, чем где-либо". Зимой должно быть так же. Губернатор спросил, что для этого делается.

Вице-мэр Южно-Сахалинска Александр Гринберг ответил, что в контрактах на зимнее содержание уже учтены и работы с техникой, и ручной труд и прочее, проблем быть не должно. Обеспечены трехлетние контракты, чтобы организации могли покупать технику.

Напомним, трехлетние контракты на содержание дорог в Сахалинской области ввели для того, чтобы подрядчики планировали работу на длительный период, закупая все, что им нужно. Финансирование на содержание дорог увеличили в шесть раз. Это произошло благодаря перераспределению средств областного бюджета, которые высвободились после передачи в федеральную собственность трассы Южно-Сахалинск — Оха.

Взять, например, улицу Горького, предложил Надсадин. Компания, которая имеет трехлетний контракт, сейчас ведет ямочный ремонт, чтобы весной не было традиционных, как выразился мэр, проблем с асфальтом.

— Что бесит всех — снег сошел, и вместе с ним сошел асфальт. А почему? Потому что переход через ноль просто разрушает все там, где есть хоть маленькие трещины. Поэтому сейчас важна перманентная работа, чтобы не было обрушения весной. И это дает трехгодичный контракт. У людей появляется перспектива работы. Я считаю, что надо изыскивать возможности и переходить не по главным дорогам, как сейчас (семь дорог), а вообще по всем на трехлетние контракты, — сказал мэр, тут же предложив поговорить с минстроем на эту тему, чтобы "отработать бюджетные вещи".

Гринберг добавил, что уже доиграли аукционы на содержание в течение трех лет еще нескольких улиц Южно-Сахалинска.

— Я поддерживаю это, давайте расширим этот список, — согласился Лимаренко и спросил Гринберга, готов ли город к переходу на новый стандарт ремонта дворов.

— В основном да, — ответил вице-мэр.

На вопрос, что для этого предпринято, он сказал, что несколько управляющих компаний приобрели средства малой механизации.

— Может, помощь им нужна? — поинтересовался Лимаренко.

— Да, без этого не обойтись, — признал Гринберг.

— Надо на примере частной компании, которая это сделала, собрать другие компании, наиболее энергичные, и еще раз поговорить. Когда они увидели, что это сделала муниципальная компания, они понимали, что это бюджет помог. А сейчас это хороший пример, — предложил Надсадин.

Сейчас в Южно-Сахалинске около 40 больших управляющих компаний, из них доминирующих — около пяти, напомнил вице-мэр. В следующую субботу решено посетить основные компании, как муниципальные, так и как частные, и оценить, как они приготовились к зиме.