16+

Бескондукторная система сократила количество конфликтов в автобусах Южно-Сахалинска

Пассажирские перевозки, Южно-Сахалинск

На брифинге по теме развития общественного транспорта в Южно-Сахалинска прозвучал вопрос — как быть с теми водителями, которые высаживают своих пассажиров во имя стремления уложиться в график, не особо размениваясь при этом на учтивость, прямо говоря людям, что не успевают. Особенно проблемная в этом плане улица Сахалинская.

Директор МУП "Транспортная компания" Сергей Павлов разъяснил текущее положение дел. Начал с тех вещей, которые все и так в общем-то знают. Для того, чтобы высадить людей, водитель обязан позаботиться о том, чтобы подоспела замена, то есть должна иметь место пересадка пассажиров с одного автобуса на другой, в данном случае муниципальный (дополнительная плата не взимается). К сожалению, в этом году были случаи, когда людей просто-напросто бросали и уезжали. Сергей Павлов заверяет, что данный водитель уже уволен. В конце ответа присутствующие услышали хвалебные слова о том, что все подобные случаи исследуются и без внимания не оставляются.

Сергей Павлов
Сергей Павлов

Директор МУП рассказал о том, что и со стороны горожан не редко бывают "опасные выпады", как в плане поведения по отношению к другим пассажирам, так и в сторону водителей. Кто как себя поведёт, не угадаешь, поэтому с водителями общественного транспорта и кондукторами регулярно проводятся профилактические беседы. С введением бескондукторной системы проезда конфликтных ситуаций стало несколько меньше.

Сергей Павлов также обмолвился, что недавно сократили 74 кондуктора, что, наверное, можно записать в плюсы, однако хорошо это или нет, сказать тяжело.

Был ещё один предмет обсуждения — гонки водителей общественного транспорта с нарушениями правил дорожного движения. На это пассажиры жалуются часто, и наказания над нарушителями вершатся. Однако в МУП обращаются и с тем, чтобы предъявить претензии к слишком низкой скорости, которую держит водитель, из-за чего вероятны опоздания пассажиров. Сергей Павлов объяснил, что за такое поведение шофёрам МУП не грозят никакие штрафы, они вольны сами выбирать динамику движения.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

SandMan2000 12:32 3 декабря 2021
Как в Советских временах без кондукторов обходились ?
Была этакая касса самообслуживания на приобретение билета , (бросил монеты , покрутил , получил билет) всё было по честному , по совести . Даже штучка такая на выходе была коричневая для собирания отработанных билетов .
Были контроллёры , проверяли купленные билеты , у кого не было - штраф !
Мариш_а 12:19 3 декабря 2021
А сколько "зайцев" стало, просто ужас. Никогда не поверю, что стало выгоднее, думаю, убытки будут колоссальные, просто еще не вечер. Езжу каждый день, вижу, сколько народу не оплачивает проезд.
ИПАлекс 09:10 3 декабря 2021
Если можно без кондуктора организовать перевозку, то зачем он нужен? Все должно быть разумно и целесообразно. Всегда есть свои плюсы и минусы. Если технологически без кондуктора можно перевозить, то это нужно делать, дабы сократить расходы бюджета. Более того это даже обязанность руководителя. В некоторых странах вообще билеты на проезд в транспорте не продают, а только в кассах вне транспорта! И это работает!
Anytka87 17:58 2 декабря 2021
Без кондуктора, кто то ездит бесплатно, сама лично, видела😂
провидец 16:46 2 декабря 2021
Бескондукторная система сократила количество конфликтов в автобусах
во первых работу потеряли пенсионеры, которых просто хамским образом увольняли с работы, не глядя ни возраст, ни на заслуги
во вторых нет человека, нет проблемы: сократились конфликты
Читать еще 31 комментарий