Аэровокзал Южно-Сахалинска остается у "КраcИнвеста"

Арбитражный суд Сахалинской области отказался отменить решение властей региона о передаче нового аэровокзала Южно-Сахалинска компании "КрасИнвест". Предприятие получило этот актив по итогам конкурса, завершившегося весной 2021-го года. C решением комиссии не согласились оппоненты красноярского авиапредприятия. Представители "ДВ-Инвеста" и родственной ему управляющей компании "Аэропорты регионов" обратились в суд с иском об оспаривании результатов отбора.

Рассмотрение иска продолжалось почти год — с марта 2021-го, и наконец завершилось в пользу действующего партнера островных властей в этом проекте. В своих заявлениях "ДВ-Инвест" и "Аэропорты регионов" упирали на то, что в ходе проведения конкурсного отбора были нарушены предусмотренные российским законодательством процедуры подобных государственно-частных взаимоотношений. А также были введены дополнительные условия и требования к партнерам, ограничившие возможность участия в конкурсном отборе.

Кроме того, они указывали, что "КрасИнвест" уже владеет аэропортом в непосредственной близости от Южно-Сахалинска — речь идет о воздушной гавани Владивостока. И, таким образом, будет создана основа для недобросовестной конкуренции. Или даже создание условий для реализации некоего негативного для Сахалинской области сценария.

Но доводы сторон суд не убедили. Кроме того, в своем решении арбитраж указал, что оспариваемое решение не является приватизацией как таковой, а лишь одним из этапов подготовки к ней. То есть даже если оно будет отменено, фактически никакие права заявителей не будут восстановлены.

Решение еще не вступило в окончательную силу и может быть обжаловано. Тем не менее, оно дает надежду, что замороженный и застывший в стадии частично остекленной коробки аэровокзал наконец двинется к своему завершению.

Новый аэровокзал Южно-Сахалинска — один из самых громких и дорогих областных долгостроев. Возводить его начали осенью 2017 года силами "Сахалинской механизированной колонны №68". В 2020-м на объекте начались различные проблемы, фактически работы были заморожены. Власти региона, которые через подконтрольное АО-заказчик курировали процесс, объяснили паузу необходимостью внесения в проект изменений и возросшими требованиями к транспортной безопасности подобных объектов. В конце 2020-го был объявлен конкурсный отбор на право создания совместного с областью предприятия. В нем приняли участие три крупнейших российских аэропортовых холдинга, но победителем стал "КрасИнвест". В апреле компания и министерство земельных и имущественных подписали соглашение по строительству пассажирского терминала. По условиям договора уже во второй половине 2022-го года проект должен быть завершен.