16+

На Сахалине не хватает инвесторов, чтобы устанавливать электрозаправки

Авто, Бизнес, Южно-Сахалинск, Холмск

Сахалинская область стремится к тому, чтобы улучшить экологическую обстановку в регионе, и один из способов — уменьшение количества машин с двигателями внутреннего сгорания и их замена электрокарами. Мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин рассказывал, что было принято решение устанавливать электрозаправки до того, как на них сформируется серьезный спрос.

Только вот с установкой электрических зарядных станций (ЭЗС) возникли проблемы. В 2020 году власти хотели видеть на Сахалине 300 ЭСЗ, но план выполнить не удалось. Позже островной губернатор Валерий Лимаренко объявил о новой стратегии — 1000 заправок до 2022 года: по 500 на год. Сах.ком запросил информацию о реализации задумки в министерстве энергетики региона.

"В рамках реализации стратегического проекта "Газомоторный и электрический транспорт" запланировано к установке 1000 единиц электрических зарядных станций, в том числе 500 единиц ЭЗС в 2021 году. В связи с низкой заинтересованностью инвесторов во вложении средств в развитие электрической зарядной инфраструктуры плановое значение на 2021 год было скорректировано до 250 единиц, при этом общий план по установке 1000 единиц ЭЗС не корректировался", — сообщили в ведомстве.

В данный момент на территории области установлена 41 станция: 15 из них поставили в 2020 году и 26 — в 2021 году. Вряд ли до конца декабря инвесторы установят более 200 зарядок, можно уже сейчас констатировать факт, что с 99-процентной вероятностью план выполнить не удалось. 30 ЭЗС работают в Южно-Сахалинске, четыре — в Холмском районе, три — в Смирныховском районе, две — в Корсаковском и Поронайском районах. Расположение объектов можно посмотреть на специальной карте.

"Текущее развитие электрической зарядной инфраструктуры полностью обеспечивает потребность данного количества собственников электротранспорта. Наша задача состоит в улучшении экологической обстановки в области за счёт увеличения числа электромобилей. Правительство продолжит развивать зарядную инфраструктуру в целях повышения интереса и спроса на электротранспорт", — добавляют в минэнерго.

Стимулировать бизнес вкладываться в электрические заправки будут преференциями. Для предпринимателей на 30% снижается тариф на электроэнергию — это влияет на конечную стоимость для потребителей. Заключено соглашение с ПАО "Сбербанк" для льготного кредитования инвесторов, чтобы они могли вкладывать больше средств в развитие инфраструктуры. Помогает отдельно и администрация Южно-Сахалинска.

Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

Sitroman 20:01 9 декабря 2021
Откуда инвесторам взяться в стране, в которой всего 4 предприятия: Сбер, ВТБ, Роснефть и Газпром?
40ka 15:01 9 декабря 2021
А зачем столько много?
Тессеракт 11:42 9 декабря 2021
Лучше бы водородное направление развивали, у Тойоты и Хонды уже есть авто. Заправка по времени, как и бензин.
Alayke 09:58 9 декабря 2021
Бред какой-то,сидим на газе,а вся инфраструктура работает на угле.
Начните с модернизации и замены на газ инфрасируктуры
Сивека 08:53 9 декабря 2021
Дело не в заправках. Нужно сделать выгодным приобретение электрички. Убирайте пошлины, субсидируйте. С удовольствием пересяду на электричку. Или как второе авто для города.
Читать еще 49 комментариев