11 августа 2022 Четверг, 07:18 SAKH
16+

Развитие Южно-Сахалинска больно ударит по тем, кто живет в СНТ

Недвижимость, Южно-Сахалинск

Реальность, по крайней мере, в Южно-Сахалинске, такова, что жить в СНТ — значит постоянно ждать подвохов и неприятностей. С ними в числе прочих борются сейчас жители СНТ "Лесник", расположенного на юге города, недалеко от "Сити Молла". Накануне перед пресс-конференцией мэра областного центра Сергея Надсадина они попросили редакцию Сах.ком задать вопрос, который волнует их сейчас больше всего. Он связан с переводом земель под их домами из одной территориальной зоны в другую — из зоны Ж-2 и Ж-3 (жилая застройка) в зону С-2 (садоводство). Это значит, что если люди, имеющие землю в СНТ, захотят продать ее, к примеру, за миллион, чтобы следующий хозяин построил дом, они не смогут сделать это. Рыночная стоимость участков сильно упадет.

СНТ "Лесник"
СНТ "Лесник"

Такой перевод земель, говорят жители СНТ, сейчас практикуется массово. Люди беспокоятся, ведь изначально они получали или покупали участки под садоводство и ИЖС.

— Мы так понимаем, мэрия переводит земли в сельскохозяйственную зону, чтобы затем выкупить их или под строительство объездной вокруг Южно-Сахалинска, или под перенос железнодорожного вокзала, — говорит соавтор ИА Сах.ком. — О таких планах чиновники неоднократно заявляли. Видимо, начали готовиться. Получится, что если ваш дом в жилищной застройке Ж-3 раньше оценили бы в 3 миллиона рублей, то за дом в зоне садоводства вы получите 1,5 миллиона. А сейчас подумайте, какое жилье взамен снесенного вы сможете купить за такие деньги. Кто будет возмещать людям убытки?

Люди говорят, что все происходит очень быстро, в спешке. Буквально недавно они узнали о перспективе изменения территориальной зоны земель, а теперь генплан уже вот-вот будет утвержден, совсем скоро его уже никто не сможет оспорить.

Жители СНТ подозревают, что перевод затеян с целью минимизировать выкупную стоимость земли. Объездная, которую собираются строить, будет пролегать как раз по дачным участкам в районе городской свалки, об этих планах заявляло областное правительство. Когда люди забеспокоились, предчувствуя, чем может закончиться для них такое развитие города, мэрия ответила им, что направление дороги изменят, но полностью избежать изъятия земли и сноса домов не получится.

Вынос железнодорожных объектов из центра города тоже, скорее всего, скажется на тех, кто живет в СНТ. Вокзал на дачах, может, и не поставят, но дорогу к новому зданию нужно будет прокладывать, и для этого тоже придется расчищать пространство. Если учесть, что жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной не менее 100 метров, перенесенные в другое место железнодорожные пути "убьют" сотни дачных участков вокруг себя. Есть информация, что из-за железной дороги в том районе на участках, выданных под ИЖС, людям уже сегодня отказывают в регистрации недвижимости. Землю дали, люди построили дома, а зарегистрировать их не могут.

— По Горького дорога тоже идет через дачи. При этом дачи депутатов оставляют в зоне Ж-3. В "Шахтере" выживают людей. Поставили общественно-деловую зону ОД-9. Люди дома строить не могут. Но там можно строить увеселительные заведения и что угодно, чтобы отравлять людям жизнь. Еще момент. Стоимость (не только кадастровая, но и рыночная) земли в СНТ после введения новых правил землепользования и застройки резко упадет, потому что построиться на ней будет сложнее. Никакие ипотеки там взять будет нельзя. Их и сейчас непросто взять на земле СНТ, но после перевода в сельскохозяйственную зону вообще будет невозможно. Соответственно, вырастет рыночная стоимость участков в жилых зонах, особенно в зоне малоэтажной застройки Ж-3. Юристы говорят, что в два с половиной раза упадет кадастровая стоимость земли. А при изъятии оценщики за основу берут именно ее. Не знаю, как это в России протекает. Но у нас мэрия создает целый ворох проблем, — говорит соавтор ИА Сах.ком, живущий в одном из СНТ.

На вчерашней пресс-конференции после озвученного агентством Сах.ком беспокойства людей вице-мэр Южно-Сахалинска Александр Гринберг подтвердил, что, действительно, предусмотрено изъятие некоторых земельных участков у членов СНТ.

— Старалось правительство при проектировании учесть расположение всех СНТ, сдвигая дорогу, но где-то они попали. По минимуму, но попали, — сказал Гринберг.

Мэр города Сергей Надсадин напомнил всем, что такое СНТ: людям в свое время выделялись участки без инфраструктуры, они строили там дома и осуществляли самоуправление. Но со временем те, чье жилье в СНТ — единственное, захотели иметь такие же условия, как и горожане: дороги, автобусные маршруты, социальные объекты и т. п.

— А мы говорим — так позвольте, это же СНТ, оно изначально так не планировалось. Вот, допустим, у меня родители живут тоже на территории СНТ под Москвой сейчас. Вот у них там дом мы как-то сделали, все это обустроили. Но они не претендуют, — сказал Надсадин, имея в виду желание жить по городским стандартам.

Однако вопрос Сах.кома все-таки был не об этом, а об изменении территориальной зоны с жилой застройки на садоводство. Постепенно мэр подобрался и к этому. Он рассказал, что город имеет право изъять землю под социальные объекты и объекты инфраструктуры. Если в генплане запланирована дорога, а на этом месте СНТ, людям предложат продать свои участки муниципалитету.

— Возникает вопрос стоимости. Для этого есть государственные оценщики. То есть это оценивается и, соответственно, выплачивается выкупная стоимость. Если человек не согласен с этой стоимостью, тогда суд назначает оценщика и, соответственно, происходит та же процедура, — сказал Надсадин.

Он напомнил, что при строительстве улицы Больничной в створ дороги попали гаражи. Владельцы гаражей были не рады, но в конечном счете, сказал мэр, с каждым разобрались, и сейчас эта дорога всех радует. Тех, кто попал или попадет в такую ситуацию из-за строительства объездной, переноса железной дороги и т. п., тоже обещают не бросать.

— Включая этот год, каждое СНТ в год имело возможность получить субсидию на инфраструктуру, ремонт, содержание и так далее. Эта субсидия лимитирована в рамках 1 миллиона рублей. Правда, она на возмещение затрат. Со следующего года эта субсидия будет измеряться уже в 3 миллиона рублей. Конечно, там львиная доля денег области, мы с ней активно работаем. Наше софинансирование есть, — добавил Гринберг.

Он рассказал также, что по просьбе жителей СНТ запускают пассажирские автобусы, организовывают новые маршруты, содержат дороги. Всю инфраструктуру СНТ (дороги, сети, мосты) город готов принимать себе на баланс, но СНТ должно сформировать для передачи полный пакет документов.

Обновлено 22 декабря 2021 в 12:58

Жильцы просят подчеркнуть момент, который не дает им покоя. Сейчас все СНТ в Южно-Сахалинске находятся в зоне Ж-3, которая согласно пункту 3 статьи 35 Градостроительного кодекса РФ позволяет нахождение в этой зоне СНТ. Люди не понимают, в чем острая необходимость менять зону, нанося удар по проживающим там людям и обостряя и так непростую общественную обстановку. Жители СНТ расстроены тем, что мэр не ответил на вопрос, является ли эта акция всероссийской или такие переводы — инициатива исключительно островных властей?

Обновлено 22 декабря 2021 в 16:28

Люди просят администрацию города не затягивать с публикацией результатов слушаний, которые сейчас проходят по ПЗЗ, и доводить эти результаты до жителей СНТ, в том числе через публикацию на Сах.коме, чтобы в случае несогласия с ними жители имели возможность своевременно их оспорить.

Обновлено 28 декабря 2021 в 10:10

Как уточнили юристы, земли в "Леснике" переводятся в территориальную зону С-3, а не С-2.

Следите за обновлениями новостей в нашем телеграм-канале
Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости