"Аврора" получила 5,9 миллиарда на перевозки по Дальнему Востоку
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Единственным соперником "Авроры" в борьбе за выполнение рейсов выступила "Ангара", базирующаяся в Иркутске.
Островного края, который является формальной родиной "Авроры", в списке субсидированных направлений напрямую касаются полёты из Охи, Ноглик и Шахтёрска в Хабаровск, рейсы из Южно-Сахалинска в Петропавловск-Камчатский, Благовещенск, Советскую Гавань и Красноярск, а также воздушная линия из Северо-Курильска в Петропавловск-Камчатский.
В конкурсе на предоставление субсидий "Аврора" выступила в роли "единого бренда" для ряда дружественных авиакомпаний, которые и будут фактически выполнять рейсы. Это, например, "Якутия", которая продолжит выполнять полёты из одноимённой республики, "Камчатское авиапредприятие", ожидаемо отвечающее за связь с большой землёй этого полуострова, или "Авиашельф", работающий на вертолётной линии на Северных Курилах.
Таким образом, "Аврора" берёт на себя функцию того самого единого дальневосточного перевозчика, над созданием и запуском которого весь прошлый год активно трудились региональные и федеральные власти.