Виртуальный ЕДВАК: "Аврора" проектирует будущее пассажиров в ДФО. Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 11:05 SAKH
16+

Виртуальный ЕДВАК: "Аврора" проектирует будущее пассажиров в ДФО

Пассажирские перевозки, Бизнес, Южно-Сахалинск

Авиакомпания "Аврора" готовит динамическую имитационную и финансовую модели будущего единого авиапредприятия Дальнего Востока. Островной перевозчик разыскивает подрядчика, готового оказать за 7,5 миллиона рублей информационно-консультационные услуги в этом направлении. В рамках работы над моделями исполнителю работ предстоит провести сбор и анализ существующих макроэкономических и демографических показателей Дальнего Востока, оценить пассажиропоток и основные экономические параметры и необходимые направления организации перевозок. На основании этих данных ему предстоит построить комплексную модель будущей единой авиакомпании. Необходимо будет учесть как показатели основной деятельности, так и ее финансовый облик.

фото Андрея Ефимкина
фото Андрея Ефимкина

"Результат моделирования — прогнозирование объема воздушных перевозок в разрезе маршрутов и расчет переменных затрат в условиях задаваемого пользователем сценария с учетом состава флота воздушных судов (ВС), планируемого поступления и выбытия ВС, существующей и перспективной маршрутной сети, существующих и планируемых пассажиро- и грузопотоков, нормативов на выполнение операций по обслуживанию пассажиров, перевозке грузов, подготовке ВС, их техническому обслуживанию и ремонту, ограничений по использованию аэродромов и посадочных площадок, по пропускной способности терминалов, нормативов по графику работы персонала, влияния случайных факторов и форс-мажорных ситуаций (погода, закрытие аэропорта, поломка ВС, болезни персонала и так далее)", — сообщаются обширные требования к виртуальной авиакомпании в техническом задании на госзакупках.

От финансовой модели заказчики требуют полного расчета экономических показателей перевозок, доходов, расходов, операционных затрат и капитальных вложений, а также требуемый для работы авиапредприятия и выполнения плана полетов объем субсидий.

Итоги конкурса должны подвести 24 марта. На выполнение задания у подрядчика будет 10 месяцев.

Кроме самого факта, что даже в нынешних непростых условиях работу над будущей единой авиакомпанией для Дальнего Востока не прекращают, объявленный "Авророй" тендер дает еще как минимум два повода для размышлений.

Первый — наконец в одном месте и четко объявлено, какие именно авиапредприятия макрорегиона будут объединены под этим единым брендом. Это сама "Аврора", "Якутия", "Полярные авиалинии", "Хабаровские авиалинии", "Камчатское авиационное предприятие" и "Чукотавиа". Кажется, до сих пор этот список нигде таким образом не обозначался. Речь шла про компании, принадлежащие регионам ДФО в целом, без особой конкретики.

Второе — у единой дальневосточной авиакомпании уже появилось собственное имя. Пока, правда, внутреннее — в документации к тендеру ее неоднократно называют ЕДВАК (Единая дальневосточная авиакомпания). Название вряд ли станет общеупотребительным — слишком уж странной и режущей слух кажется эта аббревиатура.

Создать единую авиакомпанию для Дальнего Востока еще в конце 2020-го поручил Владимир Путин. Особенностями этого авиапредприятия будет заточенность под выполнение социальных рейсов в небольшие города и села макрорегиона, а также ориентация на использование отечественных авиалайнеров. В качестве содружества независимых авиакомпаний ЕДВАК уже выполняет рейсы.

Благодаря новым финансовой и виртуальной моделям оно, вероятно, должно приобрести какие-то новые качества. Базой для формирования этого перевозчика назначена "Аврора". Когда-то эта авиакомпания также была образована как союз профильных компаний из Приморья и Сахалинской области.

Новости по теме:
Подписаться на новости