Эксперимент с кольцами продолжается в Южно-Сахалинске

В начале прошлой недели автомобилисты областного центра получили новый повод для бурных дискуссий. На перекрестках улиц Комсомольской — Сахалинской и Комсомольской — Детской появились мини-кольцевые развязки. Как и любое нововведение, касающееся организации дорожного движения в городе, кольца вызвали неоднозначную реакцию водителей.

Всю неделю автомобилисты переживали, что будет с перекрестками сегодня, 4 апреля, когда у школьников закончатся каникулы. Традиционно с началом отдыха у детей на дорогах вздыхают спокойнее, именно поэтому и было принято решение установить мини-кольца именно в такой период. Таким образом водителям дали время на "притирку".

Судя по всему, она прошла относительно успешно. Сегодня утром на развязках движение в целом не останавливалось, вопреки всем опасениям южносахалинцев. Всегда есть исключения, и нашлись несколько водителей, принципиально повернувших на Детскую, не заезжая на кольцо, но, к счастью, аварий это не спровоцировало. Движение шло медленно, но в целом стабильно. Копились автомобили в основном на подъезде к Детской.

В новой организации движения не обошлось без сопутствующих "шероховатостей", в том числе и в прямом смысле. Так, на выезде с кольца на Сахалинскую водителей встречает ощутимая яма, а перекрытие одной из полос на Комсомольской вызывает неудовольствие у тех, кто намерен проехать по улице с юга на север.

Также есть несколько отзывов от южносахалинцев, которые решили поменять свои привычные маршруты и избегать новых развязок. Сколько горожан отказались от проезда по этим перекресткам, посчитать не представляется возможным. Однако на улице Детской сегодня было довольно пустовато.

В течение недели темы о кольцах собирали множество мнений, особенно напряглись водители после ДТП в субботу. Авария произошла в "бутылочном горлышке" перед Комсомольской — Сахалинской и собрала большую пробку на этом участке. Форумские завсегдатаи наперебой предсказывали нехорошие исходы, связанные с будущими подобными происшествиями. Параллельно начался спор о том, насколько удобно водителям автобусов преодолевать кольцо, в качестве доказательств горожанам показали разные видео. Позже Василий Вишневский поделился результатами недельного мониторинга.

Ранее администрация города уже сообщала о том, что видит положительное влияние новых развязок. Руководитель "Нашего города" в своем канале перечислил по пунктам, что и как изменилось, согласно данным АНО:

Фото из телеграм-канала "Градовод"

Как вновь подчеркнул Василий Вишневский, главная цель эксперимента — обеспечить безопасные и удобные левые повороты автобусам.

— Пропускная способность перекрестка не ставилась как самоцель эксперимента. В приоритете — безопасность дорожного движения, — пишет в своем канале руководитель "Нашего города". — Чтобы решить транспортную задачу, не обязательно было опять расширять дороги и мост. Ликвидированные лишние полосы будет рекомендовано использовать для высадки деревьев, которые были варварски спилены ради необоснованного расширения, которое не повлияло на пропускную способность.

Эксперимент продлится до начала мая. Напомним, горожане могут высказать свое мнение, замечания и предложения с помощью специального портала, а также подробнее узнать о всех причинах эксперимента.

К концу следующей недели кольцевую развязку планируют оборудовать также на пересечении переулка Алтайского, улицы Горького и Компроспекта.