Трещина на дороге к "Горному воздуху" превратилась в разлом

Ситуация с треснувшей автодорогой, ведущей с улицы Горького на среднюю станцию "Горного воздуха", усугубилась с приходом весны. В декабре Сах.ком рассказывал о появлении этой трещины и беспокойстве ученых по поводу возможного оползня. Ниже по склону строится парковка. Возможно, появление трещины связано с этими работами.

В конце декабря "Горный воздух" сообщил, что трещину подлатали, но, как видно из сделанных сегодня фотографий, это не помогло.

Сах.ком запросил комментарий у "Горного воздуха". Пока он готовится, делимся мнением Юрия Генсиоровского, директора сахалинского филиала Дальневосточного геологического института, руководителя лаборатории лавинных и селевых процессов, кандидата геолого-минералогических наук. Он рассказал агентству, что вчера был на месте, по просьбе руководства спортивно-туристического комплекса осматривал поврежденный участок.

По словам ученого, угрозы схода крупного оползня нет. Есть подвижки по краю дорожного полотна. Состояние участка неустойчивое из-за таяния снега и поступления воды. Есть просадки. Скорее всего, то, что мы видим, — оползень неглубокого заложения, но сам факт его появления заставляет задуматься о том, что "Горному воздуху" нужна единая концепция развития западного склона с учетом его защиты.

— Сейчас такой концепции не существует. Каждый инвестор, застройщик занимается своим участком, не учитывая, что все взаимосвязано между собой. Разные конторы ведут стройку, для себя делают локальные расчеты. Но получается, что мы там построили, подрезали склон, а вода потекла по-другому, и подземная, и поверхностная, что-то уехало. Потом начинаем ликвидировать последствия, тратим деньги, тушим пожар керосином. А надо учитывать моделирование всего склона в комплексе, — говорит Юрий Генсиоровский.

Все это — вопросы безопасности. По словам ученого, над поврежденным участком дороги, выше по склону, собираются строить семиэтажный отель. Кто и как проверяет, выдержит склон такое здание или нет? К месту будущего строительства уже подтянули газопровод.

Комментарий научного сотрудника отдела археологии Сахалинского областного краеведческого музея Ирины Орловой:

— Все дело в грунтовых водах. На Сахалине условия формирования подземных вод определяются широким развитием мощных толщ осадочных отложений. У нас в принципе очень неглубоко сосредоточен водоносный слой, его проницаемость также зависит непосредственно от почв, где впоследствии что-то может строиться (линейный, плоскостной объект). Зернистые глины, суглинки, которыми представлена стратиграфия "Горного воздуха", судя по почвенным картам Сахалинской области, как раз и являются теми самыми водоносными слоями. Если раньше грунтовые воды частично впитывались корнями деревьев, существовала естественная экосистема, то теперь грунтовые воды свободно перемещаются под дорогой. Не забываем также о том, что зима была очень снежной, что влияет на количество воды, сосредоточенной в почве.

Как сообщил ИА Сах.ком "Горный воздух", в данный период происходит активное таяние большого количества снега, увеличивается поток движения поверхностных и грунтовых водных масс. Специалисты ведут постоянный мониторинг ситуации на поврежденном участке дороги, предпринимают меры по локализации и обследованию проблемного участка. Установлены дополнительные ограждения.