Правительство не видит сложностей с транспортной доступностью Сахалина и Курил

Долгожданное лето ежегодно ассоциируется у сахалинцев и курильчан с проблемами, связанными с покупкой авиабилетов. У желающих улететь в отпуск на материк или переместиться на самолете между Сахалином и Курилами нередко возникают трудности. Что предприняли областные власти, чтобы в этом году стало лучше? Об этом председателя ПСО Алексея Белика спросила депутат облдумы. Вопрос прозвучал во время публичного обсуждения проекта закона об исполнении прошлогоднего бюджета.

Белик начал отвечать про внутренние авиаперевозки. Он сказал, что проблемы по передвижению воздушным и морским транспортом внутри региона "как таковой не существовало". У авиакомпании "Аврора" есть стратегия по увеличению количества рейсов, запущены дополнительные рейсы и в Шахтерск, Александровск-Сахалинский и другие точки. Сейчас разрабатывается посадочная площадка на Шикотане.

Видим, что востребованность есть, сказал Белик. За неполный прошлый год по региону полетали более 13 тысяч человек, в этом году уже перевезли более 4,5 тысячи. Тарифы стараются сделать доступными — от 2,3 до 2,5 тысячи рублей за билет. Перелеты приходится субсидировать из областного бюджета.

Председатель ПСО напомнил, что в Хабаровск летают самолеты из Охи и Шахтерска, и сказал, что раньше постоянно ощущался дефицит с билетами на направлении Москва — Южно-Сахалинск, особенно летом и в праздники.

— В рамках всех взаимодействий и с авиакомпаниями "Аврора", и авиакомпанией "Аэрофлот", и авиакомпанией "Россия" достигнут результат, что у нас в текущем периоде времени в летний период будет три рейса. Три рейса, я считаю, что в целом обеспечивают необходимыми провозными мощностями по тем маршрутам и направлениям, которые действительно интересны людям. Кроме того, в рамках пересадочного узла функционирует тот маршрут, который никогда не использовался и не было у нас его. Это тоже было решение согласовано между всеми участниками процесса в рамках запроса граждан. Поэтому через Красноярск как через транспортный хаб можно также улететь во все точки Российской Федерации, — сказал Белик.

Министр транспорта Валерий Спиченко добавил про реконструкцию взлетно-посадочной полосы в Охе, которая за прошлый год почти полностью выполнена и скоро будет введена в эксплуатацию. Также министр напомнил про транспортные пересадочные узлы в Новосибирске, Владивостоке и Хабаровске.

— Там тоже количество рейсов из Москвы увеличено в разы. Соответственно, есть возможность у наших граждан, земляков и у гостей региона использовать эти альтернативные маршруты, — сказал Спиченко.

Он вспомнил еще одно значимое событие — воздушные перевозки в Северо-Курильск ежедневно, а также добавил, что морские перевозки возросли на 34% по сравнению с прошлым годом.

Белик дополнил общую картину информацией о том, что в Южно-Сахалинске нужно строить новую взлетно-посадочную полосу. Старая 1964 года постройки, она уже дважды реконструировалась и модернизировалась, срок ее "годности" истекает.

Коллективный ответ получился несколько спутанным, в нем смешалось все и сразу. Возможно, поэтому депутат захотела получить уточнение по Курилам.

— То есть проблем сегодня для курильчан выехать за пределы Курильских островов, я так понимаю, нет? — уточнила депутат.

— Я считаю, что нет. И если такие проблемы появляются, то мы их оперативно увеличением частоты авиационной и изменением движения морских судов решаем, — ответил министр.

А ведь всего десять дней назад курильчане рассказывали, что проблемы есть. Из-за наплыва туристов жители Итурупа не могли купить авиабилеты. После жалоб "Аврора" открыла продажи на дополнительные рейсы по пятницам с 17 июня по 2 сентября.