В Южно-Сахалинске решили, сколько "квадратов" нужно человеку и машине

Администрация Южно-Сахалинска представила проект нормативов градостроительного проектирования на территории областного центра. Документ подготовил департамент архитектуры и градостроительства и он находится в общем доступе, потому что чиновники хотят заочно обсудить его с горожанами.

Нормативы — это объемный документ, который включает в себя информацию практически о каждой части жизни Южно-Сахалинска. Например, именно здесь прописано, сколько должно быть парковочных мест на определенное количество квадратных метров жилья. Или указаны показатели относительно остановок общественного транспорта.

Нормативы должны соблюдаться как при новом строительстве, так и при желании изменить старые части Южно-Сахалинска. Документ работает вместе с правилами землепользования и застройки, а также генеральным планом города. Последние не так давно обсуждались с островитянами.

"При проектировании объектов жилищного и нежилого фонда необходимо обеспечивать сбалансированное размещение населения и рабочих мест. Нужно равномерное распределение по территории объектов обслуживания населения (магазины, рестораны, ремонты техники и т. д., — прим. ред.), разнообразие и функциональность архитектурно-планировочных решений, современное и безопасное благоустройство территории", — говорится в документе.

В проекте нормативов прописано, что при проектировании новых многоквартирных домов необходимо оценивать влияние дополнительных нагрузок на транспортную систему города. При новой застройке на пустырях необходимо, чтобы площадь квартир не превышала девять тысяч квадратных метров на один гектар.

Администрация Южно-Сахалинска считает, что на одного человека в существующих многоквартирных домах должно приходиться 25 квадратных метров жилья. В новостройках показатель должен быть не более 30 квадратных метров. В индивидуальном жилье на один дом/участок должно приходиться 3,1 человека.

Прописаны показатели по местам для стоянки автомобилей.

Зеленых насаждений должно быть не менее трех квадратных метров на человека, детских площадок со специализированным покрытием — 0,9 "квадрата" на человека (и еще 0,1 "квадрата" добавят для взрослых). Открытые площадки для занятия физкультурой должны получить один квадратный метр на человека.

Необходимо сделать одну площадку для выгула собак площадью 400 квадратных метров на микрорайон. Отдельно прописаны показатели по кинотеатрам, концертным залам, домам культуры, спортивным залам, театрам и даже кладбищам. Для островитян намного интереснее другие аспекты.

В документе указана необходимая обеспеченность детскими садами.

И школами.

Несколько пунктов посвящены общественному транспорту, пешеходам и велосипедистам. Например, на автобусе необходимо добираться до аэропорта и вокзала максимум за 45 минут. За полчаса необходимо доезжать из сел в Южно-Сахалинск. За 35 минут нужно добираться до основных офисных площадей.

Прописаны требования к каждому типу улиц и даже к выделенкам на них. Проектом норматива допускается применять на таких полосах "ограждения гибкими конструкциями", то есть столбики. Ширина выделенки должна быть 3,75 метра. Поводом для ее появления могут стать "технико-экономические обоснования".

Нормативы регламентируют появление автобусных остановок — в центре города они должны быть каждые 250‑300 метров. В жилых микрорайонах павильоны необходимо ставить каждые 300‑400 метров. В частном секторе пассажирский транспорт должен останавливаться не реже одного раза за 800 метров.

Указана возможность появления в Южно-Сахалинске экспресс-автобусов, которые часто используются в других городах, например, Москве. Они останавливаются реже и поэтому быстрее преодолевают пробки. Расчетная частота остановок такого вида общественного транспорта составляет 1200‑1500 метров.

"На территории городского округа следует предусматривать систему велокоммуникаций, обеспечивающую связь жилых районов с территориями отдыха и спорта, а также с объектами массового посещения. В случае невозможности обустройства велодорожек или велосипедных полос в составе поперечного профиля участка улицы, рекомендуется обеспечить непрерывность велокоммуникаций посредством организации велосипедных дорожек на территориях общего пользования, прилегающих к территории улично-дорожной сети", — указано в проекте нормативов.

Необходимо на территории городского округа сформировать непрерывную систему пешеходных коммуникаций и пространств. К первому относятся тротуары, пешеходные переходы и мосты. Ко второму — пешеходные улицы и площади. Необходимо сделать кратчайшие пути для людей от дома до социальных учреждений, остановок, ТЦ или детских площадок.

"Вдоль водных объектов, где позволяет рельеф, целесообразно устраивать набережные, пешеходные тропы, велодорожки. Набережные целесообразно устраивать преимущественно как бестранспортные набережные-променады или набережные-парки. По берегам рек следует оборудовать видовые площадки, совмещенные с местами отдыха, предназначенные для обзора окружающего ландшафта", — говорится в документе.

Финальная часть проекта посвящена различного рода нормативам, например, сколько в городе необходимо потреблять тепла, воды, газа и так далее. Эта информация прежде всего интересна специалистам, которые занимаются строительством/реконструкцией сетей и возведением новых домов.

Предложения и замечания островитяне могут присылать до 16 августа на электронную почту uaig@yuzhno-sakh.ru (с пометкой "предложения по проекту МНГП").