Сохранить, но не все: мэрия определилась с судьбой гаражей в Северном городке
Департамент архитектуры и градостроительства администрации Южно-Сахалинска сообщил итоги публичных слушаний по развитию Северного городка. Юридически они назывались "Обсуждение проектов планировки и межевания территории, расположенной северо-восточнее пересечения улиц 2-я Хабаровская и Резервная". Сах.ком был на мероприятии, где больше всего вопросов вызвала . Их владельцы готовы судиться с чиновниками 200 лет, чтобы отстоять свое право на имущество.
В мероприятии приняли участие 45 человек, и они направили семь предложений. Первое же из них касалось возможности смещения проектируемой улицы от существующих гаражей, чтобы сохранить их. Данное предложение было принято комиссией частично. Приводим ответ чиновников:
Рекомендовано исключить из красных линий улично-дорожной сети существующие гаражи, расположенные в западной части вдоль автомобильной дороги Южно-Сахалинск — Оха, за счет смещения трассировки южной части проектируемого проезда №5 (улица местного значения), организовав его примыкание к проектируемому проезду №1 (магистральная улица районного значения) восточнее территории размещения существующих гаражей.
Рекомендовано сохранить ширину коридора проектируемого проезда №1 (магистральная улица районного значения) в красных линиях не менее 40 метров в соответствии с действующими нормативными требованиями. При этом конфигурацию и ширину красных линий проектируемого проезда №1 в районе его примыкания к автомобильной дороге Южно-Сахалинск — Оха определить с учетом нормативных радиусов кривых в плане для улиц соответствующей категории и необходимости обеспечения "треугольника видимости", но не менее 40 метров. При условии обеспечения данных требований проработать возможность частичного сохранения гаражей, расположенных в южной и юго-западной части, вне красных линий улично-дорожной сети.
Утверждение документации по планировке территории не определяет точное местоположение планируемых к размещению элементов поперечного профиля улично-дорожной сети, равно как любых иных объектов капитального строительства. Данные решения принимаются на последующих стадиях проектирования, в том числе с учетом существующих зданий, строений и сооружений. Принятие решений о сносе или сохранении тех иных существующих объектов также не осуществляется на стадии разработки и утверждения документации по планировке территории.
Коротко — гаражи хотят сохранить, но не все. Администрация города согласилась установить под ними зону транспортной инфраструктуры. Владельцы гаражей предлагали уменьшить новую дорогу с четырех до двух полос, чтобы сохранить имущество. В данный момент АНО "Наш город" моделирует транспортные потоки. После этого будет принято окончательное решение по вопросу. Но мэрия не очень хочет сужать улицу и объясняет, почему:
Проектируемый проезд №1 является ключевой магистралью в составе транспортно-планировочного каркаса проектируемого жилого комплекса. Он является основной улицей, объединяющей в общий планировочный каркас два крупных проекта комплексного жилищного строительства ("Северный городок" и "Северная долина") с суммарной прогнозируемой численностью населения более 20 тысяч человек. Четырех полосное движение предусмотрено на всей магистральной улично-дорожной сети в границах разработки проекта планировки территории как оптимальное с точки зрения пропускной способности.
Данное решение обеспечивает эффективную работу общественного транспорта, позволяет организовать примыкания местной улично-дорожной сети и внутриквартальных проездов к районным улицам с минимальным влиянием на условия движения по ним. Сокращение числа полос на одном участке магистральной улицы районного значения в районе ключевого транспортного узла (примыкание к автомобильной дороге Южно-Сахалинск — Оха) приведет к дисбалансу единого целостного транспортно-планировочного каркаса нового района. Образование участков и узлов на улично-дорожной сети, работающих в режиме превышения пропускной способности, негативно скажется на эффективности работы общественного транспорта.
Перенести улицу севернее гаражей чиновники отказались, потому что владелец федеральной трассы (ФКУ ДСД "Дальний Восток") согласовал примыкание жилого комплекса к дороге Южно-Сахалинск — Оха только в этой точке. В итоге комиссия от департамента архитектуры и градостроительства рекомендовала отправить доработанный по замечаниям проект на утверждение.
Финальное слово должен сказать мэр Южно-Сахалинска Сергей Надсадин, который обычно всегда соглашается с комиссией. Постановление о принятии (или не принятии) новых проектов планировки и межевания подписывает градоначальник.
1
264259
56
+79140999111