Аренда временной базы для южно-сахалинских автобусов будет стоить 10 миллионов в месяц

Сах.ком побывал на новой площадке, где временно будет базироваться АО "Транспортная компания". Сюда переедут 690 сотрудников автотранспортного предприятия и 236 единиц техники (автобусы и хозтехника). К лету ждут прибытия еще не менее 100 МАЗов на газомоторном топливе.

Новую базу для "Транспортной компании" построят только через пару лет, финансирование разбито по годам. В 2023 году на строительство направят 1 млрд рублей. База будет находиться на Воздушной, 18. Однако дожидаться конца строительства, находясь на Пограничной, предприятие не может, поскольку это место присмотрел для себя инвестор. "Газпром" собирается строить здесь ледовую арену. Поэтому администрация Южно-Сахалинска арендовала у ООО "Экарма Лоджистик Сервисиз" большую территорию на юго-западе города, на Железнодорожной, 159. Здесь городские автобусы получат временную прописку и дождутся новоселья. Как сообщают в мэрии, аренда будет обходиться в 15 млн рублей в месяц. Получается 360 млн за два года. Эти деньги в качестве субсидии муниципальному образованию дает областной бюджет. Напомним, в августе, выступая в гордуме, вице-мэр Дмитрий Хайбриев называл другую сумму. Он говорил, что двухгодичная аренда потребует около 500 млн.

Переезд с Пограничной на Железнодорожную начнется 3 декабря, рассказал Сах.кому гендиректор "Транспортной компании" Сергей Павлов. В этот день утром автобусы выйдут на линию со старой базы, а ночевать приедут уже на новое место. До конца следующей недели переедет весь административно-управленческий аппарат: диспетчеры, механики, медики, кадровики.

— Может быть, какие-то сложности непредвиденные и будут. Да, это достаточно сложно — перевезти такое предприятие, причем на неспециализированную территорию. Но тем не менее, в принципе, все вопросы технические уже решены. Настроение нормальное, рабочее. Мы понимаем — раз надо, раз задача поставлена, значит, будем выполнять ее, — говорит Сергей Павлов.

В качестве нового места базирования рассматривали несколько вариантов, но подходящим оказался только этот. Найти в черте города большую территорию, отвечающую всем требованиям столь же большого предприятия, не так-то просто. По договоренности с арендодателем он за свой счет подготавливает площадку: убирает все лишнее с территории, из ангаров и из всех помещений, расширяет проезд между двумя площадками, на которых будут ночевать автобусы, собирает металлический ангар для мойки автобусов. Он будет готов к 15 февраля, а пока муниципальный транспорт будет мыться, как и прежде, на старой базе. Еще одно условие, с соблюдением которого мэрия взяла участок в аренду, — установка арендодателем 40-футовых модулей, в которых оборудуют раздевалки и помещения для отдыха водителей. Сотрудников предприятия к новому месту работы будет привозить служебный автобус, а по вечерам он же развезет их по домам.

На новой площадке есть все, что необходимо для работы "Транспортной компании", говорит вице-мэр Южно-Сахалинска Алексей Римша. Автобусы будут обслуживаться и ремонтироваться в теплых боксах, куда доставят все необходимое оборудование со старой базы. Часть оборудования докупят. Например, мобильные подъемники, которые можно перемещать внутри помещений, чтобы поднимать автобусы и ремонтировать их.

Есть отдельное помещение с двумя смотровыми ямами. Тут транспорт будет проходить предрейсовую проверку: автобус заезжает, линейный механик спускается под него, проверяет все, что нужно, и выпускает на линию. На Пограничной это происходило на улице, теперь механики будут в тепле. На старой базе была одна смотровая яма, здесь — две. После того как автобусы отправятся на улицы, тут можно будет при необходимости заниматься ремонтом вышедших из строя единиц техники. В помещении хорошая вентиляция, что позволит работать с включенным двигателем: на выхлопную систему надевается патрубок, и все уходит наружу.

Арендуемая территория огорожена, с освещением и видеонаблюдением. Есть два выезда, что будет удобно для водителей. Имеются КПП, электричество, вода, канализация. Офисные помещения тоже будут комфортными для сотрудников. Рассказывая о переезде, мэрия и руководитель предприятия перечисляют только плюсы. Тем временем у многих горожан все равно остается вопрос, зачем в сложные и нестабильные времена тратить столько денег на аренду, если можно было дождаться окончательного переезда, оставаясь на Пограничной. Ответ прост — город не хочет потерять инвестора, который готов строить ледовую арену прямо сейчас, а не через два года.

Позже мэрия сообщила уточненные данные. Аренда территории будет обходиться в 10 млн рублей в месяц, соответственно, за два года землевладелец получит 240 млн.