Единая дальневосточная авиакомпания будет создана на базе "Сахалинских авиатрасс" и "Владивосток авиа". Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 16:19 SAKH
16+

Единая дальневосточная авиакомпания будет создана на базе "Сахалинских авиатрасс" и "Владивосток авиа"

Общество, Бизнес, Южно-Сахалинск

"Аэрофлот" укрепляет дальневосточное направление. Компания планирует объединить "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток авиа" в Дальневосточную региональную авиакомпанию, сообщает "Гудок".

Объединение двух дочерних авиакомпаний в более мощную структуру позволит "Аэрофлоту" создать на Дальнем Востоке конкурентную и динамично развивающуюся компанию.

"Мы рассматриваем возможность создания дальневосточной региональной авиакомпании на базе двух авиакомпаний - "Сахалинские авиатрассы" и "Владивосток авиа". Какой нам смысл иметь две "дочки", когда мы можем создать одну компанию - сказал в среду гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев.

По его словам, в "Аэрофлоте" очень внимательно изучают данный вопрос и прикидывают, где и как лучше развивать новую авиакомпанию. При этом менеджмент крупнейшего российского авиаперевозчика рассчитывает в этом вопросе на содействие региональных властей."Я думаю, лучше с участием субъекта РФ (развивать компанию - прим. редакции)", - выразил мнение менеджер. Он пояснил, что без дотаций регионов новый проект вряд ли осуществим и с правительством и региональной властью достигнуто понимание в этом вопросе.

"Мы провели переговоры с губернаторами, нас поддерживает правительство",- продолжил Савельев, добавив, что этот вопрос будет вынесен на совет директоров до осени.

Контрольный пакет создаваемой компании должен остаться у "Аэрофлота". Савельев уточнил, что на создании новой компании потребуется до полутора лет. Кроме того планируется приобрести 10-15 новых самолетов.

Отметим, что эти намерения вписываются в ранее озвученные планы компании. "Аэрофлот" приобрел у Ростехнологий "Владивосток авиа" и "Сахалинские авиатрассы" в средине ноября прошлого года, а в апреле их акции были переданы на баланс головной компании.

Как заявляли тогда в "Аэрофлоте", интеграция этих двух и еще нескольких других авиакомпаний позволит перевозчику создать крупный авиационный холдинг, способный "составить конкуренцию лидерам мировой авиаотрасли".

В компании намерены в будущем создать три мощных региональных центра - на Юге, Северо-Западе и Дальнем Востоке России. Предполагается, что перевозки, осуществляемые группой, к 2025 году вырастут почти в четыре раза. Как рассчитывает руководство компании, это позволит группе "Аэрофлот" войти в первую пятерку авиакомпаний по пассажиропотоку и выручке в Европе, а также в топ-20 глобальных авиаперевозчиков мира.

"Аэрофлот" - член глобального авиационного альянса SkyTeam, базируется в московском международном аэропорту "Шереметьево". По итогам 2011 года "Аэрофлот" перевез более 14,173 млн человек, превысив показатель 2010 года на 25,6%. В настоящее время маршрутная сеть авиакомпании насчитывает более 898 пунктов в 169 странах. Перевозчик располагает одним из самых молодых самолетных парков в Европе. Основным акционером "Аэрофлота" является государство в лице Росимущества (51,17%). Согласно отчетности компании, чистая прибыль ОАО "Аэрофлот" по РСБУ в 2011 году сократилась на 11% по сравнению с 2010 годом и составила 10,4 млрд рублей. Выручка выросла на 20,6% - до 135,8 миллиарда рублей.

Новости по теме:
Подписаться на новости