Строительство транспортной развязки в Южно-Сахалинске приостановлено

Решение о приостановке и корректировке проекта строительства транспортной развязки улицы Сахалинской и железной дороги в Южно-Сахалинске было принято на совещании рабочей группы.

Как уже сообщалось ранее, изначально развязка была спроектирована как железнодорожный переезд в двух уровнях. Проект получил положительное заключение государственной экспертизы в Хабаровске, однако в ходе реализации первого этапа работ специалисты МКУ "Управление капитального строительства" обнаружили ряд существенных недостатков проектной документации. Отдельные из них можно было скорректировать по ходу строительства, однако уровень грунтовых вод оказался на 2,5 метра выше отметки, полученной при изысканиях. Отведение воды потребует изменения конструктивных решений и реконструкции коллектора ливневой канализации с расширением границ объекта, что увеличит стоимость и время строительства развязки в несколько раз и создаст дополнительные неудобства горожанам.

В ходе совещания от представителей правительства области прозвучала критика в адрес городского УКС за недостаточный контроль при создании проектно-сметной документации (ПСД), которая обошлась бюджету в 43 миллиона рублей. Также администрации города было поручено возместить в судебном порядке финансовые потери, возникшие в результате проектных ошибок. Претензионная работа уже началась.

Основная цель строительства развязки - разгрузить напряженные транспортные потоки в этом районе - осталась неизменной. Благодаря пересмотру конструктивных решений по обустройству развязки, планируется, что проект удастся выполнить уже в текущем году.

Как пояснил Сах.кому начальник управления информационной политики администрации города, в том районе будет расширена проезжая часть, но двухуровневой развязки, как планировалось ранее, не будет.

Что касается выполненных работ у пересечения железной дороги и Сахалинской, то большую их часть составляли вынос коммуникаций из-под дорожного полотна и их замена. При реконструкции улицы делать это было необходимо в любом случае. В настоящее время на фактическую реализацию проекта было потрачено около 17 миллионов рублей, сообщили в пресс-службе мэрии.

Напомним, стоимость проекта изначально оценивалась в 1,5 миллиарда рублей. После уточнения всех параметров на двухуровневую развязку могли бы потратить несколько миллиардов, более того - реализация проекта потребовала бы снос ближайших к железной дороге зданий.

Между тем, читатели ИА Sakh.com уже высказывались по поводу того, нуждается ли город в автотоннеле на Сахалинской. 1457 человек ответили положительно, 1147 - что есть дела поважнее, 237 затруднились ответить.