Свыше двух тысяч пьяных водителей выявлено на Сахалине в 2017 году
Ситуация с дорожно-транспортными происшествиями в текущем году была сложной, сообщил начальник управления ГИБДД УМВД России по Сахалинской области Юрий Жданов 25 июля на заседании областного правительства.
— За истекший период на автодорогах Сахалинской области зарегистрировано 38 ДТП со смертельным исходом, в которых 50 человек погибли, — доложил он. — Основные причины смертей — это столкновения (13 случаев, 23 погибших), опрокидывание (11 случаев, 11 погибших), наезд на пешехода (7 погибших), наезд на препятствия (4 случая, 6 погибших).
При этом 87% происшествий произошло по вине водителей. 10 человек стали жертвами выезда на встречную полосу, 6 пострадали за несоблюдение дистанции, ещё столько же погибло из-за вождения в нетрезвом состоянии и столько же — из-за езды без прав. В пяти случаях вина возлагается на погибших пешеходов.
В целом патрульные выявили 2142 водителей с признаками опьянения, 3193 не уступивших дорогу пешеходу, 2200 нарушивших правила перевозки детей. 2005 дел возбуждено по фактам управления транспортным средством лицом без прав.
Кстати, на увеличение числа аварий влияет и улучшение дорог, приводящее к несоблюдению скоростных ограничений. По этому поводу губернатор области Олег Кожемяко заметил:
— Если мы по 50-60 километров дорог будем строить, это же какой прирост аварийности будет!
Но проблема и в недостатке сотрудников дорожно-патрульной службы — они в состоянии контролировать не более 25% аварийно опасных участков. Приоритет отдаётся магистральным улицам. По мнению Жданова, решить проблему в других местах можно за счёт установки приборов автоматической фиксации нарушений, которые только в областном центре позволили в текущем году выявить более 120 тысяч нарушений.
Не хватает и транспорта, несмотря на то, что буквально на днях губернатор вручил "гаишникам" 10 патрульных автомобилей. Есть такая проблема: без работающих систем видеофиксации выпускать машины на патрулирование запрещено, а эти системы часто ломаются, ремонтировать их некому, поэтому патруль выходит пешком. Понятно, что качество такого дорожного дозора намного ниже.
Губернатор заверил, что область имеет возможности сделать многое для улучшения ситуации на дорогах, однако нужно составить чёткий план действий, и здесь инициатива должна быть за ГИБДД.