Сахалинский инвестсовет не стал одобрять альтернативный проект судов для Курил

Новости Курильских островов, Политика, Бизнес, Южно-Сахалинск, Южно-Курильск, Курильск, Северо-Курильск

Одним из вопросов последнего инвестсовета в Южно-Сахалинске (и единственным, по которому не было получено положительного заключения комиссии) стала альтернативная идея улучшения транспортной доступности Курильских островов. С инициативой строительства двух новых пассажирских кораблей для архипелага выступил директор компании "Сахтрансбункер" Александр Пруд. Представитель фирмы, которая с 1997 года занимается управлением морскими операциями и морским транспортом, рассказал, что ростовское ЦКБ "Стапель" разработало для Карского и Баренцева морей эскизный проект 70-метрового судна, пригодного для организации регулярного сообщения между небольшими островами. На этом основании, уверен Пруд, можно запросто создать корабль для лечения "курильского транспортного синдрома" — быстрое (18 узлов), с небольшой осадкой (3,15 метра), пригодное для ледовой навигации (класс ЛУ2), с пассажирскими каютами на 90 человек и грузовым трюмом объемом 80 кубических метров. Проектирование и строительство судов займет порядка 2,5 года и обойдется в 1,7 миллиарда рублей, порядка 1,5 из которых "Сахтрансбункер" намерен просить в "Корпорации развития Сахалинской области".

Александр Пруд
Александр Пруд

— Собственно о ситуации с Курилами: рейсы туда осуществляют корабли "Игорь Фархутдинов", "Поларис" и "Гипанис", в 2015 году общий объем перевозок составил 24 тысячи человек. Это более трети от числа пассажирских перевозок в области, — рассказывает Александр Пруд. — Но все суда, работающие на линии, далеко не молоды уже, и с ними часто возникают проблемы, что сказывается на стабильности и стоимости перевозок, ведет к серьезным затратам на ремонт и содержание. Предлагаем проект строительства двух современных судов для пассажирских перевозок. Этим проектом могли бы решить ряд социальных задач и проблем: обеспечить круглогодичное сообщение между островами Сахалинской области (Сахалин — Южные Курилы, Камчатка — Северные Курилы), активно развивать туризм, снизить дотационную нагрузку, создать дополнительные рабочие места для работников с морскими специальности.

Общая стоимость детального проектирования пассажирских кораблей, уверен директор "Сахтрансбункера", составит порядка 24 миллионов рублей. За эти деньги и 4 месяца "Стапель" готов полностью рассчитать подходящие для Охотского моря и суровых сахалинских реалий суда. После этого можно будет приступить к их строительству — стоимость головного судна, на воплощение которого в металле, по расчетам проектировщиков, уйдет порядка двух лет, составит 850-900 миллионов рублей.

Представленный проект вызвал бурное обсуждение — собравшихся интересовали сроки окупаемости и цены на билеты (и то, и то загадка — слишком много переменных), необходимость разрабатывать проект с нуля — ведь можно взять что-то типовое и адаптировать его для курильских условий. Но и тут оказалось, если верить Пруду, что в стране подобных пассажирских кораблей не строят уже лет 50, никаких современных проектов в российской практике просто нет, а адаптация зарубежных — процесс долгий. Но все вопросы из зала, как оказалось, стали только разминкой, а главным собеседником автора судовой идеи выступил сам Олег Кожемяко — известный знаток кораблей, Курил и всего морского. Губернатор поинтересовался, где корабли для Курил будут строиться (тут три варианта — Китай и Россия, только Россия или безотказные Китай с Кореей), заметил, что в приоритете должны быть российские верфи, и усомнился в том, что в заявленную цену удастся "попасть". Кроме того, губернатор признался, что область уже самостоятельно ведет работу по поиску вариантов (на это дело даже выделили 4 миллиарда из бюджета), а значит, "Сахтрансбункеру" могут предложить только роль партнера.

Олег Кожемяко
Олег Кожемяко

— Требования российского морского регистра для пассажирских судов достаточно высокие, им непросто соответствовать. Кроме того, для Курил важно строить грузопассажирские суда, чтобы и контейнер стоял на палубе, трюмы были для продуктов, кран-балка для погрузки, — перечисляет глава области. — Мы сами сейчас докапитализируем "Сахалинлизингфлот" для реализации этого проекта, можем вас рассмотреть как партнера. А так просто (финансировать не можем — ИА Sakh.com), когда не подготовлена стоимость, расчеты, даже ТЭО нет...

Проблема морского сообщения с Курилами — вопрос для островного региона острый. Сегодня на линиях, связывающих архипелаг с большой землей, работает всего два судна — "Гипанис", связывающий север гряды с Камчаткой, и "Игорь Фархутдинов", совершающий рейсы на юг. Еще одно судно — теплоход "Поларис", приобретенное несколько лет назад, — сегодня находится на длительном ремонте. Между тем никакой информации о серьезном проектировании или договоренностях о строительстве судов для Курил в СМИ сегодня не поступало. Известно лишь, что проекты кораблей планируется разрабатывать с нуля, а возможным оператором создания кораблей готовы выступить предприятия Хабаровского края.

Новости по теме:

Обсуждение на forum.sakh.com

Ship_Commander 15:13 23 декабря 2016
Мдаа.Если они называют судно кораблем то они очень далекие личности которые ни капли не понимают в морских судах.
bbclangeland 12:10 23 декабря 2016
Очередная говорильня.А воз и ныне там.
Vizir 11:39 23 декабря 2016
Япония пусть вкидываются в будущие свои теретории
, новерно такое мышления вот и не одобрили. Японцы быстро наладят сообщения но только с Японией.
Avenir-sakhalin 10:53 23 декабря 2016
Пруд, ты понимаешь, что на ремонте старых корыт все приближённые к попе императора пилят бабос. А ежели один раз в кинутся в новые суда, то как ежегодно воровать миллионы с бюджета на ремонт. Вот когда "Поларис" затонет с пассажирами, не дай бог конечно, вот тогда и деньги найдутся и суда новые.
Читать 5 комментариев на forum.sakh.com  

Новости

22:32 вчера
Просмотров: 3715
По делу об убийстве сахалинца Максима Юрченко возбуждено новое производство
21:47 вчера
Просмотров: 3342
Частный катер выбросило на мель в районе устья Найбы
21:23 вчера
Просмотров: 3334
Депутатов гордумы Южно-Сахалинска удивили размеры новой ТОС "Южный"
20:38 вчера
Поронайские единороссы определились со своим кандидатом на должность председателя собрания
19:46 вчера
Просмотров: 7235 Комментариев: 55
Международная туркомпания TUI Group пришла осмотреться на Сахалин и не нашла "хозяина"
19:30 вчера
Просмотров: 1775
В гордуме Южно-Сахалинска выбрали председателя комитета по городскому хозяйству
18:01 вчера
Члены углегорского градостроительного совета на первом заседании обсудили колористический проект
18:00 вчера
Просмотров: 2602
Депутаты Южно-Сахалинска по-прежнему не хотят дарить области помещения аптек
17:54 вчера
На Сахалине 16 команд принимают участие в конкурсе "Безопасное колесо"
17:51 вчера
Юные жители Корсакова вышли на уборку городского парка
17:40 вчера
Просмотров: 8198 Комментариев: 86
Сахалинское правительство раздумывает над субсидированием рейсов из городов Дальнего Востока
17:39 вчера
Фотографий: 18
Добрая философия на примере зонтов, снеговиков и свечей: "Сказки Андерсена" начали показывать в сахалинском Чехов-центре
17:34 вчера
Просмотров: 1910
Островной избирком привлечет к суду местные партии
16:57 вчера
Просмотров: 5088
Сахалинские партии окончательно определились со своими депутатами в облдуме
16:52 вчера
Поронайские старшеклассники узнали о формировании пенсии