Минтранс ищет маленькие суда для ежемесячных походов на Парамушир

Министерство транспорта и дорожного хозяйства объявило о проведении конкурса по отбору компаний, которые получат субсидии для грузоперевозок на направлении Корсаков — Северо-Курильск. О желании запустить данное направление недавно заявили в правительстве региона.

Заявки от желающих подаются до 12 августа, а потом специалисты в течение 15 дней их рассматривают. Начать перевозки грузов необходимо в промежуток с 1 июля по 31 августа. Если в правительстве заранее не определили компанию, которая отправит судно на Парамушир, то у неё будет мало времени, чтобы собрать первую партию.

Необходимо, чтобы у участника конкурса были лицензии на перевозку опасных грузов: нефтепродуктов в таре и горючих газов. Оставили в документации балльную систему с возрастом и происхождением, которая чуть не отодвинула от Южных Курил теплоход "Игорь Фархутдинов".

Перевозки по субсидии планируются до 31 декабря. При этом в месяц должен быть минимум один рейс. Количество, периодичность и маршруты выполнения перевозок устанавливаются в расписании движения, согласованном с министерством транспорта и дорожного хозяйства региона.

Сах.ком связался со специалистами в сфере морских перевозках, которые отметили, что из Корсакова в Северо-Курильск придется отправить небольшие суда. Не более 2,5-3 тысяч тонн груза. Например, столько перевозил многострадальный "Поларис". Тот же "Игорь Фархутдинов" берет уже по пять тысяч тонн.

Проблемы возникают из-за акватории порта Северо-Курильска — глубина там всего 3‑3,5 метра. Идти из Корсакова до Парамушира судно будет примерно пять дней по хорошей погоде, а осенью из-за тайфунов ему придется временами прятаться. Ход может увеличиться до семи дней в одну сторону.

Если в сторону Северо-Курильска ещё возможно раз в месяц сформировать судовую партию, то обратно в Корсаков везти нечего. Кроме того, придется данному маршруту конкурировать с линией Владивосток — Петропавловск-Камчатский. Основные грузы идут по ней, а потом их с полуострова за сутки можно довезти до Курил.

Специалисты отмечают, что в данный момент такой маршрут просто выглядит как желание выбросить деньги на ветер. На них можно было бы увеличить количество рейсов в неделю того же "Гипаниса" (ходит между Камчаткой и Парамуширом) с двух до трех. Иногда дополнительные походы для этого судна уже делали.

Гипанис

Появление направления Корсаков — Северо-Курильск может быть выгодно определенным компаниям, которые ведут бизнес на Парамушире или работают по государственным контрактам. Это облегчило бы им доставку материалов, при том и в денежном выражении это было бы дешевле.

В данный момент сложно назвать сумму, которую потратит бюджет до конца года. Все будет зависеть от количества судосуток. На этом направлении один день в пути обойдется около миллиона рублей. Шесть ходок по десять дней (пять туда, пять обратно) обойдутся уже в 60 миллионов рублей.