Финалисты споттинг-конкурса сделали сотни кадров в аэропорту Южно-Сахалинска и над ним
Взлетно-посадочная полоса аэропорта Южно-Сахалинска тонет в утреннем тумане. Несколько бортов авиакомпаний "Аврора" и "Аэрофлот", сверяются островные фотоохотники за самолетами (споттеры) с данными Flightradar, выписывают круги над проливом Невельского. Вальсирование бортов пока не предвещает любителям авиации ничего хорошего — драгоценные минуты утекают мимо "взведенных" объективов, а конца и края туманному полю пока не видно. Даже с вышки кординационно-диспетчерского центра аэропорта, откуда, как на ладони, видно все летное поле.
— Всегда любил авиацию, смотрел в небо, когда слышал звук двигателей. Когда понял, что нравится не только смотреть, но и запечатлевать, это стало таким даже хобби. Первый раз в апреле 2011 года решился, подъехал к забору, четыре часа простоял, — делится споттер с шестилетним стажем Михаил Родин. — Мне нравится сам процесс, мне не важно, какой самолет, какой авиакомпании. Многие борта я уже по тысяче раз перефотографировал. Но мне нравится вид самолетов, то, что они большие и маленькие, одни громко ревут, другие — тихо. Хотя, в коллекции есть карточки, которыми я горжусь, — например, Boeing-747 "Трансаэро", который прилетал к нам за несколько месяцев до банкротства авиакомпании, первый рейс А319 "Авроры", когда я в первый раз увидел у нас суда этой авиакомпании, есть вертолет Ми-2, который разбился под Стародубским… Такая история в коллекции — и радостная, и трагичная. Но самый любимый мой самолет, который сегодня не летает, — это Boeing-737-200 красного цвета, который еще в САТе трудился. Он всегда здорово смотрелся — и зимой, и летом, и в дождь, и в солнечную погоду. Исключительный борт, очень фотогеничный.
Всего до финала
— В первый раз я занялась споттингом около трех недель назад — узнала о конкурсе, решила попробовать, но вообще давняя мечта была побывать на аэродроме, познакомиться поближе с лайнерами. Сама я живу в Углегорске, там рядом есть аэропорт в Шахтерске. Поехала, сделала несколько снимков, отправила и с удивлением узнала, что я прошла в финал, — рассказывает Дарья Агнищенко. — Даже сегодня удалось снять кое-что интересное. Очень круто, множество эмоций.
Тем временем в молочном мареве сахалинского неба начали появляться просветы, первые робкие лайнеры укатывались в туман, чтобы скрыться от глаз, затем исчезнуть в надсадном реве турбин. Полеты, улыбаются споттеры, начинаются. Спустя пару минут самолеты уже отчетливо видны — борта, скидывая остатки тумана с крыльев, один за одним приближались к объективам фотоохотников.
Приятным бонусом к более-менее привычной споттинг-программе в этом году стала возможность посмотреть на привычный аэропорт и авиалайнеры с воздуха — небольшую вертолетную прогулку для финалистов в рамках совместного мероприятия организовала администрация южно-сахалинской воздушной гавани и островная компания "Авиашельф".
— Очень хотелось бы, чтобы почаще нас допускали на поле. Ничего плохого ведь мы не делаем. Безобидное и полезное по большому счету увлечение у нас, — улыбаются споттеры.
Результаты съемок, проведенных финалистами конкурса с земли и воздуха, уже в понедельник представят на суд читателей ИА Sakh.com — на портале пройдет голосование за лучшего аэрофотографа. В дальнейшем с работами-финалистами и другими небесными карточками споттеров сахалинцы и гости острова смогут познакомиться на выставках, которые будут работать в аэропортах Южно-Сахалинска и других городов области.
Авиаспоттинг — фотографическое увлечение, съемка различных воздушных судов, как правило, на территории аэродромов и аэропортов. Сегодня споттинг особенно развит в крупных международных аэропортах, где представлено множество авиакомпаний и моделей воздушных судов.
Финалисты конкурса для участия в зрительском голосовании должны прислать до 18 августа по одной фотографии с сегодняшней съемки на электронную почту: news@sakh.com.