Блогер и путешественник Сергей Доля: "В моей личной географии ваш остров займет особое место"

Туризм, Weekly, Южно-Сахалинск

Известный российский путешественник, блогер, один из "топовых" авторов "Живого журнала" Сергей Доля добрался до Сахалина и Курил. Создатель "Страницы виртуальных путешественников", побывавший в половине стран земного шара, познакомился с уникальной островной природой, побывал в местах "туристической славы", узнал вкус сахалинского гребешка и оценил скорость местных медведей. О впечатлениях и выводах, которые путешественник сделал по итогам поездки на остров, уже можно прочесть в его блоге.

А о путешествиях вообще, сахалинском бренде и дальневосточниках с Долей побеседовал корреспондент ИА Sakh.com.

— Сергей, расскажите, как вообще пришла идея поехать на Сахалин?

— Я человек, который старается путешествовать по своей стране, мне это очень нравится. Я был в 115 странах мира, много где, все это мне немного приелось, и сегодня я хочу посмотреть свою страну. Сахалин был одним из пяти регионов, где я еще не был. Поэтому сюда я очень давно хотел попасть: я очень люблю Дальний Восток, север России, на Чукотке был пять раз, во Владивостоке, на Камчатке. Одним словом — везде вокруг вас я уже побывал. А на Сахалине до сих пор не был. И тут сложились две вещи. Во-первых, тур с компанией Land Rover, которая организовывала экспедицию на Сахалин. Помните про мое желание сюда попасть? Так что когда мне предложили, я ни минуту не раздумывал — "да, я поеду".

Во-вторых, здесь у меня есть знакомый, Дмитрий Третьяков, директор ЦТВС. Мы с ним познакомились года три назад, наверное, в Москве. Он приходил ко мне в "ДолькаБар", он меня пригласил на Сахалин. И тут перед этой поездкой мы с ним связались, я сказал, что хотел бы попасть на Курилы. Он сказал: "Без проблем". Так что я тут задержался, еще и на Курилы заглянул.

Добирался я на Сахалин, кстати, самолетом и могу сказать, что билет не так дорого, как оказалось, стоит — 30 тысяч. Я думал, он будет тысяч 70, был готов заплатить. А тут вполне подъемные, вменяемые деньги.

— Что успели у нас посмотреть?

— Мы побывали у Чертова моста за Холмском, съездили на озеро Буссе, поели там устриц и гребешки, добрались на мыс Великан, посмотрели и на мыс Крильон. Потом я улетел на Итуруп и там посмотрел все, что только можно, кроме водопада Илья Муромец — это самый высокий водопад России, но до него очень сложно добраться. Добрался до бухты Янкито, лавовых полей, белых и черных скал, съездил по зеркальному пляжу в Буревестник, полазил по японским тоннелям, которые там сохранились. Ну и конечно, на вулкан Баранского заглянул — там в ванночках полежал, побывал на горячих источниках.

— Какие впечатления остались?

— Самое яркое впечатление — это побережье Сахалина. Я понял, что это один из самых красивых островов с точки зрения береговой линии. Все мысы — Крильон, Великан, Кузнецова, который похож на крокодила… Если на него смотреть — вылитый крокодил. Очень красивые. Очень интересно, что нужно ехать по песку, по пляжу, чтобы в то или иное место добраться во время отлива.

Но меня поразило, как слабо развита туристическая отрасль на Сахалине: природные достопримечательности, природные ресурсы — все это есть, для того чтобы развивать туризм. Кроме того, здорово, что здесь осталось от японцев очень многое. Сахалин, вы лучше меня знаете, был японским какое-то время. И приезжая сюда, есть возможность увидеть памятники японской культуры, которые здесь сохранились. Тот же самый Чертов мост и те тоннели, которыми мы прошли, это все японское наследие.

Но пока я не вижу больших потоков, если мы говорим про Сахалин. А если про Курилы — то там вообще катастрофа. В прошлом году у них было триста туристов и считалось, что это много. А в этом году я был вторым — это связано, я думаю, с тем, что отменили субсидии на билеты. Если раньше долететь на Курилы можно было за пять тысяч рублей, то в этом году билет в одну сторону стоит 17 тысяч. Это уже очень дорого для туриста и с этим что-то нужно делать в срочном порядке.

Если вы хотите развивать туризм на Курилах, то эти субсидии надо возвращать. Я думаю, что регион больше денег теряет — могли бы приехать люди и тут эти деньги потратить. Не очень продуманное решение, я считаю.

— Видел в вашем блоге, что были неожиданные встречи с медведями.

— Я вообще медведей боюсь очень сильно — поэтому, чтобы преодолеть этот страх, заставляю себя ездить по Дальнему Востоку, где много медведей. В августе к тому же на весь месяц уезжаю на Шантарские острова, где просто гигантское количество медведей и нет никаких людей — сперва мы летим в Оху, а потом на катамаране на Шантары и там месяц в палатке будем жить.

Это страшно, для меня особенно страшно, но так я преодолеваю свои фобии. Также я безумно боялся летать в свое время. И поэтому начал путешествовать — как-то раз мне надо было по работе за месяц три раза слетать туда-сюда. Полетел, дела сделал, а потом вдруг понял, что в третий раз подряд лететь уже не так страшно. Так что я решил летать по разу в неделю — сперва в Европу, потом подальше, а теперь я вообще летаю на всем и куда угодно.

Так вот, медведь. С ним мы встретились, когда ехали на машине из Курильска в Буревестник. Это была смешная ситуация: мы только выехали из города, чуть-чуть буквально проехали, и водитель говорит, что нам очень повезет, если мы встретим медведя. Проходит секунд тридцать буквально, мы поворачиваем, и тут из-за "угла" показывается медведь, который бежал по дороге куда-то по своим делам. Он нас заметил и потом довольно долго нас преследовал, он абсолютно не хотел уходить с дороги, нас пропускать — есть видео, как мы с ним общаемся, минуты четыре занимает, как он следит за машиной, но в конце концов он сам испугался и убежал в папоротники.

Вообще ситуация с медведями в Курильске достаточно напряженная — рыбы еще нет, звери голодные. Там в июне еще туристы ушли на вулкан Баранского. Их до сих пор найти не могут (интервью писалось в пятницу 30 июня, с тех пор туристов уже обнаружили).

А в гостинице, где я жил, в центре Курильска, в один из дней к окнам практически подошел медведь и стал рыться в мусоре. Девушки на ресепшн это увидели, завизжали, кричали, что так близко никогда медведи не выходили. Вызвали полицию, они застрелили какого-то медведя, скорее всего, этого. Выхода не было, если он один раз вышел к помойке, он и потом это будет делать. Вообще медведей развелось очень много, их никто не отстреливает — охотников мало, они не выбирают даже те квоты, которые дают.

— А людей в путешествиях не встречали? Джиперы довольно часто ездят на Крильон.

— По пути на Крильон мы встретили в общей сложности машин пять, но это были не джиперы. Просто люди, которые ехали по своим делам на внедорожниках. Но я прекрасно понимаю джиперов, которые ездят туда на постоянной основе — реально очень красивая дорога. И с точки зрения преодоления внедорожной трассы ты получаешь огромное удовольствие от штурма многочисленных речек, от езды по колее, которая выглядит жутко страшной, но по ней можно спокойно ехать, там твердое дно.

А вообще люди абсолютно открытые и добродушные. Не раз было так, что мы едем вдоль побережья, я вижу рыбаков каких-то. Говорю ребятам: "Стоп, пять минут перерыв". И пока они пьют кофе, отдыхают, я надеваю сапоги и иду к рыбакам. И к кому бы не подходил — все всё показывают, рассказывают, что они ловят, как они ловят, никакой агрессии я не увидел. Во многих регионах северных живут очень радушные люди — тут маленькая плотность населения, все на подсознательном уровне понимают, что в одиночку не выживешь, надо помогать друг другу. Особенно если условия суровые — без помощи другого никак. Поэтому я очень люблю людей, живущих на Дальнем Востоке и Севере. Это не те люди, которые живут в Москве и Санкт-Петербурге, однозначно.

— Вы говорили, что были на Буссе. У нас тут как раз идет такой спор между теми, кто за туризм и теми, кто за экологию по поводу этой лагуны. Был сюжет на НТВ на эту тему, где в памятнике природы озере Буссе пропагандируют вылов моллюсков.

— Да, я видел этот сюжет и я понимаю корреспондента, который это писал. Мы там были, ходили по этой устричной отмели, нас возили на лодке по озеру, мы ели этих моллюсков. И никто нам не говорил, что все это находится под угрозой исчезновения. Кроме того, я думаю, что туристы вряд ли смогут сожрать все устрицы и нанести урон Буссе. Там в другом проблема: процветает браконьерство, и не просто браконьерство, а в промышленных масштабах. Люди с аквалангами ныряют с огромными трезубцами, вытаскивают мешками моллюсков со дна. Я пошел прогуляться вдоль берега, пока мы были на Буссе, и увидел, как что-то белеет в полосе отлива. Подошел. А там припрятаны три мешка с петушками. Это явно браконьерство — люди набрали, вечером придут и увезут. И это на самом деле проблема и ей надо всерьез заниматься.

А туристы даже рядом не стоят и не смогут столько съесть и повлиять на экобаланс. Их там бывает три калеки в неделю. А что касается зазывания туристов сюда — это очень хорошо для региона, зря поднимают тут панику. Туризм не навредит озеру, а вот браконьерство может. Вот с ним и надо бороться.

— Многие у нас жалуются на проблемы с экологией, очень грязные места массового отдыха, везде мусор...

— Я не заметил мусора, наоборот, было очень много плакатов с призывами не мусорить, заботиться о природе, "Спасибо за чистую обочину". В центре города даже видел плакат "Донеси мусор до урны любой ценой!". Я даже сфотографировал его, он мне так понравился.

А вот сам Южно-Сахалинск, кстати, впечатление произвел плохое. Первое, что мне захотелось, когда я проехал по улицам, — взять тряпочку и протереть город от пыли. Такой он запыленный. А второе, что бросилось в глаза, — это то, что у него нет какого-то единого стиля, какие-то дома, ларечки. Такое впечатление, что попал в 90-е: тут ларек из профнастила, тут из бруса, все что угодно. Очень много пятиэтажек старых, фасады вообще не отремонтированы. Я уверен, что если фасады в таком состоянии, то и внутри ремонта не было. Тротуаров нет — есть четыре центральных улицы, я пытался по ним гулять, но это невозможно. Ты иногда просто идешь по газонам вдоль центральной магистрали.

И везде какие-то заборы: заборы разрисованные, заборы бетонные, заборы из профнастила, заборы из дерева. Такое впечатление, что город очень пестрый, как калейдоскоп, и нет ощущения, что ты попал в какой-то один город, что-то цельное. Каждый кто во что горазд был, то и строил, на том месте, которое ему удалось получить каким-то образом.

Но мне очень понравилась одна вещь — ваши светофоры, когда лампочки прямо в землю вмонтированы. Идея хорошая, прям очень. Но реализация хреновая — половина из них не работает. А так да, задумка великолепная.

— У нас тут как раз думают над брендом города и области в целом. Что бы это могло быть на ваш взгляд?

— Что такое бренд вообще? Человек должен на этот значок или стиль в целом посмотреть и понять, что это, о чем и зачем сюда ехать. Значит надо отображать ваши преимущества с точки зрения въездного туризма. А основное преимущество — это экология, это природа, которая есть. Ради каких-то обычаев, коренных народов, которые тут есть, никто на Сахалин не поедет. А поедут как раз ради природы, ради рыбы, рыбалки. Чтобы увидеть, как рыба косяками заходит на нерест, — это дорогого стоит. А зимой поедут ради снега, снегоходов и прочего. Так что бренд должен быть связан с морем, береговой линией.

Мне, например, очень нравится мыс Великан — почему бы не сделать его таким символом туризма на острове?

— Жить путешествиями — это мечта многих людей. В связи с этим вопрос. Как найти деньги и силы?

— У меня получилось так, что я вначале нашел деньги, а потом начал путешествовать. Был успешный бизнес, он стал большим, я нанял людей, которые им занимались. А мне все это надоело, я начал путешествовать — я уже рассказывал, как боялся летать. Втянулся, раньше не думал, что это такой кайф, стал ездить все дальше и дальше, путешествия становились все более экзотичными. Я про это писал, люди читали, им нравилось, и в какой-то момент в поездки в интересные места меня начали приглашать бесплатно, а потом даже стали платить за это.

Сейчас большинство моих поездок оплачиваются организаторами — жизнь превратилась в то, что мне платят за то, что я путешествую. Это не касается всех поездок — например, за Сахалин мне никто не платил, я сам хотел сюда поехать. Так бывает, что хочешь куда-то попасть, но не всегда находятся люди, готовые за это заплатить. Вот Сахалин как раз — это, если говорить патетически, "зов сердца".

— А как проводите время между поездками?

— Пишу посты, обрабатываю фото. Во время поездок времени заниматься этим нет. Поэтому надо за 3-4 дня успеть обработать фото, написать тексты, подготовить их для публикации. Чтобы они автоматически выходили, пока меня не будет. Блог — это сериал, и люди привыкли, что в определенное время выходит новая история, рассказ о новом месте, путешествии. Люди подсаживаются, они должны "включить" и посмотреть.

Так что выдохнуть и пойти в бар на три вечера не получается. Я провожу время с детьми, если они дома, или на многочисленных встречах — очень много пишут люди, приглашают. Я всем говорю — приходите во столько-то, я буду сидеть у себя в баре. И они приходят, мы разговариваем — бывает, встречи с интервалом в полчаса целый день продолжаются.

— Может, вспомните самое странное место, где приходилось ночевать.

— Большую часть жизни я живу в гостиницах и палатках. И самые запоминающиеся эмоции были, когда жили в машине во время экспедиции на Чукотку. Мы несколько раз ездили туда зимой: за бортом минус 50, а ты живешь, спишь, ешь в машине. Пожалуй, еще было очень странно жить в отеле "Бурдж Аль Араб" в Дубае — это самая дорогая гостиница Объединенных Арабских Эмиратов, там огромные кровати и зеркальные потолки. Лежишь и смотришь на себя.

А самую страшную ночь, пожалуй, я провел в Ботсване в Африке — мы спали прямо в лесу, вокруг палатки ходили львы, выли всю ночь, и бегемоты топтались. А в Сингапуре мы как-то раз ночевали в зоопарке. Нас пустили туда после закрытия, поставили прямо на лужайке палатку, устроили ночную экскурсию. И мы жили между клетками с животными. Там, кстати, тоже были какие-то дикие кошки.

— Что происходит с блогерами, на ваш взгляд? Блогерство на ладан дышит, "Живой журнал" все-таки умирает?

— Блогерство эволюционирует. Когда блогеры появились, никто не понимал, кто это, даже само слово пугало. Нас называли "лидерами мнений", лишь бы не употреблять это слово. Блогеры в начале блогерской эпохи не были зажаты никакими рамками. Рубили правду матку, все такие честные и неподкупные, в отличие от журналистов. Пока блогерство не монетизировалось и было слабо развитым, это работало. А потом поняли и люди, и компании, что блогеры очень эффективны — своим соседям, посту в сети, эдаким знакомым доверяют больше, чем статье в журнале или сюжету по телевизору. И тогда блогеров стали покупать. И сейчас образ блогера из борца за правду и справедливость трансформируется в поверхностного, продажного, низкопрофессионального писаку.

Журналистика в свое время боялась, что ее блогеры вытеснят, но уже понятно, что этого не произойдет. Блогер блогеру рознь, люди стали пытаться дифференцировать. Так что блогеров ждет процветание, но не в ЖЖ — к сожалению, аудитория "Журнала" стареет, форматы меняются. YouTube и Instagram вырываются вперед, молодежь идет туда, идет в социальные сети. Там и есть будущее.

— Не могу не задать этот вопрос — все-таки лето, пляжный сезон. Как Сергей Доля похудел?

— Я изменил свои привычки. Два года назад я пил по три бутылки вина в день и выкуривал по две пачки сигарет и питался тортами и шоколадками. Мне в один день удалось бросить пить, курить и поменять свои пищевые привычки. На моем канале есть видео, как легко худеть — всем советую заходить туда.

— Я так понимаю, что на Сахалин вы еще вернетесь как минимум один раз — по пути на Шантары. Нет идеи остаться на Дальнем Востоке? Взять гектар, например?

— Пока не буду об этом. Какие-то планы есть, есть предложения, попытки на меня выйти и что-то сделать. Но я еще пока не определился с этим делом. Но про программу выдачи гектаров знаю и скорее всего напишу в ближайшее время.

— Ну и в финале, чего бы пожелали сахалинцам?

— Я посоветовать могу, в первую очередь, больше путешествовать — только кажется, что это долго, страшно и дорого. Понятно, что путешествовать можно дорого, а можно все-таки бюджетно. Я знаю, что есть те, кто даже совсем без денег путешествует, всегда есть люди, которые помогут, поддержат, выручат. Так что покупайте билет и летите открывать Россию и мир.

Или хотя бы путешествуйте по родному региону — тут тоже много всего замечательного и интересного. Лично для меня Сахалин был самым дальним, сложным и тяжелым "местом притяжения". Все остальное теперь не так сложно. Так что в моей личной географии ваш остров займет особое место — мне здесь очень понравилось. Я даже повстречался с некоторыми чиновниками, поговорил с ними и вижу с их стороны большой интерес к развитию туризма. Я рассказал о своем взгляде, дал контакты компаний, с которыми можно начать сотрудничать. Надеюсь, что смогу еще вернуться сюда надолго — с какими-то проектами.

Новости по теме:

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимная  17:02 2 сентября
Ливневая в городе не работает, вот и пыль. Как ни странно, пыль именно после дождя, который всю глину выносит вниз на дороги города, затем все подрывает и понеслось пыль по всему городу.
иЧтоТебесМоегоНика 13:07 6 июля
гребешками, трепангами, трубачами, рудитапесами и морскими ежами
так то все правильно написал. только сам то зачем браконьерил? или это встречающая сторона так расстаралась перед московским гостем
Valery 11:31 6 июля
Илья Муромец — это самый высокий водопад России
Географическая наука это уже опровергла. На севере, на плато Путорана не так давно обнаружено множество водопадов гораздо выше его.
анонимный  10:01 6 июля
Ну Южный не самый плохой город, на уровне областных центров....хотя проблем масса еще!
анонимный  07:32 6 июля
По поводу протереть город от пыли - в точку! А почему так много пыли? Да потому что песка зимой на дороги тонны сыпят. Каждый год все больше пыли от песка и ветром это песочную пыль гоняет туда сюда. Я вообще не пойму, горького улицу посыпали реагентами новыми экспериментально и отлично было без снега. Неужели нельзя безопасные реагенты применять чтоб пыли летом не было. Кто скажет что песок безопасный - фуфло! Астмой можно из за пыли вечной заболеть легко....Хватит посыпать город песком! Компанию которая кучу миллиардов с нашего бюджета за песок получает в топку
(Добавлено через 59 секунд)
Причем миллиарды за почти бесплатный песок...
Читать еще 34 комментария  

Новости

20:44 вчера
Волейболистки "Сахалина" поменялись домашними матчами с "Енисеем"
20:40 вчера
Водоснабжение в Александровске-Сахалинском планируется наладить к концу 2018 года
20:34 вчера
Просмотров: 2976
Автомобилисты жалуются на стиральную доску вместо улицы Деповской
20:16 вчера
Просмотров: 5588 Комментариев: 58
Сахалинский туризм возглавит Наталья Пахолкова
20:14 вчера, обновлено 22:00 вчера
Южносахалинцы рискуют провалиться в открытый люк на перекрестке улиц Физкультурной и Фабричной
19:24 вчера
Южносахалинцев зовут на концерт, посвященный 70-летию центральной детской музыкальной школы
19:14 вчера
Директора культурно-досуговых учреждений области посетили Корсаков
19:03 вчера
Просмотров: 6730
Вопрос об отставке Подоляна рассмотрен в облдуме со скандалами
18:04 вчера
Просмотров: 2893
В Таранае легковушка улетела в кювет
17:41 вчера
Медиацентр СахГУ занял первое место на всероссийском конкурсе
17:32 вчера
Просмотров: 2537
Жильцы новостроек в Новоалександровске жалуются на строительные дефекты
17:30 вчера
Просмотров: 2107
На месте пожара в Холмске найдено тело 61-летнего сахалинца
17:20 вчера, обновлено 17:50 вчера
Просмотров: 26513 Комментариев: 153
В Сахалинской детской областной больнице умер ребенок, минздрав проверяет врачей
17:01 вчера, обновлено 21:05 вчера
Просмотров: 10648 Комментариев: 100
Мэром Анивы стал Артем Лазарев
16:59 вчера
Фотографий: 8
Гран-при конкурса "Живое слово" завоевала южносахалинка Диана Огай