Дикий туризм Сахалина. Сахалин.Инфо
13 июля 2024 Суббота, 00:05 SAKH
16+

Дикий туризм Сахалина

Туризм, Weekly, Корсаков

Сахалинская природа — предмет удивительной притягательной силы. Гастрономические туры, экстремальные походы, непредсказуемые рыболовные эксперименты и подстегивающие воображение и любознательность исследования заброшенных строений времен Карафуто. Палитра отдыха для неленивых и интересующихся представлена довольно широкая. Корреспонденты ИА Sakh.com решили на собственных шкурках испытать все прелести покорения неизведанного и отправились в три похода в три разных, но по-своему культовых для островного туризма места. Одной из целей было оценить качество сервиса местных туркомпаний. Кирилл Ясько отправился на маяк Анива, Александр Килимов — на грязевой вулкан, а Наталья Голубкова познакомилась с мысом Евстафия.

Маяк Анива: труднодоступное величие и очевидное запустение

Сахалинский туризм, который несколько лет назад вдруг оказался одним из приоритетов региональных властей, бесспорно имеет несколько знаковых объектов, побывать в которых мечтают все любители изучения островного края. Это и тории в Томари и Взморье, и бухта Тихая, и грязевой вулкан в окрестностях Южно-Сахалинска. И, конечно же, маяк Анива — один из символов острова, носитель величавого морского колорита, да еще и памятник японского наследия ко всему прочему. Одним словом: три из трех, мечта из мечт, каменная легенда среди бурунов прибоя. Добавляет привлекательности маяку еще и его относительная труднодоступность — строение высится на одинокой скале близ крайней южной точки Сахалина и добраться туда можно только на лодке.

Впрочем, сегодня возможность побывать на нем — уже не некое экстремальное мероприятие, а вполне обычный тур выходного дня, который предлагают сразу несколько островных туристических агентств. Единственное, что может отпугнуть от него потенциальных путешественников, — относительно высокая стоимость. Это один из самых дорогих туров: 5,5-6,5 тысячи на одного человека. В эту цену включены трансфер до маяка (сперва до Новиково на машине, можно добраться и самому, тогда выйдет чуть дешевле, потом морем)… И все. В описании услуги значатся еще гид и снорклинг, но, видимо, мне не повезло — ни первого, ни второго во время экскурсии не обнаружилось.

Но обо всем по порядку.

Бронировать поездку решил через родной сервис go.sakh.com: ближайший тур на 7 октября, стоимость у компании "Друзья-походники" вместе с поездкой до Новиково составила 6,5 тысячи рублей. Заказать, забронировать, оплатить. Ждем.

Первые проблемы начали возникать уже здесь, на этапе подготовки. Дожидаться звонка от компании-оператора пришлось сутки — только на следующий день после заказа, самостоятельно совершив короткое обращение в службу поддержки, я дождался от "Друзей-походников" сообщения о действительной брони. Второй акт недопонимая пришелся на пятницу, 6 октября, — за день до тура в сформированной группе меня и еще нескольких людей не оказалось. Вопрос решился довольно быстро, но осадочек в душе все равно остался.

Тур стартует в темноте: в 5.30 утра субботы мы с несколькими счастливыми будущими туристами кутаемся в куртки на площадочке близ ДК "Железнодорожник". Утренний мрак разгоняли лишь подсвеченный синими гирляндами раритетный паровоз да отсветы фонарей и окон вокзала. Около 5.50 подъезжают гиды — на двух видавших виды микроавтобусах и с твердым желанием показать нам все морские красоты.

Дорога до Новиково прошла как в тумане — хотелось спать. Первое воспоминание уже в самом селе — импровизированная "тория" в каком-то частном дворе, где хранятся лодки. Три минуты возни с прицепами, и мы двинулись дальше — мимо переполненного мусорного бака с намалеванной на боку стрелкой "Туда" и каких-то полуразрушенных строений к полуразрушенной же искусственной "бухте" в 35 километрах от маяка.

— У вас есть 40 минут погулять, мы пока все подготовим. Если хотите вернуться сухими — советую обуть сапоги. Если сапог нет — у нас есть, 300 рублей (за аренду на время поездки). Идти нам предстоит примерно час сорок. На маяке высаживаемся — ничего с собой не берем кроме фототехники, потом у нас будет полноценная стоянка в бухте Мраморной, там можно будет поесть и попить чаю. На самом маяке осторожно — все ветхое, перила ветхие. Некоторые туристы умудрялись даже на шпиль залезть — мы на них смотрели и думали: упадет или нет, — проводит короткий инструктаж гид Роман. Больше никаких формальностей в ходе экскурсии не будет — ни подписания страховок или договора на оказание услуг, ни какого-либо экскурса в тонкости безопасности на воде.

40 минут на берегу бухты — вполне достаточно для того, чтобы изучить прилегающие сопки и пофотографироваться в разросшихся за лето лопухах. Логичное желание сходить в туалет перед долгой морской прогулкой и лазаньем по памятнику японской архитектуры (как-то кощунственно делать дела на маяке, не так ли?), к сожалению, понимания у организаторов экскурсии не встретило.

— Только в кустики. Мы ребятам этим говорили — ну сделайте вы нормальный туалет, вы же людей возите каждые выходные, все лето. Но нет, им не надо ничего, — вздыхает один из рыбаков расположенного здесь же стана. У них, видел я по глазам, туалет был. Но пускать заезжих туристов в него они правильным не считали.

Обуваемся, надеваем жилеты и дождевики и в путь. На маяк 16 человек из нашей туристической партии добираются на двух лодках. В одной — 6, в другой — 10 человек. Сама по себе морская прогулка прошла довольно легко — море в этот день оказалось спокойным, пейзаж мирно проплывал по левую руку, моторка особенных попыток избавится от нас не делала. Примерно в середине пути состоялась единственная остановка напротив весьма живописного "водопада Александра".

Водопад Александра
Водопад Александра

Его, рассказал наш капитан Алексей, назвали так в честь еще одного гида, который первым придумал услаждать чувство прекрасного путешествующих в этом месте.

Следующее приключение — уже на самом маяке. Как оказалось, для высадки к строению половине походников необходимо совершить морскую пересадку — перепрыгнуть с одной лодки на другую. Плавсредство с пластиковым дном к каменистому берегу приставать не рискует — есть вероятность получить пробоину и остаться на маяке навсегда. Такую же пересадку приходится осуществлять и на обратном пути. В целом, ничего страшного (кроме того, что примерно три минуты лодка болтается на якоре без капитана — он помогает высадке), но требует некоторой подготовки и решимости. В общем, о таком лучше заранее предупреждать.

Сам маяк, конечно, производит противоречивые впечатления. Снаружи это грандиозное здание потрясает своими размерами, величием и тем, что его, черт побери, построили на голой скале, до которой никак не доберешься по суше. Остается только гадать, каких усилий стоило японцам его возведение в далеком 1939 году. Ощущение мощи и силы, впрочем, сходит на нет, стоит оказаться внутри — "содержимое" маяка, выведенного из эксплуатации несколько лет назад, находится в ужасающем состоянии. Это просто груды металлолома, стекла и какого-то мусора, оставленного туристами. Забитые окна, исписанные стены, закрытые "на лопату" двери с табличками "Опасно! Ртуть!". Их, вероятно, развесили тут и там волонтеры, которые ежегодно устраивают на маяке небольшие генеральные уборки. Но их усилий на фоне потока туристов, конечно, недостаточно.

Что удивительно, на маяке туристы предоставлены сами себе. Никакой, хотя бы самой общей экскурсии у подножья гиды не проводят, а в само здание не лезут тем более. О назначении тех или иных предметов и помещений приходится только догадываться, а общие сведения о здании — искать в открытых источниках уже на берегу. И это обидно, ведь рассказать о маяке можно многое — о его ртутной ванной, которая использовалась вместо подшипника привода маяка, его радиоактивном прошлом, переводе на солнечную энергию…

На обратном пути с маяка, как и обещано, остановка в бухте Мраморной, где туристы разбредаются по белым скалам и нескольким живописным берегам-"крыльям" и с удовольствием подкрепляют силы запасенными хлебом, печеньем и чаем.

— Обидно, что такое здание в таком состоянии. Столько людей там бывает, но никому нет дела, что он просто разрушается. Это же на самом деле один из символов Сахалина, где его только ни печатали. Ни власти, ни эти же туроператоры, ни минобороны… — на привале делится мыслями один из туристов.

И с ним хочется согласиться — мысль о том, что "никому ничего не надо", посещала и меня. Только одна группа, 16 туристов, — это 88 тысяч рублей. А таких групп на маяке в сезон бывает с десяток еженедельно. Это огромный, пускай, и дикий рынок. Но туристические компании не хотят заморачиваться с поддержанием памятника, который обеспечивает их работой. Про какую-то реставрацию и говорить не приходится — гиды только вздыхают, что пять лет назад маяк явно выглядел лучше. За мастерком и штукатуркой при этом никто как-то не тянулся и о планах реставрации грандиозного строения не заикался. Даже единственная табличка, хоть с какой-то информацией о маяке — дело рук волонтеров из "Бумеранга".

Здорово, что есть на Сахалине такие места. Жаль, что отношение к ним столь потребительское. Хотя, может, мне просто не повезло и в другие дни экскурсии проводят с куда большей самоотдачей.

До грязевого вулкана и Мицульского хребта на неубиваемой черной "Делике"

На сайте go.sakh.com "Клуб морских путешественников Сахалина" предлагает две морских экскурсии на маяк Анива и мыс Крильон, а также один автомобильный тур на грязевой вулкан и Мицульский хребет. Из предложенных вариантов я выбрал последний, так как на грязевом вулкане я был примерно 10 лет назад, и стало интересно, что изменилось за прошедшие годы.

Ближайшая дата экскурсии была назначена на 20 октября, и я купил билет через сервис в начале месяца. Описание интересное, цена приемлемая — 4000 рублей за поездку по нескольким достопримечательностям и историческим местам Сахалина. Единственное, не указано место и время сбора туристов по сравнению с другими туроператорами. До последнего тянул и ждал, когда мне перезвонят, но так и не дождался. Накануне поездки связался сам. Место сбора обозначили как Дом культуры железнодорожников в 9.00. Порекомендовали взять с собой резиновые сапоги, запас продуктов на день и одеться потеплее.

Наконец настала долгожданная поездка. Среди туристов оказались как местные любопытные жители, так и гости из Подмосковья. Семеро человек (вместе с водителем) уселись в черную "Делику" и отправились в путешествие. После непродолжительной поездки в сопровождении новых треков британской певицы Dua Lipa и российской группы Tesla Boy, которые играли в моих наушниках, мы въехали в село Ключи, а затем свернули на грунтовую дорогу.

Сказать, что дорога "убитая", — значит не сказать ничего. Думаю, не каждый водитель внедорожника полезет на размытую трассу, полную ям и луж, чтобы добраться до вулкана. Но черной "Делике" и море по колено — дерзкий минивэн местами с трудом, но все же преодолел тяжелую дорогу, а его пассажиры ощутили себя, как на аттракционе. По пути также встречались указатели направления к грязевому вулкану и информационные таблички с изображением и описанием местной флоры.

Остановившись на небольшой полянке, мы переобулись в резиновые сапоги, преодолели небольшой подъем пешком и вышли к жерлу грязевого вулкана, а точнее — к нескольким. 10 лет назад здесь все было по-другому. Наш организатор Александр рассказал, что даже несколько месяцев назад вулкан выглядел иначе. Время от времени он меняет место извержения, а старые засыхают, превращаются в скопления засохшей грязи и представляют уже меньший интерес. Туристам также сказали не лезть в середину вулкана, "а то одна тут чуть не утонула по самое не балуйся, селфи хотела сделать". Это было что-то вроде инструктажа по безопасности.

На информационном стенде, который напечатан с опечатками, указано, что Южно-Сахалинский грязевой вулкан является особо охраняемой природной территорией и геологическим памятником природы регионального значения. Вулкан, как интересное и загадочное явление, тесно связанное с тектонической активностью и нефтегазоносностью земных недр, это плоский конус выброса продуктов извержения метанового и углекислого газа минерализованной воды со слабым проявлением нефти. Кое-где на поверхности видны булькающие грифоны, каждый из которых представляет вулкан в миниатюре.

Вулкан не спит и периодически проявляет свою активность, последнюю из которых зафиксировали в начале лета 2011 года. Ученые пришли к выводу, что пробуждение напрямую связано с ужасным по своим масштабам катастрофическим происшествием, что произошло в Японии этого же года.

Обойдя территорию грязевого вулкана, сделав красивые фотографии для личного архива, мы вернулись к черной "Делике", переобулись и поехали обратно. Минуя Южно-Сахалинск, мы держали путь по старой автомобильной дороге, построенной когда-то японцами, которая ведет в Холмск. Преодолев очередной подъем, мы оказались на бывшей железнодорожной станции "Перевал", которая уже исписана баллончиками с краской, но это, безусловно, придает ей определенный шарм.

Далее мы поехали к железнодорожному заброшенному тоннелю, который тоже когда-то был построен японцами. Включив фонарики на телефонах, прошли немного внутрь до того места, где сверху течет грунтовая вода из трещины в потолке, постепенно подмывая и разрушая кирпичную кладку.

Насмотревшись на полуразрушенные сооружения, мы отправились на перевал Мицульского хребта, на самую высокую его точку, где сделали привал. Дорога также оказалась ничем не лучше той, что ведет к грязевому вулкану. Со слов организатора, она не обслуживается только первый год, после того как здесь перестал функционировать карьер, а состояние ее весьма плачевное. Местами черная "Делика" преодолевала настолько крутые склоны, что каждый из нас, наверное, испытал выброс адреналина. О "Делике" сложилось мнение, что это неубиваемая машина, с бронированным днищем, но водитель сказал, что "в основном трет фаркопом".

Налюбовавшись красотой Сусунайской долины и сопками, украшенными субтильными осенними красками, которые вот-вот угаснут, мы поехали дальше. Пересекли несколько речек и по дороге до села Пятиречье остановились у нескольких разрушенных железнодорожных мостов, также построенных японцами. А между этим подмосковные гости не переставали удивляться бамбуковым зарослям. По плану дальше мы должны были свернуть на асфальтированную трассу и поехать до Южно-Сахалинска. Но туроператор бонусом показал туристам мемориальный комплекс на Холмском перевале, посвященный защитникам Сахалина и Курил от японских милитаристов, а также вид на серпантин. Налюбовавшись извилистой дорогой, впечатления от которой перемешивались с неприятным запахом недалеко расположенной свалки, мы поехали в областной центр. Финиш был там же, где старт, но водитель останавливался на тех остановках, где просили туристы, — поближе к дому или гостинице.

В целом туристы остались довольны поездкой. Получилось что-то вроде экстремальной автомобильной экскурсии. Не хватило обученного гида, который смог бы интересно рассказать об истории увиденных сооружений и ответить на все вопросы путешественников. Кроме того, мы не подписали ни одного документа (договора на оказание услуг, страховки), которые смогли бы защитить наши права как потребителей в случае каких-либо неприятностей.

Мыс Евстафия: осеннее купание и кабаны, ушедшие в предание

Поначалу не задалось. Не так, как с Монероном, но все же.

Ребята в редакции собирали рюкзаки, примеряли треккинговые ботинки и отращивали настоящие туристические бороды, готовясь отправиться в путешествие вместе со своими туроператорами, я все еще ждала новостей от "Адреналин-тура". Экскурсия "Южное кольцо Сахалина", выбранная на go.sakh.com (сейчас продукты "Адреналин-тура" на сервисе временно недоступны), ускользала, словно медуза, мыло и время вместе взятые. Поездка была запланирована на 7 октября, но отменилась: слишком мало поступило заявок. Вместо этого туроператор повез школьников на гору Юнону.

— На следующих выходных, 13-14 октября, у нас скальный фестиваль, может быть потом, через выходные, — сказала оператор и посоветовала перезванивать.

Мой телефон тоже записали, но звонков не было, пришлось самой периодически "надоедать". "Южное кольцо" в плане экскурсий так и не появлялось, поэтому решено было отправиться на мыс Евстафия. Там милейшее семейство диких кабанов, которые подходят к людям так же близко, как бурундучок на пике Чехова, и шикарный вид с мыса, очень похожий на тот, что открывается со смотровой площадки на острове Пхи-Пхи-Дон в Таиланде. Помню, гид рассказывал, что название этого крошечного островка переводится как "крылья бабочки". Он был веселый и знал много интересных историй, вся группа слушала его, раскрыв рот. Интересно, какой экскурсовод у нас будет на Евстафии? Каким будет сервис за 3,5 тысячи рублей? Что за люди поедут с нами? Удастся ли почесать кабана за ушком?

За два дня до поездки приходит напоминалка: не забудьте удобную обувь, воду, бутерброды, обед для вас приготовят на берегу моря, стартуем в восемь утра от памятника паровозу возле вокзала, проводник — Сергей, вот его телефон.

Едем на трех микроавтобусах. В нашем — четверо молодых экономистов из Новосибирска, прилетевших в командировку, и Ольга, заядлая туристка из Холмска. Дорога — около трех часов в одну сторону и примерно половина из них по бездорожью — скрашивается разговорами о регрессивном гипнозе ("Вполне возможно, в прошлой жизни я была посудомойкой из Чикаго", — говорит экономист Ксюша), о Турции, Гарфилде, книге "Очаровательный кишечник", фильмах про супергероев и битве медведя с кабаном.

— Это на Евстафии снимали. Медведь и кабан как сцепились! Я вам это видео потом перешлю, — рассказывает Ольга.

И тут же добавляет — кабанов в окрестностях мыса мы не увидим. Их уже год или два никто не встречал. Мужики с рыболовных станов обвиняют туристов — мол, прикормили и съели, а туристы грешат на рыбаков. Вот и первое маленькое разочарование — как без кабанов-то? Всегда интересно заприметить какую-нибудь живность. Можно только позавидовать новосибирским экономистам, для которых открытием станут и новорожденные ракушечки, ковром укрывающие прибрежные камни, и кто-то нерпообразный, проплывающий вдоль берега, и даже панцирь от морского ежа. Но и нам, сахалинцам, тоже хватило впечатлений.

По дороге к восточному побережью острова, почти к самой его оконечности, водитель, он же гид, делает несколько остановок. Возле завода СПГ осматриваем наследие эпохи Карафуто — останки храма "Мерей Дзиндзя". Он носил имя бога войны Хатиман (полное название храма — "Хатиман Мерей Дзиндзя"). В рассветном "режиме", ради которого профессиональные фотографы поднимаются ни свет ни заря, Сергей немного рассказывает о японском поселке, который был на этом месте, о традиции сжигать имена погибших солдат, о военной истории Сахалина, после чего мы двигаемся дальше, мимо ветроэлектростанций в Новиково — к голубым озерам в нескольких километрах от этого села.

В советское время здесь добывали уголь. Потом шахту забросили, и карьеры наполнились водой. Ярко-голубой цвет ей придают сульфосоли германаты, которые находятся в сульфидных рудах. Озеро, ставшее фоном для бесчисленного количества фотографий, очень глубокое. Гид рассказывает, что купаться в нем, конечно, можно, но уровень радиации тут немного превышен. Купаться? В конце октября? Плотнее запахиваем куртки и пальто, натягиваем шапки. Вроде бы солнечно и тепло, но ветер довольно пронизывающий. В тот момент я и подумать не могла, что через пару часов занырну в Охотское море и мне будет даже теплее и комфортнее, чем здесь, у кромки бирюзовой воды.

Осталось хорошенько потрястись на огромных ямах, тоже заполненных водой ("Однажды девушка тут на бок положила машину"), — и вот уже 150 километров позади, а перед нами — Евстафия. С побережья мыс не кажется суперкрасивым, обычный не слишком высокий холм, но стоит преодолеть около 50 метров вверх и взору откроется вид, который у большинства сахалинцев, наверное, хоть раз да стоял на аватарке.

Организаторы ставят шатер и начинают колдовать над ухой, а мы в сопровождении Сергея направляемся к мысу. Это прогулка среди серебристых трав, мишурой шелестящих на сильном ветру (не ветер, а один сплошной порыв!), среди черных песков и белых ракушек, зарослей бамбука и шиповника, запаха морской капусты и криков чаек.

Стоя на самом краешке мыса, понимаешь, что такое "проветриться". Ветер настолько сильный, что едва не вырывает из рук телефоны, спешащие присвоить околдовывающий пейзаж, сохранить его в памяти и разослать всем, поделиться свежестью. Но разослать — это потом, на Евстафии связь не берет.

Исследуем поверхность мыса, затем спускаемся к подножию. Гид предлагает обойти выступ и потихоньку возвращаться обратно, где уже ждет походная уха. Обойти не получается: на полпути натыкаемся на волны вплотную к скалам. Прилив. Группа растянулась: одни фотографируются, другие сидят и медитируют на волны, третьи собирают микроскопические ракушки.

— Наташенька, посмотрите, пожалуйста, чтобы никто не заходил за эти камни. Я хочу искупаться, — Ольга из Холмска считает, что нельзя побывать у моря и не окунуться, в любую погоду.

Сижу, сторожу. Уже полный карман ракушек. Она выходит из-за скалы счастливая, глаза блестят.

— Как водичка?

— Прекрасная, теплая! Хотите тоже?

— У меня купальника нет. А чем вытираться?

— В белье. А потом снять быстренько и одеться. Ух как хорошо, как заново родилась!

Возле шатра нас уже ждут.

— Кушать, скорее кушать идите, — и приветливо улыбаются.

Приятные, комфортные ощущения, чувствуется забота. Даже рукомойник установили. Хотели и биотуалет поставить, но что-то не получилось, так что используем деревянное сооружение на рыбацком стане, покрашенное в цвет воды в новиковских озерах.

Оказалось, в нашей группе целых двое вегетарианцев. Выручают салат с хлебом и прихваченное с собой из дома.

— У меня постные сушки. Еще банан есть. И жареный кешью. И горький шоколад. Угощайтесь.

— А у меня самодельный чай и морковная фигня. Я ее так называю. Морковка на терке с орехами и изюмом в духовке.

Совершаем обмен под разговоры участников экскурсии о дефиците железа в организме и пользе говядины.

— У меня дочь, 17 лет, тоже отказалась от мяса, — признается одна из женщин. — Рыбу еще в нее впихиваю кое-как, а мясо — ни в какую. Беспокоюсь за нее, у нее такая нагрузка…

Уха вызывает всеобщее восхищение, салат тоже хорош. Представители туроператора говорят, что в многодневных походах предусмотрено отдельное меню для вегетарианцев.

После обеда решаем с Ольгой забраться на сопку рядом с мысом, осмотреть руины советской погранзаставы. Неутомимая путешественница! Фотографирую ее на фоне лопухов и моря, слушаю истории про походы и детско-родительские отношения.

— Мне сын говорит — мам, ну когда ты повзрослеешь, что ты ведешь себя как маленькая? А я отвечаю — если женщина ведет себя как ребенок, значит она счастлива!

— Возьму на вооружение эту фразу. Мой сын мне то же самое говорит.

Любуемся на мыс Евстафия с соседней возвышенности и спускаемся. Ольга решает еще раз искупаться, и вдруг я чувствую, что тоже хочу. Удивительно, но вода и правда очень комфортная. Холодная, конечно, но не ледяная, пересиливать себя не приходится. Уносим с собой ощущение чистоты и бодрости, а заодно пустые бутылки — неизменное последствие туристических вторжений в живые открытки с видами сахалинских красот.

Отдохнувшие, наполненные, словно воздушные шарики, чистым морским воздухом, а еще — ухой (или салатом с постными сушками) и впечатлениями, мы отправляемся обратно. Гид рассказывает про будущие базы отдыха не дальневосточных гектарах, про оленей, совершивших массовый побег: перепрыгнувших через забор фермы, скитавшихся где-то, а потом пришедших с повинной. После этого забор сделали повыше. Вспоминает Камчатку, надеется на то, что вскоре появятся предложения по Курилам, оценивает туристический поток.

— Очень много приезжих в последнее время. Сахалинцы тоже путешествуют, но заметно увеличение именно тех, кто прилетает на остров с целью посмотреть его или в командировку. Это и наши, и иностранцы. Группа корейцев недавно была. Летом француженка с нами путешествовала, ей понравилось, — говорит Сергей, догоняя пунцовое солнце, опускающееся в море.

— Извините пожалуйста, а можно на заправке остановить? — интересуется экономист, когда мы подъезжаем к Южно-Сахалинску.

— Зачем?

— В туалет. Ну или где-нибудь, где есть туалет.

— Эмм… А на заправке он разве есть? У нас с туалетами, знаете, проблема

— Ну хорошо, я потерплю, уже недолго осталось.

Возвращаемся, как и было обещано в восемь. Участников экскурсии развозят по домам. Впечатления у всех хорошие, в группе в WhatsApp на следующий день благодарят за прогулку и уху, обмениваются фотографиями и веселыми смайликами. Правда, обещанного видео битвы медведя с кабаном пока нет.

Посмотрела у соседних туроператоров — такая же экскурсия стоит на 500 рублей дороже, но там упоминается страховка. Пожалуй, это единственный минус, хотя довольно существенный. Мы ничего не подписали, не оформляли договор, просто за несколько дней до поездки перечислили деньги на указанную в смс сбербанковскую карту. А между тем договор с полной информацией о турфирме, ее регистрационных, лицензионных и банковских реквизитах, адресе и прочих сведениях — это один из ключевых элементов игры по правилам.

И инструктаж нам, кстати, тоже не провели, а ведь лазание по скалам может быть небезопасным, тем более в нашей группе были дети. Наверное, эти недочеты компания может исправить. А еще — снова развести милых кабанов на Евстафии (подмигивающий смайлик).

С предложениями разнообразных видов активного отдыха (это не только экскурсионные туры, но и спорт, йога, экстремальный отдых и командные игры) можно ознакомиться на go.sakh.com.

Новости по теме:
Подписаться на новости