16+

Газовая камера внутреннего сгорания

Экология, Weekly, Южно-Сахалинск

Февраль в последние годы — самый холодный месяц сахалинского года. И кроме ночных минусов далеко за двадцать градусов Цельсия в Южно-Сахалинске, расположенном в живописной долине между двумя грядами сопок, проблемой становится качество атмосферного воздуха — смог над городом начинает виться далеко за полночь и не рассеивается даже днем. Формально причиной ухудшения качества атмосферы является отсутствие адвекции — переноса и обновления атмосферного воздуха. Это явление преследует областной центр не первый год — застоявшийся, густой от сажи и выхлопов воздух концентрируется над городом при температуре ниже -20 градусов и отсутствии ветра. Его фиксировали еще десятилетия назад. Именно поэтому наличие взвешенных веществ и не самых полезных газов в такие дни ощущается особенно остро.

Не самый полезный смог в Южно-Сахалинск возвращается раз за разом — в прошлом году в нем прошли "Дети Азии", в этом, очевидно, может пройти этап Кубка мира по парагорнолыжному спорту.

Корреспондент ИА Sakh.com поговорил с экологами и урбанистами, проанализировал отчеты регионального министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды и попытался понять, чем дышит Южно-Сахалинск и что с этим можно сделать.

Главгазы

Согласно отчету минприроды за 2018 год (более свежих данных пока нет), Южно-Сахалинск в области оказался единственным городом, попавшим в перечень территорий с высоким уровнем загрязнения. Серьезнее всего у него проблемы с количеством формальдегида — его концентрацию в 2018 году фиксировали на уровне 0,041 миллиграмма на метр кубический. Это в 2,4 раза выше показателей 2017 года (0,017 миллиграмма на метр кубический) и в 4 — действующего в России значения средней предельно допустимой концентрации (ПДК) в 0,01 миллиграмма на кубический метр.

Пикантность моменту с формальдегидом придает еще и то, что до 2015 года его предельно допустимая концентрация в воздухе городов была значительно ниже сегодняшних значений — требования по наличию формальдегида в атмосфере стали приблизительно в три раза менее жесткими. То есть нынешние показатели в Южно-Сахалинске соответствуют чуть ли не 12-кратному превышению ПДК по "старым правилам".

"Среднегодовая концентрация формальдегида соответствует значению 4,1 ПДК. Максимальная из разовых зафиксирована в августе и достигает величины 4,3 ПДК. Повторяемость концентраций выше 1 ПДК — 26,6%", — свидетельствуют данные отчета министерства природных ресурсов.

Формальдегид — вещество достаточно неприятное. Смертельная доза для человека составляет 60-90 миллилитров при приеме внутрь, 40-процентного раствора формальдегида — формалина — для наступления непоправимых последствий достаточно выпить около 50 миллиграммов. Концентрации в воздухе прямой угрозы жизни не представляют, но оказывают серьезное канцерогенное воздействие на организм.

Высокий уровень загрязнения воздуха этим газом для Южно-Сахалинска не новость — еще в 2003 году в исследованиях фиксировалась "аномальная концентрация" опасного газа в 0,019 миллиграмма на кубический метр. И тогда, и сейчас эти показатели были значительно выше среднероссийских.

Откуда он берется? Напрямую формальдегид в атмосферу могут выбрасывать промышленные предприятия, он образуется при сгорании или сжигании бытовых отходов. Кроме того, вещество способно "собираться" из несгоревших углеводородов (этого добра достаточно в тех же выбросах автомобилей) и компонентов воздуха под воздействием солнца (фотохимическая реакция).

В пределах допустимых значений в воздухе областного центра фиксируется диоксид серы, оксида азота, пыли и взвешенных веществ, сажи, оксида углерода и тяжелых металлов. Диоксида азота в среднем больше положенного в 1,7 раза, бенз(а)пирена — в 2,2 раза.

До 90% всех опасных и вредных веществ в воздух областного центра, согласно данным минприроды, выбрасывают автомобили. Другие основные источники загрязнения атмосферы: предприятия энергетической и пищевой промышленности, а также объекты жилищно-коммунального хозяйства.

"Загрязнение воздуха: высокое. Наблюдается увеличение среднегодовых концентраций, СИ (то есть максимальная концентрация, деленная на ПДК) и НП (повторяемость замеров, превышающих ПДК) формальдегида. За пятилетний период наблюдается устойчивая тенденция изменения концентраций загрязняющих веществ. Среднегодовые концентрации взвешенных веществ, диоксида серы, оксида углерода, оксида и диоксида азота, сероводорода снизились в среднем на 45%. В течение 2018 года также зафиксировано снижение металлов (за исключением меди)", — делает вывод министерство природных ресурсов.

В администрации Южно-Сахалинска приводят информацию о сокращении (по сравнению с 2017 годом) с 9,3 до 8,7 ПДК максимально зафиксированных показателей по взвешенным веществам, с 4,5 до 1,3 ПДК по саже и с 8,8 до 6,6 по ПДК бенз(а)пирену. Выросли максимальные разовые концентрации по оксиду углерода (с 3 до 3,3 ПДК), диоксиду углерода (с 0,98 до 1,1 ПДК) и формальдегиду (с 2,4 до 4,3 ПДК).

По данным федерального Министерства природных ресурсов, в 2018 году общий объем выбросов загрязняющих веществ в Сахалинской области (включая выбросы от железнодорожного транспорта) составил 144,5 тысячи тонн (на 12,7% ниже, чем годом ранее). Стационарные источники внесли в эту величину 84,7 тысячи тонн (снижение на 19,4%), автомобили — 59,1 (снижение на 3,1%). В докладе "О состоянии и об охране окружающей среды Российской Федерации в 2018 году" Южно-Сахалинск вместе с Биробиджаном, Благовещенском, Гусиноозерском, Петровском-Забайкальским, Селенгинском, Улан-Удэ, Уссурийском, Чегдомыном и Читой входит в десятку городов Дальневосточного федерального округа с самой грязной атмосферой.

В общероссийский топ областной центр не вошел из-за того, что в большинстве городов Сибири состояние атмосферы еще хуже.

"Остается радоваться, что машины у нас не отечественные"

Доктор биологических наук, заведующий кафедрой географии, экологии и природопользования Сахалинского госуниверситета Валерий Ефанов в комментарии для ИА Sakh.com заметил, что проблема зимнего загрязнения воздуха в Южно-Сахалинске продиктована расположением города и природными условиями первых месяцев года — из-за того, что город находится в низине, при снижении температур движение воздуха между сопками практически прекращается. Из-за этого загрязненные воздушные массы просто не могут покинуть атмосферу областного центра.

— Основные вредные вещества, которые выбрасываются в воздух в Южно-Сахалинске, это СО2, СO, NO, SO2, бенз(а)пирен. Счастье наше, что машины у нас не российского производства, а японские. Если бы у нас был российский транспорт преимущественно, то все было бы еще хуже. Даже несмотря на возраст, все-таки более эффективно работают системы очистки выхлопных газов. Кто еще виноват? Комплекс промышленных предприятий и частный сектор — все, кто не перешел на газ. Но в общей массе выбросы от этих источников значительно меньше, чем от авто, — рассказал корреспонденту Sakh.com Валерий Ефанов. — Возникает вопрос — можно ли что-то сделать? Создать движение воздуха, чтобы это все разносилось и концентрация снижалась, мы не в силах. Можно, конечно, поставить мельницы и привести Дон Кихотов, но толку от этого будет немного. Глобально решение есть только одно — нужно уменьшить выбросы.

Для этого, замечает эколог, есть несколько ключевых путей. Прежде всего это оптимизация транспортной схемы города — появление объездов, расширение дорог, улучшение работы светофоров. Все это позволит снизить концентрацию транспорта, уменьшить количество пробок, в которых работающие на низких передачах двигатели внутреннего сгорания наиболее активно и неэффективно сжигают топливо. Также автомобили следует переводить на газ, но пока эта программа в области реализуется не особенно активно — из 200 тысяч автомобилей на голубое топливо переведено менее тысячи.

— Кроме того, большое значение имеет качество топлива — ГСМ, не соответствующие экологическим нормам, будут давать более вредный выброс. Нужно переводить на газ грузовую технику, автобусы в первую очередь — подобные машины оставляют серьезный экологический след. Ну и частный сектор, котельные, промышленность нельзя списывать. Бурый уголь вреднее каменного, все это значительно хуже, чем газ. Бывают и совершенно вопиющие случаи — когда топят какими-то отходами, чуть ли не шинами автомобильными и отработкой. Это, конечно, в городских условиях совершенно недопустимое поведение, — объясняет Ефанов.

Еще одним механизмом снижения концентрации вредных веществ в атмосфере может стать увеличение числа деревьев и кустарников, поглощающих вредные газы, особенно оксид углерода. Сегодня площадь городского озеленения далека от оптимума — точных цифр по числу деревьев не предоставили ни в мэрии, ни в министерстве лесного и охотничьего хозяйства (там заметили, что не считали растительность в городе, так как это находится вне полномочий этого органа власти, курирующего лесной фонд). Но по словам Ефанова, речь идет о потребности как минимум в удвоении количества городской растительности.

Сегодня с этим у Южно-Сахалинска далеко не все гладко — активная застройка города, его разрастание, в том числе на восток, зачастую сопряжено с масштабными вырубками. Восстановление если и происходит, то далеко не теми темпами, которые необходимы.

Наконец третий путь — введение серьезных ограничений для транспорта и других производителей вредных выбросов в атмосферу. Это и ужесточение экологического контроля за предприятиями и транспортом, и ограничение допуска последнего в густо застроенные районы города. Это может быть реализовано по "запретительной схеме" — как в Пекине, где въезд в центр в разные дни разрешен автомобилям с разными номерами, путем экономического принуждения — платная парковка, сборы за въезд в отдельные районы и так далее — или с помощью развития альтернативных видов транспорта — когда доехать до работы и учебы будет быстрее и проще на автобусе или велосипеде, количество стоящих в пробках и греющихся во дворах авто уменьшится само собой.

— Существует множество примеров в мире, когда города в низинах, в долинах выводили весь транспорт из города и заставили горожан ездить на общественном транспорте или на велосипедах. Не разделяю многие выступления Греты Тунберг, но ее предложения сажать деревья и восстанавливать леса — это правильно. Но у нас, к сожалению, пока больше рубят, чем сеют, — подводит итог Ефанов.

Город в красной зоне

По данным сервиса мониторинга состояния воздуха CityAir, в Южно-Сахалинск утром 11 и 12 февраля на улице лучше не появляться — станции наблюдения фиксируют загрязнения на уровне в 8-9 баллов из 10 возможных. До этого около недели в городе было относительно спокойно — сказывалось повышение температуры и появление ветра. Дальнейшее развитие событий в городе зависит по большому счету от капризов природы — если и дальше будут сохраняться низкие температуры и невысокая активность воздуха в атмосфере, обстановка в областном центре глобальных улучшений не претерпит.

А грандиозные планы по реновации и высотной застройке спальных районов, о которых не первый год говорят в мэрии, могут еще больше усугубить ситуацию.

Предпринимаемые для этого усилия областных и городских властей позволяют рассчитывать на эффект лишь в отдаленной перспективе — газификация частного сектора идет достаточно медленно, как и перевод на голубое топливо транспорта, расширение дорожной сети упирается в финансы и землю, инфраструктура микромобильности находится в зачаточном состоянии, а концентрацию деревьев на востоке города раз за разом намереваются проредить.

О тотальном пересаживании сахалинцев на автобусы тоже говорить не приходится — область остается одной из самых автомобилизированных, и пока предпосылок для отказа сахалинцев от повседневного использования авто нет. Интересно, что показатели, которые станции наблюдения отслеживают с апреля прошлого года, в целом довольно мало зависят от дня недели — они не зависят от будней и праздников, ориентируясь главным образом на погоду за окном.

Ждем потепления и свежих морских ветров — разве что они смогут разбавить густую южно-сахалинскую атмосферу.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подпишитесь на наш канал новостей в Telegram
Подписаться
Узнавайте новости первыми!
Присоединяйтесь к нашей группе новостей в Whatsapp
Подписаться

Обсуждение на forum.sakh.com

fort 10:48 17 февраля
вместе с газификацией машин, оплачиваемой из казны, можно например отменить налог на электромобили и на гибриды.
Я_упаоа_с_сеновала 17:23 14 февраля
До переезда на ул. Железнодорожную тоже не было сомнений в том, что основная вина на авто. Теперь воочию наблюдаю. 60–70 % загрязнения воздуха — негазифицированный частный сектор.
анонимная  15:34 13 февраля
Хожу пешком. Машину поставила. Скользко однако но хорошо теплеет уже.
некий 13:39 13 февраля
Не беспокоить,минзрав сказал что продолжительность жизни они увеличили, онкологический диспансер расширяет возможности дневного стационара,пенсионный возраст увеличили,значить и работа будет и живи радуйся 100 лет в обед
asigaru 12:34 13 февраля
у нас в семье две машины, одна у меня, другая у жены. Что лично меня заставит пересесть на общественный транспорт:
1. Удобные маршруты без дополнительных пересадок (например автобусы по Ул. Украинской вообще не ездят);
2. Наличие выделенной полосы, дабы добираться без пробок;
3. Большее кол-во автобусов чтобы не ждать долго на остановках.
4. Стоимость бензина по 1000 рублей за литр
Понятное дело что нифига этого не будет, так что от машины не откажусь..
Читать еще 387 комментариев  

Новости

10:38 сегодня
Просмотров: 4138 Фотографий: 6
Сахалинец увидел, как Сусуя превратилась в молочную реку
10:35 сегодня
Анивская администрация закрывает двери для граждан
10:28 сегодня
Просмотров: 3966 Фотографий: 5 Видео: 1
10:10 сегодня
Анивским медикам продлили меры соцподдержки
09:46 сегодня
Для морской гидрометеостанции в район мыса Погиби доставят модульное здание
09:04 сегодня
Просмотров: 3369
1100 сахалинцев и курильчан получат единовременные выплаты к 75-летию Победы
09:01 сегодня
Просмотров: 6166
ДЭК прекращает очное обслуживание
08:48 сегодня
Просмотров: 10807 Комментариев: 101
Парк Южно-Сахалинска закрывается для всех
08:47 сегодня
Просмотров: 5237 Комментариев: 69
Архиепископ Южно-Сахалинский и Курильский Аксий обратился к сахалинцам
21:47 вчера
Просмотров: 24010 Фотографий: 24 Комментариев: 56 weekly
Южно-Сахалинск — Охотское накануне каникул
Коронавирус / Елена Герцен
19:52 вчера
Просмотров: 51415 Комментариев: 210
С платформы "Орлан" сняли работника с высокой температурой
19:44 вчера, обновлено 20:11 вчера
Просмотров: 69017 Комментариев: 521
На Сахалине ищут пассажиров зараженного московского рейса
18:59 вчера, обновлено 20:42 вчера
Просмотров: 82968 Комментариев: 474
Sakh.com узнал о гражданине КНР с подтвержденным коронавирусом на Сахалине
18:30 вчера
Просмотров: 33434 Фотографий: 16 weekly
Сахалинцы на Измене
Рыболовство / Кирилл Ясько
18:10 вчера
Просмотров: 26209 Комментариев: 116
Сахалинцев, не соблюдающих карантин, отслеживают с помощью камер "Безопасного города"