16+

На горы бездорожьем и по тропам

Туризм, Weekly, Долинск, Корсаков

Как-то в октябре 2019 года я посетил Сахалинскую областную универсальную научную библиотеку, и стали обсуждать с сотрудницей этого учреждения мою последнюю к тому времени статью "Осенними тропами и дорожками". Сотрудница всё недоумевала: "А как вы ходите один? А вдруг медведь? А если сломаете ногу?"

Но там я описывал свои походы в сентябре, в основном по рабочим дням, когда мои товарищи, с кем я регулярно хожу, были заняты или в отъезде. Насчёт медведей — соблюдаю все меры предосторожности, да и в то время медведи в основном сосредоточены на нерестовых реках. Что касается характера маршрутов — название статьи говорит само за себя: в течение сентября избегал бездорожья из-за травостоя, да и почти везде, где находился, была сотовая связь.

Но есть такие места, куда я один никогда не пойду. Там действительно бездорожье, кое-где сопровождаемое зарослями курильского бамбука. Несколько рейдов на вершины гор и были предприняты бездорожьем, но с поздней осени. Во-первых, во влажных местах уже нет травостоя, что облегчает передвижение по ним. Во-вторых, полностью отсутствуют клещи, в периоды их активности сидящие в зарослях, особенно при сухой погоде. Но поваленные ураганами деревья и кусты кедрового стланика, если и попадались, то редкие, их вполне можно было обойти.

Гора Сияния

Она расположена на Мицульском хребте, на водоразделе рек Лысухи и Удали, высота горы 691 м над уровнем моря. На разных картах приведены её японские названия "Такое-дакэ", "Тагухо-дакэ". После 1945 г. она некогда именовалась "Синяя" в привязке к находящемуся недалеко селу Синегорск, и у меня полно старых карт, где гора отображалась под таким именем. Своё нынешнее название она получила позже.

Эта гора хорошо видна с разных мест Сусунайской долины под разными ракурсами. Например, западнее села Березняки на переднем плане можно увидеть гряду, увенчанную горой Старорусской, а вот гора Сияния оттуда видна слева на заднем плане. При этом её южный склон кажется крутым, а северный склон — более пологим.

Но достаточно изменить ракурс, и всё будет наоборот.

Также на въезде в Южно-Сахалинск с юга, возле указателя поворота на железнодорожную станцию Христофоровка и прямо с проезжей части, но при отсутствии низкой облачности и дымки, прямо на северо-западе хорошо видна как раз гора Сияния.

Ранее в статье "В горах Мицульского хребта" я описывал, как неоднократно бывал у подножия горы. Так как приходилось добираться до него пешком 8 км по некогда лесовозной дороге, причём с наборами и сбросами высоты, подняться на гору не оставалось ни времени, ни сил.

Но всё ли так плохо?

***

Я предложил своим знакомым туристам Татьяне, Игорю и его жене Ирине в погожий выходной день 6 октября сходить к горному озеру, расположенному над левым берегом реки Лысухи — со времени нашего посещения того озера прошло более 5 лет, о нём рассказывал в упомянутой статье "В горах Мицульского хребта".

Доехали на полноприводном легковом автомобиле Toyota Rush, принадлежащем Татьяне, до поворота на нужную боковую дорогу, она начинается от 28-го километра трассы Южно-Сахалинск — Синегорск. Хоть боковая дорога была недавно прочищена бульдозером, с целью доступа к той местности на случай лесного пожара — но после прошедшего накануне дождя проход там был возможен только пешком, причём грязь прилипала к обуви.

Поднялись на перевал, где имеется развилка. Налево дорога ведёт к подножию горы Сияния, а направо — к реке Лысухе. Обе дороги были хорошо прочищены техникой. Повернули направо, и иногда стала мелькать гора Сияния.

"Хочу туда", — вздохнула Ирина. Все трое вспоминали, как в декабре 2015 г., идя поочерёдно на лыжах и снегоступах, смогли подняться на её вершину. Благо, тогда курильский бамбук был скрыт. Но на крутых склонах местами был сыпучий снег, что вызывало пробуксовку, а на самой вершине горы наблюдался снежный заряд, и ничего вокруг там не было видно.

Вот и нужный поворот на озеро. Все дороги были хорошо прочищены — прямо-таки "автобаны", но не во время и после дождей.

На обратном пути обследовали съезд с трассы на боковую дорогу, там наблюдалась неглубокая яма. Возникло предложение: а что, если при заведомо сухой почве попытаться проехать через ту яму, и далее наверх, аж до подножия горы Сияния? А там до вершины оставалось бы немногим более 1 км.

***

Попытку подняться на гору назначили на 12 октября.

Но вызывало тревогу, что на предыдущую дату прогнозировались местами дожди. Так и есть: 11 октября в Холмске дождь действительно был, о чём узнали из новости. Но в тот день я тщательно всматривался в Западно-Сахалинские горы, особенно в распадок, по которому течёт река Сусуя от Синегорска. Хоть и наблюдалась облачность, но полосы дождей там визуально не выявил.

Что ж, в путь! Так и есть: 12 октября почва в тех краях была повсеместно сухой, что позволило проехать те самые 8 км до подножия горы Сияния. Нам очень повезло!

А вот и сама гора, нам туда. Предстоял набор высоты около 250 м. Взяли с собой минимум груза, а еду и термосы с кипятком оставили в автомобиле.

У Игоря сохранился трек старого зимнего маршрута на гору, им и руководствовались.

Прошли примерно 400 м по пологому участку. Курильский бамбук наблюдался местами в человеческий рост, но Татьяна не роптала, а упорно продиралась сквозь него.

Ирина хоть и отставала, но не высказывала признаков недовольства.

Подходим к крутому участку. "Что будем делать?" — спрашивает Игорь. Татьяна и Ирина единодушно воскликнули: "Вперёд!"

Благо, на крутом склоне бамбук был редкий, и местами заглушался темнохвойными деревьями. Игорь знал рациональный путь: не "в лоб" до вершины, а немного правее с выходом на пологий склон. Вот и он.

На востоке просматривался массив горы Старорусской, а за ним Сусунайская долина.

Наконец, вот и вершина горы Сияния, увенчанная геодезическим знаком, а возле знака автор.

К северу просматривались сёла Быков и Углезаводск, а также побережье Охотского моря.

На западе простиралась цепь гор, прикрывавшая нас от ветра, который дул как раз именно с запада. Мне на вершине даже не понадобилась дополнительная одежда, которую брал с собой.

Было замечено, что Сияния — одна из немногих гор, с вершины которой был беспрепятственный круговой обзор на все 360 градусов, не заслоняемый никакой растительностью. Так что мы были щедро вознаграждены великолепными видами, открывшимися на самом верху.

Итак, путь от подножия горы Сияния до её вершины действительно составил немногим более 1 км, был пройден за два с половиной часа со средней скоростью 0,4 км/час. Тем же путём и вернулись, но за 2 часа.

На карте дорога от трассы Южно-Сахалинск — Синегорск до подножия горы Сияния и водопада на реке Удаль показана красным цветом, отходящая от неё дорога к озеру за рекой Лысухой — светло-синим, а наш путь бездорожьем от подножия до вершины горы Сияния — коричневым.

Гора Дивная

В 2019 г. мне подсказали о наличии некогда лесовозной дороги к юго-востоку от Долинска, идущей далеко на юг и достигающей ряда гор Сусунайского хребта: Дивной, Шуи и Бахуры. 25 июня того года в погожий солнечный день отправился туда на разведку. В Долинске воспользовался автобусным маршрутом №155, обслуживающим дачников в "Тёплой долине". Высадившись из автобуса, прошёл 2 км по основной дороге верх вдоль реки Излучной и повернул на нужную боковую дорогу. Вскоре предстоял переход через эту реку вброд.

Дорога была довольно сухой, несмотря на частые дожди в июне, за счёт уклона. Лишь на высоте 420 м над уровнем моря обнаружил небольшой плохой участок, этакую колдобину.

Пошёл далее. На высоте 534 м над уровнем моря достиг развилки, от которой на запад отходило направление боковой дорожки, заросшее крупнотравьем.

Ладно, надо бы посетить те места поздней осенью, когда травы не будет. Вернулся прежним путём.

***

19 октября 2019 г. предложил Татьяне проехаться по той дороге. Перед этим более недели не выпало ни капли, и плохой участок без труда преодолели. После развилки, которой я достиг ранее, проехали ещё какое-то расстояние. Дорога протянулась по обширному плато, но стала более разбитой. До горы Шуи было довольно далеко, и мы решили вернуться к развилке, а там попытаться подняться на близлежащую гору Дивную.

Высадились на развилке. На боковой дорожке травостой не наблюдался, и она было легко проходимой.

Прошли пешком примерно 600 м. По навигатору определили, что находились на траверзе вершины горы Дивной — кратчайший путь до неё составлял 300 м. От промоины повернули налево.

Что ж, вперёд бездорожьем! Прошли 150 м по крутому участку, заросшему чистым темнохвойным лесом — а вот оставшиеся метры преодолевали по высоченным зарослям курильского бамбука. Что ж, после горы Сияния это показалось "детской прогулкой"! Сама верхушка горы представляет собой обширное плато, но из-за деревьев, даже при отсутствии листвы, виды плохо просматривались.

Вернулись прежним путём, и походили по окрестностям. Сверху увидели дачи в "Тёплой долине" и немного сам Долинск.

На карте проезжая дорога показана красным, пешеходная дорожка — синим. Но вопрос о достижении гор Шуи и Бахуры пока остаётся открытым, да и неизвестно, достаточно ли будет проходимости полноприводного легкового автомобиля, чтобы проехать к тем горам?

Семеро смелых на горе Смелых

Гора Смелых расположена на отроге Сусунайского хребта. К её подножию можно попасть по просёлочной дороге, ведущей из Южно-Сахалинска в село Лесное Корсаковского района. Само подножие находится в 3 км к востоку от Чеховского перевала и имеет высоту 327 м над уровнем моря, а вот высота вершины горы, так же над уровнем моря, будет 577 м. На вершину не ведёт никаких дорог, но Игорь там ранее бывал несколько лет назад в зимнее время, поднявшись туда бездорожьем на снегоступах. Насколько он помнил, плотного бурелома по пути нет, а курильского бамбука не особо много.

Решили попытаться проехать к подножию горы по просёлочной дороге. В восхождении приняли участие 7 туристов, ехали на двух полноприводных легковых автомобилях. В первом — Игорь, Ирина, Татьяна и знакомый турист-спортсмен Павел, также ранее бывавший на горе Смелых. Во второй — Михаил, Виктор и автор.

Выехали утром 3 ноября 2019 г. Синоптиками оговаривалась возможность небольших осадков в виде мокрого снега, ничего страшного. Главное — отсутствовала низкая облачность.

Благополучно проехали Чеховский перевал. Примерно через 1,5 км от основной дороги отходит боковая дорожка, далее сужающаяся до тропы и после невысокого перевала спускающаяся к реке Верхней. Нам надо было ехать далее по основной дороге, и потянулись плохие участки, которые переезжали с трудом, иногда ехали водители без пассажиров.

Наконец, после пересечения небольшого ручья остановились возле оползня, который хорошо виден с дороги и расположен выше её. Оттуда начинался пеший путь на гору. У Игоря сохранился зимний трек маршрута, им и руководствовались.

Поначалу шли по приятному темнохвойному лесу.

Далее пересекли заболоченную местность. Оставалось 200 м подъёма до седловины, оттуда по пологому гребню. Сверху произрастал курильский бамбук. Перед его началом: на переднем плане Виктор, Татьяна и Ирина, на заднем плане Игорь машет рукой, "Мол, подтягивайтесь", и рядом с ним Павел.

Мы с Михаилом подтянулись. Он шёл рядом со мной и запечатлел, как я продирался сквозь бамбуковые заросли.

На седловине начали открываться виды. Вдалеке показалась присыпанная снегом гора Пушкинская.

Гора Смелых состоит вроде как из двух рядом расположенных вершин одинаковой высоты, но на самом деле вершин оказалось 3 — третья из них была скрыта от нас растительностью. Со второй вершины увидели расположенные к юго-востоку залив Мордвинова, озёра Изменчивое и Тунайча.

К югу протянулся отрог Сусунайского хребта от горы Майорской до горы Медика, а мы с Михаилом показаны на его фоне.

Путь от подножия до второй вершины горы Смелых составил 1,8 км и был преодолён вверх за 2 часа. Таким образом, средняя скорость была куда выше, чем при подъёме на гору Сияния — просто было меньше препятствий. Спуск занял полтора часа. Как мы шли бездорожьем, показано на карте красным цветом.

С горы Российской на юго-восток в бесснежное время

Ещё 10 октября 2019 г. при очередном посещении горы Красной мы с Татьяной обратили внимание, что на одной из близлежащих вершин к северу видна как будто дорога. На фото она показана на переднем плане справа.

Действительно, с того места, где самая северная из строящихся горнолыжных трасс на том склоне делает резкий поворот и одновременно меняет уклон с крутого на пологий, бульдозер пробил вверх участок колеи. Интересно, с какой целью — неужели тянуть дорогу или хотя бы тропу в сторону горы Российской?

В зимние периоды при обилии снега, когда заросли курильского бамбука и кедрового стланика скрыты в нём, подобный маршрут в обратном направлении, т. е. через гору Российскую до горы Красной или близлежащих к ней вершин, является культовым, и автор его неоднократно проходил задолго до начала строительства в той местности. А вот в бесснежное время было бы вполне логичным соединить эти горы тропой именно по хребту: до Российской легко подняться, а с массива Красной легко спуститься.

Но соединены ли они? Стали разглядывать на картах Google. Я смог увидеть лишь фрагмент колеи, показанной на фото выше, а вот глазастый Игорь, недаром что геодезист по образованию, выявил там целую тропу, которую вручную аккуратно обвёл мышью, и тем самым нарисовал трек предполагаемого маршрута. Для подобных манипуляций, безусловно, надо иметь талант! Этот трек Игорь любезно предоставил мне.

В нынешнем году из-за холодной весны снег в горах таял медленно, и лишь резкое потепление в конце мая ускорило этот процесс. К началу июня на самых высоких вершинах Сусунайского хребта наблюдались лишь небольшие снежные пятна. К тому же с 4 июня возобновил работу подъёмник на гору Большевик, а в ту дату наблюдалась сухая умеренно тёплая погода с высокой облачностью.

Что ж, если я на горы бездорожьем сам не суюсь, но тут маршрут проходил по тропам и дорожкам. Значит, его можно осуществить и самому. К тому же высоко в горах везде есть сотовая связь.

В тот день в 10:20 высадился с подъёмника на вершине горы Большевик, и, пройдя по хорошо знакомой тропе 3,5 км, в 12:10 достиг непосредственного подножия горы Российской. Средняя скорость на том участке пути составила около 1,8 км/час, что, с учётом наличия подъёмов и спусков, представлялось неплохим темпом. Местами тропа сужалась в зарослях, где подцепил троих клещей, но своевременно их заметил. Дополнительно применил репеллент, и клещи более не попадались.

Не доходя вершины горы Российской в 100 м, действительно обнаружил начало тропы, соответствующей треку предполагаемого маршрута. Географические координаты этого места: 46°57'12.9" С.Ш., 142°49'31.5" В.Д.

Радовало, что тропа снабжена маркерами — ленточками на ветках деревцев и кустарников.

На развилке троп оставил рюкзак. Взяв ценности с собой в карманы, налегке поднялся на гору Российскую — наличие канатов на крутых участках упростило задачу.

Вернулся к развилке и повернул на новую тропу. Она просматривалась местами отчётливо, но иногда совсем плохо, и в настоящее время на подобных участках легко сбиться с маршрута без навигатора. Главное, трек, нарисованный Игорем, полностью соответствовал фактическому пути!

По ходу тропа вывела на невысокую горку, расположенную к югу от Российской, и в обиходе почему-то называемую "Упырь". С её вершины открылся вид на горы Стланик и Охотников.

Спустившись с "Упыря", разинул рот: в нужном направлении просматривался шикарный "автобан", по которому, пожалуй, проедут и квадроциклы: курильский бамбук был тщательно выкошен, а кусты кедрового стланика спилены! Интересно, кто же так постарался? Возможно, новый туристический маршрут в стадии подготовки?

Наконец, кое-как вскарабкался на вершину безымянной горы высотой 743 м над уровнем моря, севернее Красной и расположенной неподалёку скалы. В зарослях кедрового стланика валялись остатки геодезического знака.

Приступил к спуску согласно треку, и… на местности потерял направление! Небольшой участок преодолевал просто бездорожьем. Наконец попал на тупик колеи, проложенной снизу бульдозером.

Промчавшись вниз 300 м по этой колее, в 14:20 достиг знакомого поворота строящейся горнолыжной трассы.

Таким образом, средняя скорость на новом для бесснежного времени маршруте длиной 2 км составила 1 км/час, что неудивительно.

На карте путь между горами Большевик и Российская показан фиолетовым цветом, новый маршрут от Российской на юго-восток — зелёным.

Далее всё было легко. По участку новой горнолыжной трассы, показанному на карте красным цветом, преодолел 1,5 км, выйдя к технологической дороге над левым берегом реки Еланьки. Ещё через 5,5 км достиг перекрёстка улиц Комсомольской и Больничной.

В итоге получилось, что новое — это хорошо забытое старое. Новизна маршрута заключалась лишь в том, что он был впервые пройден в бесснежное время. Как знать: может, его со временем улучшат, да откроют в качестве экологической тропы?

Насчёт новых маршрутов — задумок много. Их реализация будет зависеть от ряда факторов, прежде всего природных.

Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

Fire_Alarm 18:32 5 июня
класс. Про тропу на Красную с Российской - супер. По идее бы наделать таких экотроп сквозь стланик и бамбучелло на сопках вокруг Южного - было бы очень круто, а то ж летом не пройти нигде.
крыс 16:48 5 июня
"Упырь" не почему-то так назван. Его так назвали братья Марченко. Саша-Лосось и Витя-Скиер. А потом - царствие небесное - Андрей Клитин - предлагал назвать эту сопку ИМЕННО ТАК, в честь них. Но вот умер Андрюха..
vereck 15:52 5 июня
Валерий, Бодрости и Легкости в будущих маршрутах. Статьи хорошо читаются, Спасибо
Maloy22 13:58 5 июня
Отличная статья и фото классные
Bboy 11:26 5 июня
Валерий Николаевич, побольше улыбок!
Читать еще 8 комментариев