Туризм головного мозга. Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 02:05 SAKH
16+

Туризм головного мозга

Туризм, Weekly, Политика, Бизнес, Корсаков

Все уже решено?

Единственная хорошая новость для тех, кто скептически относится к созданию туристического кластера "Лагуна Буссе", это то, что в новой национальной программе развития Дальнего Востока его нет. Есть софинансирование строительства инфраструктуры туристских кластеров "Амур-Хабаровск" и "Комсомольский", "Приморье", "На Великом Чайном пути" (Бурятия). Сахалин здесь отсутствует.

Остальные новости плохие.

Например, что с того, что не будет федерального софинансирования? Наши власти готовы сделать все за счет собственных (то есть наших с вами) средств.

Губернатор в своих соцсетях регулярно призывает всех "активнее голосовать за островные проекты туристических кластеров! Напомню, что "Лагуна Буссе" и "Южные Курилы" вышли в финал всероссийского конкурса агентства стратегических инициатив по развитию экотуризма и теперь участвуют в народном голосовании". Его аргумент в этом призыве — "Особо охраняемые природные территории смогут стать центрами притяжения для туристов. Это даст импульс для развития инфраструктуры, малого и среднего бизнеса, создания новых рабочих мест".

Sakh.com тоже предлагали поддержать эти проекты на голосовании, но главный редактор отказалась делать это даже на коммерческой основе.

Буссе, фото Ксении Семеновой
Буссе, фото Ксении Семеновой

Поначалу происходящее можно было представить некоей забавой. Собралась группа инициативных людей, создала презентацию своих идей, послала на конкурс, получила грамоту и кубок. И все довольны. Школьников так стимулируют развивать творческое, программное и системное мышление.

Но у нас уже речь идет о крупных бюджетных затратах на совершенно неочевидные цели. И о том, что эти затраты грядут, свидетельствует бурная деятельность губернатора и его правительства.

Победителей голосования на конкурсе АСИ объявят 16 октября. Но уже независимо от его итогов 15 октября станет известен победитель тендера на создание комплексного плана развития туристско-рекреационных кластеров "Лагуна Буссе" и "Южные Курилы" стоимостью 26 миллионов рублей.

Деньги на создание кластера уже пошли. И на инвестиционном совете 28 сентября о проекте прямо говорилось как о состоявшемся факте.

Кроме того, по некоторым сведениям, в недрах власти разработан серьезный перечень поручений "в целях комплексного развития туристско-рекреационного кластера "Лагуна Буссе", включающего в себя следующие туристические локации (природный парк "Лагуна Буссе", озера Большое Вавайское, Тунайча, Щукинское, Изменчивое, Малый Чибисан, Бирюзовые озера, села Охотское, Озерское, Новиково, мыс Великан, мыс Евстафия, маяк Анива)", направленный на скорейшую реализацию проекта.

В этом перечне — уже в этом году не только "изучить", и "подготовить обоснование инвестиций", но и "провести конкурсы по инвестиционным проектам" и "предусмотреть финансирование мероприятий на проектирование и строительство объектов" в 2021 году.

И это, заметим, при том, что упомянутый комплексный план, создателю которого "предстоит систематизировать данные по природно-экологическим особенностям, а также юридическим, планировочным и иным ограничениям, выявить потенциал и перспективные направления развития туристической отрасли, сформировать предложения по развитию туристических услуг на указанных территориях, определить социально-экономические эффекты и способы реализации, обеспечивающие доходность", еще даже не начали разрабатывать.

Такое впечатление, что он — простая формальность. Все уже решено и так.

Распределенные гектары

Ну, например, обозначено, что бизнесу будут предлагаться 11 гектаров на Большом Вавайском (комплекс со СПА, бассейном, спортивными площадками и рестораном, распределенный отель (коттеджи), глэмпинг), 13,1 гектара в Береговом (резорт-отель с мини-рестораном, база отдыха и ресторан), 1,8 гектар на Малом Чибисане (вейк-парк и туристическая зона с глэмпингом), 20 гектаров на Тунайче (резорт-комплекс с аквазоной, спортивной плоощадкой и парком), 3 гектара на Изменчивом (шале-комплекс), 3 гектара на Щукинском (вейк-парк и туристическая зона с глэмпингом), 25 гектаров на Бирюзовых озерах (парк приключений — ресторан, лодочная станция, зип-лайн, веревочный парк, трасса для квадроциклов, прокат техники), ну и по мелочи — до гектара — в других примечательных местах.

Нет, мы не будем ханжами и кричать, что все очень плохо. Возможно, на Тонино-Анивском полуострове и нужны дополнительные базы отдыха. Возможно, и нужна реконструкция автомобильных дорог (звучат дороги Свободный — Великан — Трудный — Буссе, на мыс Евстафия). А маяку Анива уж точно нужна реконструкция, а возможно, и пристань, и трехкилометровая скальная тропа (виа-феррата). И уборка территорий тоже нужна ("вывоз мусора — понедельник, четверг, суббота каждой недели в период с июля по октябрь; генеральная очистка территории — 15 июня, 15 августа, 31 октября ежегодно"). Да, есть даже такие детали, свидетельствующие о том, что в верхах все уже решено.

Аппетит во время еды

Но при этом нет ответов на определяющие вопросы.

Например, насколько все это приоритетно для сахалинцев? Выделение только на восстановление грунтовок кластера "Лагуна Буссе", по словам самого губернатора, потребует около 3 миллиардов рублей. А у нас нет других гораздо более важных для людей дорог? И вообще в следующем году областной бюджет ожидает серьезнейший секвестр — практически на треть — не исключено, что область снова залезет в госдолг. И это ради туристов?

Или главное, при чем тут особо охраняемые природные территории? Ведь их суть заключается в том, чтобы максимально ограничить воздействие человека на уникальные природные комплексы. А у нас — совершенно наоборот. Причем с таким размахом, что становится страшно. Откуда авторы проекта взяли, что "экологическая емкость" лагуны Буссе — 2 425 000 человек в год? Да любой побывавший там человек скажет, что такое количество народу, которое приедет даже просто на берегу постоять, уничтожит там все.

А 11 миллионов — экологическая емкость" Охотского? Слушайте, в Крым приезжает 7 миллионов туристов, и там они все друг у друга ходят по головам! Возразят — в Крым едут только летом, а к нам и зимой можно. Ну да, представим миллион туристов на крошащемся льду залива Мордвинова и возрадуемся...

Уже вот этими цифрами авторы подрывают всякую веру в свои прожекты. Впрочем, она давно уже подорвана.

Наш нынешний министр туризма Дубровский утверждает, что "бурное развитие туризма даже в рамках одного только кластера близ Буссе позволит Сахалинской области дополнительно получить 34 миллиарда к валовому региональному продукту и создать более 700 рабочих мест".

Но у нас уже есть такой супер-кластер — туристический ТОР "Горный воздух". И 23 инвестора, готовые вложить 15 миллиардов рублей. И это не считая области, которая добавит 10 миллиардов рублей. И уже добавляет — вложено около 7 миллиардов. И что же? Велика ли отдача?

Все стройки либо запаздывают со сроками (гостиничный комплекс ООО "Вектор" у "Орбиты", гостиничный комплекс ООО "Сахалинское шале" у базы "Динамо"), либо сопровождаются громкими скандалами и также остановлены — онсен "Хонока Сахалин", аэровокзал, канатка на гору Красную.

Четырехкилометровая двухполосная автомобильная дорога к канатке на Красную должна была появиться к 1 августа 2019 года. Ее первоначальная стоимость 411 миллионов. Строительство встало как раз из-за пренебрежения к "экологической емкости". И теперь собираются достраивать последний километр — почти за 200 миллионов рублей. Зато электрокабель туда все-таки пробросили и мощную подстанцию все равно будут строить (более 300 миллионов бюджетных рублей). При этом заявленная мощность энергопринимающих устройств составляет 7,5 МВт. Зачем столько? Ах да, проект называется "ПС-35 кВ "Горная деревня" (заявитель ОАУ "СТК "Горный воздух")". И дорога, кстати, изначально строилась именно к этой "деревне".

Но теперь власти заявляют, что никакой "Горной деревни" в ТОРе нет. Возможно, инвестор, "спрыгнул", возможно, что-либо еще, но почти миллиард бюджетных средств — освоен, и одновременно Южно-Сахалинск лишился одного из немногих мест массового произрастания краснокнижной лилии Глена.

С "Лагуной Буссе" будет все по-другому? С чего бы вдруг?

А ведь четыре года назад, когда все это начиналось, запросы были гораздо скромнее. На всю 9-летнюю государственную программу "Развитие внутреннего и въездного туризма в Сахалинской области" (2017-2025 годы) изначально выделялось 2,5 миллиарда рублей, часть которых еще и удалось сэкономить за счет так и не появившихся туристических кластеров (да-да, и тогда уже были туристические кластеры!) "Морской" ("строительство набережной в селе Пригородном"), "Минеральные воды Сахалина" (в том числе, туристическо-рекреационный комплекс "Советское" в Долинском районе, аналогичный комплекс "Ласточка" в Южно-Сахалинске).

А теперь только на дороги "Лагуны Буссе" около 3-х миллиардов. Аппетит приходит во время еды.

На фоне неизбежного секвестра областного бюджета и второй волны ковида, который уже рвет все туристические связи, областные власти сохраняют безмятежный оптимизм в расходовании наших средств. "Туризм головного мозга"?

Можно понять, что всякая приезжая команда получает некоторый карт-бланш на эксперименты с региональным бюджетом, но и сахалинцев не надо считать за дураков. Но именно считают. А потом еще и обижаются на все возрастающее неприятие подобных проектов.

Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости