16+

Фотокорреспондент Юрий Трифонов: это было в черно-белых 70-х

Weekly, Южно-Сахалинск

Чем дальше отодвигаются события жизни, тем ценнее становятся старые фотоальбомы. А еще ценнее встретить вдруг того самого фотографа, чьи фото теперь — единственный источник памяти о ком-то из наших земляков. В 2010 году агентство Sakh.com опубликовало три десятка фотографий Юрия Трифонова из серии "Авиаторы Сахалина", и вот удача — этот человек пришел на встречу ветеранов сахалинского центра ОВД филиала "Аэронавигация Дальнего Востока" в день открытия музея.

Живут на свете фотографы, которые рассказывают о людях Сахалина, но однажды приходит время рассказать людям о них.

Юрий Трифонов
Юрий Трифонов

Юрию Трифонову сейчас 85, он больше не занимается фотографией, да и не считает себя настоящим профессионалом. Скромничает, конечно. Ведь многие снимки на стендах музея сделаны именно его стараниями, начиная с конца 50-х. И если хорошо вспомнить, то где он только не побывал со своим фотоаппаратом.

— Я работал здесь радиотехником на передающем радиоцентре. Спросите, как все начиналось? Был у меня товарищ один, радист, сейчас его уже нет в живых, мы с ним купили фотоаппараты и очень увлеклись этим делом. Фотографировали своих коллег. А потом меня приучила к себе газета "Молодая гвардия", я им часто давал фотографии, и так я стал внештатным фотокорреспондентом газет "Молодая гвардия", "Советский Сахалин", корейской газеты. В центральные издания тоже давал фотографии, в "Воздушный транспорт". Это было в 60-70-е, — рассказал Юрий Алексеевич.

Фотооборудование хранилось у него и дома, а потом "связался с детской комнатой аэропорта", там, вспоминает ветеран, дети занимались авиамоделизмом.

— И там мне выделили комнатушку, вместе с детьми мы занимались печатью фотографий. И все вручную, тогда ведь была только черно-белая фотография. Какая техника? ФЭД был, "Зоркий", "Зенит". Потом я купил немецкий Pentacon, большие кадры делал. А еще позже появились японская аппаратура и цветная фотография. Сейчас я этим не занимаюсь. Сдал в областной архив свои архивные фотографии — и все на этом. Именно в областной архив, потому что много было работ, связанных с производством, и природа, и спорт. Жалко, что здесь не присутствует сотрудник областного архива Ольга Александровна Шевченко, она давно занимается архивными фотографиями и меня знает, хороший специалист.

Хотя, конечно, уточняет Юрий Трифонов, больше всего в архиве было снимков, связанных с авиацией. Особенно ему нравилось фотографировать тех, у кого "вместо сердца пламенный мотор", делать портреты людей, работающих на производстве.

— Раньше я по аэропорту бегал везде и всюду, никаких запретов ведь не было, не то, что сейчас. Времена были другие, интересные были времена. Я авиации отдал в общем 48 лет.

Он так много снимал, что всех, наверное, уж и не упомнит. Самые известные и любимые его фотографии, по словам мастера, это чкаловский экипаж — герои Байдуков и Беляков, однажды сфотографировал их на праздновании 9 мая в Москве. Из сахалинских опять же авиаторы, например, ветераны гражданской авиации СССР Нина Грищенко и Ольга Захарюженко, а еще ветеран ВОВ Николай Иванович Асеев и другие. На стендах музея, говорит Юрий Алексеевич, 90 процентов его фотографий, летопись аэропорта — это самое важное в профессиональной жизни.

1978 год, фото Юрия Трифонова
1978 год, фото Юрия Трифонова
Первый прилет самолета Як-40 на остров Кунашир, август 1978 года
Первый прилет самолета Як-40 на остров Кунашир, август 1978 года
1986 год, Ил-62. Впервые на Сахалине
1986 год, Ил-62. Впервые на Сахалине

Жаль, что разговор наш получился коротким — за дверью Юрия Трифонова ждали коллеги-ветераны, чтобы продолжить встречу. Здесь, в родных стенах, у него душа и сердце отдыхают. Но если бы было больше времени для беседы, то рассказал бы, наверное, о том, откуда в его личном архиве оказались снимки разбившегося 18 декабря 1976 года Ил-14, когда самолет ледовой разведки, идущий на посадку, столкнулся с горой Острой, да и много историй еще мог бы рассказать. И это всегда повод для встречи там, где нужно обязательно поднять лицо к небу.

Известно, что Юрий Трифонов после ухода на пенсию работал сотрудником, как он говорит, "на ГСМ". А еще он известный шахматист, "был неоднократным призером в дальневосточном управлении", и просто позитивный человек.

— Вот видите, в руках держу телефон, но снимать им и не могу, и не хочется. Зато когда держишь тяжелую фотоаппаратуру весом килограммов десять, вот это радость была, это настоящая работа, — смеется ветеран.

На черно-белых снимках, которые Юрий Трифонов принес в редакцию Sakh.com в далеком 2010-м, запечатлена в основном история южно-сахалинского авиаотряда 70-80-х годов прошлого века. Увидеть другие его работы теперь уже можно только в архивах и в старых книгах о Южно-Сахалинске.

У черно-белых фотографий своя судьба и энергетика, особенно если видишь на них знакомые места и лица, — хочется смотреть и смотреть.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

turtle 20:31 3 декабря 2020
Спасибо за фото.Вспомнила и старое здание аэропорта и остановку и дерево на остановке🙂 автобус то ли №6,то ли №108 ходил.
OnO 12:48 2 декабря 2020
У черно-белых фотографий своя судьба и энергетика, особенно если видишь на них знакомые места и лица, — хочется смотреть и смотреть.
Очень точно сказано.
кимс 12:40 2 декабря 2020
Великолепные снимки,хорошее было время.Время надежд и свершений...
Читать еще 2 комментария