Вокруг Долины Туристов. Сахалин.Инфо
18 апреля 2024 Четверг, 19:37 SAKH
16+

Вокруг Долины Туристов

Туризм, Weekly, Южно-Сахалинск

Напомню, что "Долина Туристов" — установившееся обиходное название долины к юго-востоку от Южно-Сахалинска, в которой протекает река Еланька. Когда-то сама долина была легко доступной: действительно, если добраться до водозабора в самом начале улицы Больничной и обойти его слева, то можно попасть на поляну, от которой некогда шла тропа вдоль реки, всё время оставаясь на её правом берегу. Но после ураганов 2014‑2015 годов та тропа оказалась заваленной буреломом и в результате исчезла. Так что остаётся ходить вокруг долины: благо, вдоль обоих берегов реки проложены дороги.

Я регулярно практикую такие маршруты: поднявшись на канатной дороге на вершину горы Большевик, спускаюсь с неё по краю горнолыжной трассы "Юг" или "Восток", достигаю станции канатных дорог возле реки Еланьки, и выхожу в город либо правым, либо левым её берегом.

Так, 22 января я прошёл над правым берегом реки. Достиг развилки: справа новая просека, слева старая дорожка, повернул влево.

Регулярно вдоль дорожки попадались ограждения с табличками: в самом деле, там находится особо охраняемая природная территория (ООПТ), памятник природы "Популяция кардиокринума (лилии Глена)".

Вскоре достиг конца построенной дороги, с чьей-то лёгкой руки получившей название "парковой". По ней и вышел в город. Дорога тогда была не прочищенной, но пригодной для движения пешком.

26 февраля, спустившись с горы Большевик прежним образом, прошёл уже левым берегом Еланьки.

Канатную дорогу на гору Красную тогда запустили, но поначалу её приводил в движение дизель-генератор. Поэтому возникла необходимость прокладки кабеля к станции той дороги, что я и наблюдал.

В погожий теплый весенний денёк 16 марта я решил обойти всю Долину Туристов по часовой стрелке, начав движение с перекрёстка улиц Больничной и Горького, впоследствии замкнув круг там же.

Выдвинулся на "парковую" дорогу, предполагая пройти по ней полностью. Она оказалась именно прочищенной, причём явно недавно. Благо, в 10 часов утра грязь на ней была ещё подмороженной.

Вскоре после развилки, где налево отходит боковая дорожка под ЛЭП, на главной дороге оказался закрытый шлагбаум. При мне через него проехал легковой автомобиль, у водителя которого был ключ от замка, висевшего на шлагбауме. Интересно!

Грязь начала таять, но местами она подсохла.

Надпись возле дорожного знака говорит сама за себя.

По дороге проехал грузовик: интересно, зачем? Возникла интрига.

В месте, где дорога пересекает ЛЭП, обустроен родник. Он был обнаружен около 3 лет назад при строительстве дороги.

Показался единственный километровый столб на всей дороге. До конца построенного участка оставался ровно 1 километр.

Ну вот… разворотная площадка, на ней — надо же, скопление техники!

Пошёл дальше, оказавшись уже на территории ООПТ.

Старая дорожка, проходящая по ней, оказалась расчищенной, при мне по ней проехали бульдозер и грейдер.

Как известно, дальнейшей прокладке "парковой" дороги над правым берегом Еланьки на расстояние 1 км до станции канатных дорог помешало наличие ООПТ, и как поступать в дальнейшем, насколько я знаю, ясности нет, есть лишь предположения, вплоть до возможной пересадки лилий.

Нарушил ли факт расчистки действующей дороги, проходящей по территории ООПТ, её особый режим? По мнению сотрудника Сахалинского ботанического сада Виктора Шейко, которому я об этом сообщил, вроде нарушил. С другой стороны, на территории ООПТ явно запрещено движение вне дорог, которое в данном случае не наблюдалось.

И что же делать с продолжением "парковой дороги"? На действующей дорожке на территории ООПТ в бесснежное время имеются участки грязи и луж, никогда не высыхающие — а если их ликвидировать, дорожку отсыпать, а то и заасфальтировать, не расширяя её, тем самым не вырубая лес и не нанося ущерба лилиям? Была бы дорожка в статусе пешеходной, ведь 1 км — не такое уж и большое расстояние.

Ближе к краю дорожки по-прежнему стоят таблички.

Наконец, выхожу на площадку. Благо, был в ботинках, прорезиненных по щиколотку, так что ноги оставались сухими.

Гляжу — прокладывают трубу приличного диаметра.

На этом прочищенный участок закончился. До станции канатных дорог оставалось 350 м, которые беспрепятственно преодолел по следу снегохода. Благо, было только 12 часов дня, и проскочил участки накатов снегоходов и ратраков, не проваливаясь.

Вскоре достиг места прокладки кабеля.

Дорога над левым берегом Еланьки, по которой я возвращался, проходит по северным склонам, в основном в тени. Так что было идти приятно.

Лишь на солнце она протаивала до грязи.

На карте действующая дорога над правым берегом Еланьки, включая "парковую" и существующую на территории ООПТ, показана красным цветом. Кратчайший путь над левым притоком р. Еланьки отображён коричневым цветом, а старые дороги изображены пунктиром.

Что ж, "парковая" дорога построена, не дойдя 1 км до станции канатных дорог. Как её продолжить, не затронув интересов ООПТ, надо искать выход, удовлетворяющий интересы всех. Не исключено, что он будет найден на, возможно, предстоящих в скором времени общественных обсуждениях о путях развития спортивно-туристического комплекса "Горный воздух".

Подписаться на новости