16+

Долгая весна и короткое лето 1942-го…

Франтирер, Weekly, Общество

К концу апреля 1942 года в наступательных операциях японского флота наступила короткая оперативная пауза. Ударное соединение вице-адмирала Нагумо, проводившее наступательную операцию на акватории Индийского океана, убыло в Японию. Туда же ещё в марте-апреле отправились крейсера и эскадренные миноносцы, участвовавшие в обеспечении захвата Британской Малайи, нефтеносных площадей Британского Борнео и Голландской Ост-Индии. Итоги боевой работы с декабря 1941 по апрель 1942 года впечатляли: как боевое формирование исчезли Британский Тихоокеанский флот, Ост-Индский королевский флот Нидерландов и Азиатский флот США. Их базы в основном были захвачены японскими войсками, а уцелевшие корабли и суда укрылись в портах и базах Австралии, Индии и Мальдивских островов. В течение только 3 суток, предшествующих капитуляции гарнизона военно-морской базы и первоклассной крепости Сингапур, японскими ВМФ были уничтожены более 40 судов с беженцами, пытавшимися уйти на острова Ява и Суматра. Картина повторилась при бегстве союзников с острова Ява в феврале-марте 1942 года.

Про эту "потеху" в современной России как то не принято писать: на фоне этого и последующего избиения организованный отход отряда легких сил охраны водного района Таллина и нескольких дивизионов подводных лодок Дважды Краснознаменного Балтийского флота через минные поля под массированными бомбоштурмовыми ударами германских пикирующих бомбардировщиков выглядит как сложная, но все-таки успешная операция по эвакуации одной из главных баз. Аналогичная картина складывалась в районе Одессы…

Держался только остров-крепость Коррехидор, но его дни были сочтены. Однако стоит начать по порядку. И предложить читателю достаточно нудную штуку - фрагменты боевой хроники событий, предшествовавших Алеутско-Мидуэйской операции. Она позволит многие вещи расставить на свои места. И понять логику происходящего.

1. МАРТ. ГОЛЛАНДСКАЯ ОСТ-ИНДИЯ СДАЕТСЯ НА АККОРД…

Но сначала кратенькое такое вступленьце. К этому времени голландский Ост-Индский королевский флот перестал быть как организованная сила - сражение сил АВDA в Яванском море на последней фазе закончилось гибелью на голландском же оборонительном минном заграждении от японских торпед голландских крейсеров "Ява" и "Де Рейтер". Последним сигналом с пылающего и тонущего флагмана на американский тяжелый крейсер "Хьюстон" и австралийский "Перт" было: "Не спасайте нас. Уходите в Батавию". Возможно, это было главное решение в жизни контр-адмирала Карела Доормана.

К этому времени Западное соединение флота АBDA - австралийский легкий крейсер "Хобарт", британские легкие крейсера "Данаэ" и "Драгон", а также 2 британских эскадренных миноносца,- благополучно прошло Зондским проливом. Но вместо того чтобы идти в Чилачап, пришли к западному побережью о. Суматра, в Паданг, откуда, приняв на борт беженцев, взяло курс на Цейлон. Британцы "благоразумно предоставили" голландцам самим решать вопросы обороны острова Ява.

Всё еще лежали на илистом дне гавани Пёрл-Харбора или ремонтировались на верфях западного побережья США линейные корабли Тихоокеанского флота США. Но в Нью-Йорке, окрестностях Сан-Франциско и Сиэтле готовили к боям новые корабли - более быстроходные, лучше вооруженные и оснащенные совершенным по тем временам радиотехническим оборудованием и приборами управлением огнем.

А под Петропавловском-Камчатским достраивалась 180-мм башенная береговая батарея. Как показала практика боев на западе (Осмуссар, Севастополь), это было нечто недоступное для авиации, штурмовых и десантных сил противника пока оставались боеприпасы и была жива хотя бы часть артиллеристов.

В марте 1942 года завершен восстановительный ремонт и модернизация на линейном корабле "Теннеси".

В марте 1942 года вошел в строй линейный корабль "Саут Дакота" на верфи Нью-Йорк Шипбилдинг (Нью-Йорк).

В марте 1942 года на верфи Сун завершил переоборудование и вступил в строй эскортный авианосец "Чаржер" (тип "Чаржер").

Из базы ВМС США во Фримантле (Австралия) в 52-дневное боевое патрулирование вышла подводная лодка SS-175 "Tarpon". После завершения боевого патрулирования лодка благополучно прибыла в главную базу ВМС США Пёрл-Харбор.

1 марта 1942 года

Линейные корабли "Фусо" и "Ямасиро" находились на якорной стоянке на рейде Хасирадзима и к боевым операциям не привлекались.

Линейные корабли "Исэ" и "Хьюга" находились на якорной стоянке на рейде Хасирадзима и к боевым операциям не привлекались.

Линейный корабль "Нагато" проходил ремонт и докование на верфи флота в Куре. Линейный корабль "Муцу" базировался на Хасирадзиму и занимался боевой подготовкой во Внутреннем Японском море.

Линейные корабли "Хией", "Конго", "Киришима" и "Харуна" из состава сил группы поддержки Ударного авианосного соединения крейсировали в районе к югу от о. Ява для поддержки его оккупации и нанесения второго удара по Порт-Дарвину (Северная Австралия).

Линейный корабль "Ямато" находился на якорной стоянке на рейде Хасирадзима и выполнял функции флагманского корабля Объединенного Флота.

Тяжелый авианосец "Секаку" находился в сухом доке на ремонте на верфи флота в Йокосука.

Тяжелые авианосцы "Акаги", "Кага", "Хирю" и "Сорю" крейсировали в районе к югу от о. Ява (Индийский океан) для поддержки его оккупации и нанесения второго удара по Порт-Дарвину. Авианосная авиация вылетала для нанесения бомбовых и штурмовых ударов по порту Чилачап (о. Ява).

Легкий авианосец "Сёхо" находился в Яванском море для поддержки оккупации о. Ява в составе западных сил вторжения.

Тяжелые крейсера "Фурутака", "Како", "Аоба" и "Кинугаса" завершили текущий ремонт корпуса и механизмов в военно-морской базе на атолле Трук.

Случаи за сутки. Бой в северо-восточной части Яванского моря:

Тяжелые крейсера "Хагуро" и "Нати" крейсировали в районе к северо-востоку от о. Ява и перехватили британские корабли, пытавшиеся прорваться вдоль побережья в Индийский океан. В ходе боя с тяжелым крейсером "Эксетер" эсминцами "Энкаунтер" и "Поуп" японские корабли не добились ни одного попадания снарядами или торпедами. Тяжелые крейсера "Миоко" и "Асигара" из состава флагманской группы сил вторжения в Яванском море наведены базовой авиацией на корабли союзников, пытающиеся прорваться в Индийский океан вдоль северо-восточного побережья о. Ява. Группа союзных кораблей была успешно перехвачена. В результате боя артиллерийским огнем и торпедами уничтожены ранее поврежденный британские тяжелый крейсер "Эксетер", эскадренный миноносец "Энкаунтер" и поврежден американский эскадренный миноносец "Поуп".

Тяжелые крейсера "Такао", "Атаго" и "Майя" в составе соединения Южного района вели поиск боевых кораблей и транспортных судов противника. Тяжелый крейсер "Чокай" проходил восстановительный ремонт в Сингапуре на базе флота Селетар. Тяжелые крейсера "Могами" и "Микума" в охранении транспортов с войсками 2-й ПД и отряда Такайрин совершали переход с островов Анамбас в бухту Бантен (Бантам) у северного входа с Зондский пролив, где провели победоносный скоротечный бой с американским тяжелым крейсером "Хьюстон", австралийским легким крейсером "Пёрт" и эскадренным миноносцем сопровождения и оставались до завершения высадки на северо-восточную оконечность о. Ява.

Случаи за сутки. Бой в северо-западной части Яванского моря в заливе Бантен у северного входа в Зондский пролив:

Тяжелый крейсер "Могами" в скоротечном бою потопил артиллерийским огнем американский тяжелый крейсер "Хьюстон" и австралийский легкий крейсер "Перт".

Тяжелый крейсер "Микума" вместе с "Могами" потопил американский тяжелый крейсер "Хьюстон" и австралийский легкий крейсер "Пёрт". При этом в "Микума" попал 203-мм снаряд американского крейсера "Хьюстон", выведший из строя турбогенератор и временно обесточивший систему управления огнем.

Легкий крейсер "Натори" выпустил 39х140-мм снарядов и 4 торпеды, не добившись ни одного попадания в корабли противника.

Эскадренный миноносец "Асакадзе" (тип "Камикадзе) принял участие в бою с американским тяжелым крейсером "Хьюстон" и австралийским легким крейсером "Пёрт".

Эскадренный миноносец "Мацукадзе" (тип "Камикадзе) принял участие в бою с американским тяжелым крейсером "Хьюстон" и австралийским легким крейсером "Пёрт".

Эскадренный миноносец "Харукадзе" (тип "Камикадзе), действовавший совместно с тяжелыми крейсерами "Могами" и "Микума", принял участие в бою с американским тяжелым крейсером "Хьюстон" и австралийским легким крейсером "Пёрт", поставив дымовую завесу, пытаясь прикрыть охраняемые транспорты с техникой и войсками. В эсминец попал 152-мм снаряд с крейсера "Пёрт", незначительно повредивший рулевое управление.

Эскадренный миноносец "Харукадзе" (тип "Камикадзе) принял участие в бою с американским тяжелым крейсером "Хьюстон" и австралийским легким крейсером "Пёрт", поставив дымовую завесу, пытаясь прикрыть охраняемые транспорты с войскам.

Тяжелые крейсера "Судзуя" и "Кумано" в составе охранения конвоя обеспечивали высадку в районе десантирования у п. Индрамаджо (район к востоку от г. Батавия, о. Ява).

Тяжелые крейсера "Тоне", "Чикума" в составе Ударного авианосного соединения крейсировали в районе к югу от о. Ява.

Легкие крейсера "Тенрю", "Тацута" находились в п. Рабаул (Новая Британия).

Легкий крейсер "Китаками" находился в Хасирской бухте и в боевых действиях участия не принимал. Легкий крейсер "Оои" находился в Хасирской бухте и участия в боевых действиях не принимал. Легкий крейсер "Кума" обеспечивал оккупацию полуострова Батаан, Олонгапо, Субик Бей (о. Лусон) и Замбоанг (о. Минданао). Легкие крейсера "Тама" и "Кисо" прибыли в п. Аккеси (северо-восток о. Хоккайдо), завершив патрулирование в районе Курильских островов.

Легкий крейсер "Натори" во главе 3-й Эскортной группы в составе охранения конвоя десантных транспортов прибыл в бухту Бантен (Бантам) на о. Ява и участвовал в бою с ТКР "Хьюстон" и ЛКР "Пёрт".

Легкий крейсер "Абакума" в составе охранения авианосцев Ударного авианосного соединения совершал переход из п. Кендари (о. Целебес) в район к югу от о. Ява для обеспечения вторжения на остров.

Легкий крейсер "Исудзу" завершил переход из военно-морской базы Камрань (Французский Индокитай) в военно-морскую базу Гонконг и прибыл по назначению.

Легкий крейсер "Юра" обеспечивал оккупацию Сингапура и в дальнейшем - оккупацию о. Ява. Легкий крейсер "Кину" обеспечивал деятельность 4-й эскадры подводных лодок и был поврежден в 90 милях к западу от порта Сурабайя (о. Ява, Голландская Ост-Индия) австралийской базовой авиацией. Легкий крейсер "Нагара" эскортировал конвои из п. Макассар (о. Целебес) к о. Бали.

Легкий крейсер "Сендай" (флаг контр-адмирала Хасимото) находился у побережья Сингапура. Легкий крейсер "Нака" (флаг-контр-адмирала Нисимура) патрулировал к востоку от о. Ява. Легкий крейсер "Дзинцу" крейсировал к северо-востоку от о. Ява.

Легкий крейсер "Юбари" завершил переход в составе сил охранения конвоя из военно-морской базы на атолле Трук в Рабаул и прибыл по назначению.

Учебный крейсер "Катори" проходил восстановительный ремонт на верфи флота в Йокосука. Учебный крейсер "Касима" выполнял функции штабного корабля 4-го Флота. Учебный крейсер "Касии" в составе охранения конвоя ушел со стоянки у о. Анамбас в Сингапур.

Эскадренные миноносцы "Сиракумо" и "Муракумо" (тип "Фубуки") нанесли решающий торпедный удар по американскому тяжелому крейсеру "Хьюстон", австралийскому легкому крейсеру "Пёрт" и тяжело повредили голландский эскадренный миноносец "Эвертсен".

Эскадренные миноносцы "Сикинами", "Асагумо" (оба -тип "Фубуки"), "Харукадзе" (тип "Камикадзе"), повреждены в бою в заливе Бантен (Бентен) крейсерами "Хьюстон" и "Перт".

Эскадренные миноносцы "Юнаги", "Оите", "Асанаги" (тип "Камикадзе") в составе сил охранения конвоя с частями Отряда Южных морей генерал-майора Хории завершили межбазовый переход из военно-морской базы на атолле Трук в п. Рабаул (о. Новая Британия) и прибыли по назначению.

Эскадренные миноносцы "Асакадзе", "Мацукадзе", "Харукадзе", "Хатакадзе" (тип "Камикадзе") из состава 3-й эскортной группы контр-адмирала Хара Западных сил вторжения на Яву приняли участие в бою с американским тяжелым крейсером "Хьюстон" и австралийским легким крейсером "Перт" в заливе Бантен. Эскадренный миноносец "Камикадзе" (тип "Камикадзе") базировался на захваченную английскую ВМБ Гонконг, числился в составе сил 2-го Южного Эскпедиционного флота и занимался эскортированием судов мужду бухтой Камрань и Сингапуром.

Патрульные корабли Р34, Р35 и Р36 (тип "Моми") обеспечивали воинские перевозки в Восточно-Китайском и Японском морях.

Тендеры "Таке", "Каки", "Нире" (тип "Моми") находились в распоряжении военно-морского училища в Майдзуру.

Минный тральщик W-2 потоплен во время торпедной атаки японского тяжелого крейсера "Могами" американо-австралийской крейсерской группы в заливе Бантен у северо-восточного побережья о. Ява при высадке японского десанта.

Японские войска высадились на севере о. Ява к востоку (отряд Токайрин) и западу (2-я ПД) от п. Батавия и к западу от п. Сурабайя в бухте Краган (48-я ПД и отряд Сакагути).

Часть участников высадки достигла берега главного острова Голландской Ост-Индии в плавь, спасаясь с потопленных транспортных судов в заливе Бантен. Как раз к западу от г. Батавия и её морского порта Таджунприок.

В ходе боя у северо-западного побережья о. Ява несколько транспортных судов и боевых кораблей японцев были потоплены. Еще несколько получили тяжелые повреждения. Среди спасшихся с потопленных транспортных судов был генерал-лейтенант Хитоси Имамура.

Японская базовая и авианосная авиация нанесла бомбовый удар по базе флота Сурабайя.

Откровенно говоря, серьезных целей в военно-морской базе и на верфи завода "Арсенал" в Сурабайе серьезных целей уже не оставалось. Броненосец береговой обороны "Сурабайя" (бывший "Де Зевен Привинсиен") сидел на грунте чуть ли не по самую палубу и был небоеспособен. А причалы, доки и стапели завода "Арсенал" представляли собой скопище поврежденных и недостроенных боевых кораблей и судов.

Японские воздушные атаки п. Чилачап (о. Ява).

К этому времени это был единственный порт на побережье Индийского океана, через который осуществлялась эвакуация военнослужащих стран антияпонской коалиции и гражданских лиц. Теперь и он оказался под ударами палубной, базовой авиации и бортовой ударной гидроавиации.

Cлучаи за сутки с транспортными судами гражданского торгового флота и промысловыми судами Японии:

Грузопассажирские суда "Сакура Мару" (7170 брт), "Такусима Мару" (5975 брт) и "Хораи Мару" (9192 брт) потоплены артиллерийским огнем и торпедами американского тяжелого крейсера "Хьюстон", австралийского легкого крейсера "Пёрт" и собственных боевых кораблей в заливе Бантен (Бентен) у северо-западного побережья о. Ява.

Танкер "Кайдзё Мару № 7" (8636 т) потоплен американской подводной лодкой SS-207 "Grampus" в точке с координатами 04°52'N 151°20'E. Танкер ВМФ "Цуруми" поврежден артиллерийским огнем и торпедами американского тяжелого крейсера "Хьюстон", австралийского легкого крейсера "Пёрт" и собственных боевых кораблей в заливе Бантен (Бентен) у северо-западного побережья о. Ява.

Тихоокеанский и Азиатский флоты США:

Линейный корабль "Пенсильвания" базировался на Сан-Франциско. Линейный корабль "Нью-Мексико" базировался на Сан-Франциско. Линейный корабль "Миссиссиппи" базировался на Валлео (штат Калифорния) и вместе с эсминцами занимался боевой подготовкой у берегов Калифорнии. Линейный корабль "Айдахо" проходил курс усиленной артиллерийской подготовки у берегов Калифорнии. Линейный корабль "Мэриленд" базировался на Сан-Франциско.

Линейный корабль "Невада" проходил аварийно-восстановительный ремонт в базе флота Пёрл-Харбор. Линейный корабль "Теннеси" проходил восстановительный ремонт, замену орудий главного калибра и модернизацию зенитного вооружения на верфи флота Пьджент Саунд в Бремертоне. Линейный корабль "Колорадо" проходил ремонт и модернизацию на верфи Пьджент Саунд в Бремертоне.

Линейный корабль "Оклахома" лежал на борту в базе флота Пёрл-Харбор. Линейный корабль "Аризона" находился в затопленном состоянии в базе флота Пёрл-Харбор. Линейный корабль "Калифорния" сидел на грунте в базе флота Пёрл-Харбор. Линейный корабль "Вест Верджиния" сидел на грунте в базе флота Пёрл-Харбор.

Новые линкоры пока ещё находились на стапелях. А тем что было "на ходу" американцы откровенно боялись.

Авианосец "Энтерпрайз" и 2 тяжелых крейсера совершали переход от атолла Уэйк к острову Маркус для нанесения удара по наземным и морским объектам.

Случаи за сутки в Яванском море. Бой в заливе Бантен:

00.07. Легкий крейсер "Перт" потерял ход и тонул, но продолжал вести огонь по японским кораблям.

После этого командир "Хьюстона", осознавая безвыходность ситуации для своего корабля, развернул тяжелый крейсер на транспорты. Японские эскадренные миноносцы пытались подсвечивать цель для более эффективного огня своих тяжелых крейсеров. Огонь "Хьюстона" нанес тяжелые повреждения 2 японским эскадренным миноносцам.

У "Хьюстона" после прямого попадания в кормовую башню действовали только две носовые. В свое время даже усилий командующего Азиатским флотом адмирала Томаса Харта оказалось недостаточным, чтобы отозвать крейсер на ремонт - заменять его на этом направлении американцам было нечем.

00.13. Первое попадание пришлось на офицерскую кают-компанию. Японский снаряд прошил её насквозь от борта до борта, но не разорвался.

Попросту говоря, взрыватель бронебойного снаряда, рассчитанный на замедление, не успел взвестись и сработал, попав в воду. Грубо говоря, рассчитан был на более толстую бронированную шкуру.

Следующий снаряд, разорвавшийся на баке, вызвал пожар в носовой малярной мастерской. Ориентируясь на пламя пожара, японские артиллеристы добились нескольких попаданий в бак "Хьюстона".

00.15. Японская торпеда попала в левый борт крейсера "Хьюстон". В кормовом машинном отделении весь личный состав погиб почти мгновенно. Скорость корабля упала до 23 узлов. Дым и пар вывели из строя приборы управления огнем 127-мм универсальных орудий. Расчеты продолжили бой без целеуказания. Прекратилась подача электроэнергии к снарядным элеваторам. Подачу боеприпасов вручную осложняли обломки и пожары. В ход пошли осветительные снаряды из кранцев первых выстрелов.

00.20. Легкий крейсер "Пёрт" пошел на дно. При этом погиб командир корабля и больше половины членов экипажа.

Второе торпедное попадание в правый борт тяжелого крейсера "Хьюстон".

Затем, в результате прямого попадания снаряда, последовал взрыв башни главного калибра №2. Оборвалась связь мостика с боевыми постами крейсера.

Затопление погреба боеприпасов во избежание взрыва, оставило без снарядов башню главного калибра №2. Тяжелый крейсер "Хьюстон" продолжал вести огонь из нескольких 127-мм универсальных орудий, 28-мм счетверенных автоматов и крупнокалиберных пулеметов.

Огнём 28-мм счетверенной зенитной установки и крупнокалиберных пулеметов потоплены 2 японских торпедных катера. Один из них успел перед гибелью выпустить торпеду, пробившую левый борт и взорвавшуюся внутри "Хьюстона" перед ютом.

Через пробоины в корпусе крейсер принимал огромное количество воды и медленно кренился на правый борт. Скорость упала почти до нуля, маневрировать стало невозможно. Японские корабли атаковали со всех сторон, а над тонущим крейсером постоянно пролетали японские самолеты.

Командир корабля отдал приказ покинуть крейсер, но вскоре был смертельно ранен и скончался на борту. Часть членов экипажа - моряков и морских пехотинцев,- продолжала вести огонь из действующих пушек и пулеметов - одно 127-мм орудие и несколько пулеметов сорвали расстрел японцами спасающихся членов экипажа.

В это время в крейсер попала ещё одна торпеда. Следом на юте разорвалась серия японских снарядов.

Над телом командира крейсера сидел на корточках китаец-стюард и раскачивался охватив голову руками: "Хьюстон" умирай, капитана умирай… Потом среди спасенных членов экипажа его не оказалось.

Японские эсминцы освещали тонущий крейсер. Он все больше и больше кренился на правый борт.

Последняя торпеда взорвалась у левого борта тонущего крейсера уже тогда, когда нок-рея едва не коснулась воды. Вместо того, чтобы перевернуться, крейсер накренился в обратную сторону и встал на ровный киль.

00.35. Тяжелый крейсер "Хьюстон" затонул на ровном киле, не спуская флага.

Из экипажа в 1078 человек вместе с кораблем погибли 721, 366 спаслись. Из числа спасенных 76 человек умерли в плену. 299 пережили плен.

Тяжелый крейсер "Хьюстон" потоплен артиллерийским огнем и торпедами японских кораблей в заливе Бантен на северо-западных подходах к Зондскому проливу (Голландская Ост-Индия).

Бой в Яванском море в проливе Ломбок:

Эскадренный миноносец DD-225 "Поуп", оторвавшийся от преследования крупных японских надводных кораблей- тяжелые крейсера "Миоко" и "Асигара" в сопровождении эскадренных минносцев, обнаружен и атакован группой из 12 гидросамолетов и самолетов наземного базирования. Получил тяжелые повреждения в результате прямого попадания и близких разрывов авиабомб, начал тонуть. Взорван экипажем, перешедшим на уцелевшие спасательные средства и добит артиллерийским огнем японских тяжелых крейсеров "Миоко" и "Асигара" на подходах к северо-восточной оконечности о. Ява.

Большинство американских тяжелых крейсеров на тихоокеанском и индоокеанском ТВД действовали в составе оперативных соединений или несли эскортную службу в составе охранения конвоев.

Тяжелый крейсер "Феникс" сопровождал союзные конвои в Индийском океане.

Легкий крейсер "Рейли" стоял на восстановительном ремонте в Перл-Харборе.

Легкий крейсер "Ричмонд" действует в составе сил, обеспечивающих проводку конвоев. Легкий крейсер "Детройт" действует в составе сил, осуществляющих проводку конвоев с западного побережья США на Гавайские острова.

Эскадренный миноносец DD-219 "Эдсолл", прорывавшийся в одиночку в порты Северной Австалии, потоплен со всем экипажем артиллерийским огнем линейных кораблей "Хией", "Киришима" к югу от о. Ява (Голландская Ост-Индия).

Только после войны среди трофейных фото- и кинодокументов был найден фрагмент любительской съёмки, где японский линейный корабль расстреливает противоминным калибром пылающий эскадренный миноносец. Спасенных с "Эдсолла" не было…

Эскадренный миноносец DD-225 "Поуп" серьезно поврежден японской авиацией в Яванском море и затоплен экипажем под огнем тяжелых крейсеров "Миоко" и "Асигара". Экипаж укрыло налетевшим шквалом и моряки с "Поупа" оказались в спасательных средствах без особой надежды на спасение союзными силами - в этом районе абсолютно господствовали ВМФ противника.

Подводная лодка SS-176 "Perch" (лейтенант-коммандер Херт) находилась в 20 милях к северу от Сурабайи и производила зарядку аккумуляторов. При обнаружении 2 японских эскадренных миноносцев лодка погрузилась на перископную глубину. Вскоре последовала атака глубинными бомбами. Отбомбившись, японские эскадренные миноносцы ушли.

Яхта "Исабель" ушла из п. Чилачап (о. Ява, Голландская Ост-Индия) в Австралию. На борту помимо членов экипажа посыльного судна находились раненые моряки союзных флотов и гражданские лица.

10.00. Японский самолет разведчик обнаружил совершающий одиночный переход от о. Рождества в Австаралию танкер ВМФ АО-6 "Пекос". В штаб вице-адмирала Глассфорда ушла радиограмма об обнаружении танкера противником.

11.45. Танкер АО-6 "Пекос" внезапно атакован со стороны Солнца 3 японскими пикирующими бомбардировщиками. Самолеты промахнулись. Но следом в атаку вышли еще 3 пикировщика. Затем последовали почти непрерывные атаки с воздуха: в течение почти 4 часов. На танкер было сброшено 50 бомб, судно получило 5 прямых попаданий и 6 разорвались рядом, причинив корпусу значительные повреждения.

15.30. Командир приказал покинуть корабль. Танкер-заправщик AO-6 "Пекос" потоплен японской авиацией у о. Рождества.

19.30. Эскадренный миноносец "Уиппл" подошел к месту гибели танкера и начал поднимать из воды людей. Спасательные работы затрудняла темнота.

21.41. Гидроакустики эскадренного миноносца "Уиппл" зафиксировали шумы подводной лодки. Спасательные работы временно приостановлены. Контакт с ПЛ вскоре был потерян.

21.56. Спасательные работы были продолжены. Однако их эффективность из-за темноты оказалась близка к нулю

21.45. Эскадренный миноносец "Уиппл" вынужден был свернуть спасательную операцию

Американские боевые корабли и вспомогательные суда окончательно оставили п. Чилачап (о. Ява). Вместе с боевыми кораблями ушел и транспорт типа С-2 "Си Уич" с боевыми самолетами в ящиках на борту - собирать и принимать и облетывать эту технику в порту Чилачап было уже некому.

Голландская Ост-Индия, остававшаяся почти 150 лет в стороне от всех европейских потрясений, умирала. До капитуляции оставались считанные дни.

Британские и австралийские силы на Дальнем Востоке: Бой и гибель тяжелого крейсера "Эксетер", эскадренного миноносца "Энкаунтер" в проливе Ломбок

07.00. Впередсмотрящий на фор-марсе тяжелого крейсера "Эксетер" доложил о вражеском эскадренном миноносце и 2 крейсерах. Соединение изменило курс, избегая прямого столкновения.

Да, тот самый "Эксетер", выдержавший тяжелый бой в устье р. Ла-Плата с германским "карманным линкором" "Адмирал граф Шпее" капитана зур зее Ламсдорфа. Однако к моменту прорыва у него не действовала кормовая башня, выведенная из строя во время сражения в Яванском море. Британские моряки провели аварийно-восстановительный ремонт, и крейсер держал ход до 28 узлов. Уйти от японских крейсеров и эсминцев он не мог. Только уклониться.

После того как корабли противника скрылись из виду, появился японский одномоторный бортовой гидросамолет-разведчик, державшийся вне досягаемости зенитных орудий союзного соединения.

09.00. С эскадренного миноносца "Энкаунтер" обнаружили японский эскадренный миноносец, шедший пересекающимся курсом. "Эксетер" и "Энкаунтер" открыли артиллерийский огонь на предельной дистанции. Эскадренный миноносец противника исчез за горизонтом.

09.20. На перехват англо-американского соединения вышли 2 японских тяжелых крейсера и ("Хагуро" и "Нати") и 3 эскадренных миноносца. Когда дистанция сократилась, "Эксетер" открыл огонь по крейсерам, а эсминцы "Энкаунтер" и "Поуп" - по эскадренным миноносцам противника и поставили дымовую завесу, затрудняя пристрелку кораблям противника.

Для информации - американский эсминец - "гладкопалубник" "Поуп" во многом напоминал русские "Новики". Правда, калибр торпед в его аппаратах был не 453-мм, а 533-мм. А вот артиллерия - почти такая же, - 102-мм орудия. Зенитное вооружение также без особых изысков - в основном крупнокалиберные пулеметы. Надо отметить, что в начале войны зенитных средств для строящихся, проходящих модернизацию и находящихся в эксплуатации кораблей американского флота катастрофически не хватало. А имеющиеся 28-мм зенитные автоматы демонстрировали низкую эффективность. Переход на новые зенитные системы давался нелегко и британским разработчикам. НО ВЕДЬ СТАЛИНСКИХ РЕПРЕССИЙ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ И США НЕ БЫЛО…

Наверно, поэтому британцы сразу ухватились за голландскую 40-мм зенитную пушку "Бофорс". Вернее, пушка была шведская, успевшая к этому времени повоевать в частях ПВО на Карельском перешейке в советско-финскую войну 1939-1940 года. А вот система подачи боеприпасов, системы наведения и управления огнем были голландскими. Они и сделали это оружие - "оружием победы": попадание 40-мм снаряда в японский самолет приводило к его полному разрушению в течение нескольких секунд. Двухмоторной японской машине хватало 2-3 снарядов для демонстрации того же эффекта. Но это будет потом…

11.00. К японским кораблям присоединились ещё 2 тяжелых крейсера ("Асигара" и "Миоко") и 3 эскадренных миноносца. Тяжелый крейсер "Эксетер" вел непрерывный огонь по кораблям противника главным калибром.

11.05. Тяжелый крейсер "Эксетер" выпустил торпеды по крейсерам противника.

Через несколько минут американский эсминец "Поуп" выпустил 4 торпеды по тем же целям с дистанции 6000 метров, вывел корабль и начал прикрывать английский тяжелый крейсер дымовой завесой. Больше торпед на британском и американском эсминцах не было…

В это время наблюдатели зафиксировали мощный взрыв и пожар на одном из японских эскадренных миноносцев. Корабль противника вышел из боя. Следом раздался еще один сильный взрыв по носу одного из японских тяжелых крейсеров.

11.30. Тяжелый крейсер "Эксетер" получил серьезное попадание и потерял ход. На борту начался неконтролируемый пожар, большая часть орудий вышла из строя.

Эскадренный миноносец "Энкаунтер" прикрыл корпусом американский эскадренный миноносец DD-225 "Поуп" и вел бой до тех пор, пока не были перебиты оба топливопровода. Машины эсминца встали и его командир отдал приказ затопить корабль, оставшийся без хода под градом снарядов.

Маневр позволил американскому эскадренному миноносцу DD-225 "Поуп" укрыться в полосе ливневого шквала и оторваться от противника. В ходе боя с надводными кораблями противника и атак авиации на борту "американца" погиб 1 член экипажа, 151 человек оказался в мотоботе и на спасательных плотах в Яванском море.

Случаи за сутки. Бой и гибель легкого крейсера "Перт" в заливе Бантен в Яванском море:

00.00. Легкий крейсер "Пёрт" вел бой с превосходящими силами противника.

00.07. Легкий крейсер "Перт", получив серию попаданий 203-мм снарядами и торпедами, потерял ход и начал тонуть, но продолжал вести огонь по японским кораблям.

00.20. Легкий крейсер "Пёрт" потоплен артиллерийским огнм и торпедами превосходящими силами противника в Яванском море на подходах к Зондскому проливу.

Все эти большие и маленькие трагедии объединяет одно - корабли союзников отходили по расходящимся направлениям, небольшими группами, неспособными дать отпор силам прикрытия и обеспечения высадки японских Восточного и Западного соединений. Практически все корабли имели ограниченный боекомплект и различные, в том числе достаточно серьезные повреждения (у "Хьюстона" и "Эксетера" не действовали кормовые башни). Остатки базовой голландской авиации не могли прикрыть отход - противник уничтожил её в воздушных боях и на аэродромах к концу февраля.

Голландцам, потерявшим землю и империю, оставалось как встарь сражаться на море.

Голландский Ост-Индийский флот:

Броненосец береговой обороны "Сурабайя" в полузатопленном состоянии находился в военно-морской базе Сурабайя со взорванными механизмами. Функции плавучей береговой батареи он выполнять не мог.

Легкий крейсер "Тромп" проходил аварийно-восстановительный доковый ремонт на верфи флота в Сиднее (Австралия).

Эскадренные миноносцы "Банкерт" и "Витте де Вит" находились в военно-морской базе Сурабайя в аварийном состоянии.

Эскадренный миноносец "Витте де Витт" уничтожен в военно-морской базе Сурабайя во время японского воздушного налета.

Эскадренный миноносец "Эвертсен", получивший тяжелые повреждения во время боя в заливе Бантен, выбросился на побережье о. Ява к востоку от района высадки и был взорван экипажем.

Подводная лодка K-XV торпедировала японский танкер в заливе Бантам (северное побережье о. Ява, Голландская Ост-Индия).

Минный заградитель - бывшая яхта губернатора Голландской Ост-Индии "Ригель" затоплена экипажем в порту Таджунприок (порт Батавии).

Личный состав Королевского Флота Нидерландов переведен в п. Чилачап (о. Ява) для эвакуации в Австралию и на о. Цейлон.

Вице-адмирал Хелфрих оставляет пост командующего флотом ABDA и самолетом PBY-5 отправляется на о. Цейлон.

Японские войска оккупируют Тьепу (о. Ява), его нефтяные установки разрушены голландцами по появления врага.

Продолжаются японские воздушные атаки п. Чилачап (о. Ява).

Французские ВМС на Дальнем Востоке:

Легкий крейсер "Ламотт-Пике" находился в Сайгоне.

Подводная лодка "Пегас" находилась в Сайгоне.

Колониальные авизо "Дюмон д'Юрвиль" и "Амираль Шарнье" находились в Сайгоне. Авизо "Таюр" и "Марн" находились в Сайгоне.

Военный транспорт "Арамис" находился в Сайгоне.

Речные канонерские лодки "Турень", "Му Фо", "Францис Гами", "Коммандан Борди" и "Аваланш" базировались на р. Меконг. Речная канонерская лодка "Виджилант" базировалась на Хайфон.

Гидрографические суда "Лаперуз", "Октант", "Астролябия" базировались на порты Французского Индокитая.

Надо особо отметить, что порты, военно-морские и военно-воздушные базы Французского Индокитая служили тыловой оперативной базой, обеспечивавшей наступательные операции японской императорских армии и флота против Британской Ост-Индии, Малайи, Бирмы и Индии, а также Голландской Ост-Индии и в дальнейшем в операциях против Новой Гвинеи и Соломоновых островов. Крупнейшей базой, безусловно, была Камрань.

Официально вооруженные силы вишистской Франции в боевых действиях не участвовали. Правда, систему конвоирования ценных транспортных судов "вьетнамские" французы ввели. После потери нескольких крупных транспортов, захваченных англичанами или американцами.

Таким получился первый день весны на акватории Тихого океана, в его юго-западной части. К слову сказать, выбор курса отхода американского "Хьюстона" и австралийского "Пёрта" был обусловлен информацией, полученной командирами крейсеров - за сутки до появления их кораблей в Таджунприоке из него ушли, благополучно прошли Зондским проливом и вышли в Индийский океан корабли Западного соединения АBDA, укомплектованного австралийскими и британскими легкими крейсерами, никак, впрочем себя не проявившими ни в обороне Сингапура, ни в его эвакуации, ни в обороне Суматры и Явы. А рекомендованный курс привел "Хьюстон" и "Пёрт" прямо в район высадки японцев и действий сил прикрытия десантирования.

За сим последовала разудалая охота за уходящими в одиночку боевыми, вспомогательными и транспортными судами союзников. Вплоть до капитуляции и какое-то время после капитуляции Японии многие из этих кораблей и судов, уничтоженных авиацией и надводными кораблями противника, числились пропавшими без вести.

Тихоокеанский флот СССР и Амурская Краснознаменная военная флотилия:

Лидер эсминцев "Баку" базировался на Владивосток.

Лидер эсминцев "Тбилиси" находился в районе Комсомольска-на-Амуре и готовился к переходу в главную базу ТОФ Владивосток после завершения ледохода на Амуре и вскрытии Сахалинского залива.

Эскадренные миноносцы "Расторопный", "Резвый" и "Рьяный" из состава 1 ДЭМ, "Разящий", "Рекордный" из 2-го ДЭМ базировались на Владивосток.

Эскадренные миноносцы "Разъяренный" и "Ревностный" проходили испытания в районе Владивостока и Владимир-Ольгинской военно-морской базы.

Эскадренный миноносец "Войков" (тип "Новик") базировался на Владивосток.

Эскадренный миноносец "Сталин" (тип "Новик") проходил средний ремонт на верфи судостроительного завода № 200 во Владивостоке.

Сторожевой корабль "Зарница" (тип "Ураган") базировался на Советскую Гавань. Сторожевые корабли "Бурун" и "Гром" (тип "Ураган") обеспечивали боевую подготовку подводных сил Тихоокеанского флота. Сторожевой корабль "Метель" (тип "Метель") базировался на Владивосток и обеспечивал защиту коммуникаций и военно-морских баз. Сторожевой корабль "Молния" (тип "Ураган") обеспечивал защиту коммуникаций и военно-морских баз.

Сторожевые корабли морской пограничной охраны НКВД "Киров" и "Дзержинский" базировались на Петропавловск-Камчатский, обеспечивая защиту коммуникаций и баз, а также привлекались к специальным рейсам по маршруту Магадан - Петропавловск-Камчатский для переброски золота, используемого при расчетах за поставки по ленд-лизу.

Сторожевой корабль морской пограничной охраны НКВД "Красный вымпел" базировался на Владивосток и осуществлял защиту коммуникаций и главной базы ТОФ.

Амурская Краснознаменная военная флотилия:

Боевые корабли и вспомогательные суда находились в местах постоянной дислокации на зимовке.

Случаи за сутки с промысловыми и транспортными судами гражданского торгового флота СССР:

Члены экипажа танкера ДГМП "Майкоп" (капитан А.В. Левченко), затопленного у берегов Филиппинских островов, находились на о. Минданао.

Члены экипажа парохода ДГМП "Перекоп" (капитан А.А. Демидов), потопленного японской авиацией в Южно-Китайском море, находились на о. Натуна.

Члены экипажей пароходов ДГМП "Сергей Лазо", "Свирьстрой", "Кречет" и "Симферополь", потопленных японской корабельной и осадной артиллерией, находились в оккупированном японскими войсками городе-крепости Гонконг.

Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp