16+

Легкий крейсер "Кисо": в алеутско-мидуэйской операции

Франтирер, Weekly, Общество

21-я дивизия крейсеров: легкий крейсер "Кисо"

Легкий крейсер "Кисо": между двумя войнами

На северном направлении великой войны

18 мая 1942 года легкий крейсер "Кисо" и плавбаза гидроавиации "Кимикава Мару" пришли в базу флота Оминато (в ряде источников фигурируют разные даты прибытия легкого крейсера "Кисо" (15.05.1942) и плавбазы гидроавиации "Кимикава Мару" (18.05.1942). Дата прибытия в базу Оминато дана по работе Апалькова Ю.В. "Крейсера японского флота". С.85)(Hubacek M. 1980). После прибытия в базу на крейсере удалили пятна зимнего камуфляжа, оставив оригинальный летний темно-серый.

20 мая 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" возглавил "соединение вторжения Кыска" Северного соединения вице-адмирала Хосогая. Командующим "соединением вторжения Кыска" назначен кэптен Оно, командир легкого крейсера "Кисо" (Апальков Ю.В. 1998).

24/25 мая 1942 года. 2-е ударное оперативное соединение контр-адмирала Какута Какудзи (позже - вице-адмирал) в составе 4-й ДАВ - легкие авианосцы "Дзуньё" и "Рюдзе", 2-го отряда 4-й ДКР в составе тяжелых крейсеров "Такао" и "Майя", эскадренных миноносцев 3-го ДЭМ "Сиокадзе", 7-го ДЭМ - "Акебоно", "Сазанами" и "Усио"ушло из залива Муцу (северная оконечность о. Хонсю), взяв курс строго на восток в северную часть Тихого океана.

27 мая 1942 года. "Соединение вторжения Кыска" вышло в море из порта Каваути в заливе Муцу. В составе "соединения вторжения Кыска" кэптена Оно Такедзи следовали легкие крейсер "Кисо" (флаг) и "Тама" (21-я ДКР), эскадренные миноносцы "Хибики", "Акацуки" и "Хокадзе", плавбаза гидроавиации "Кимикава Мару" (21-я ДКР), вспомогательный крейсер "Асака Мару", транспорты с войсками "Хакусан Мару" и "Кумакава Мару" (Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Hubacek M. 1980) имевшие на борту 550 военнослужащих из состава специального морского штурмового соединения Майдзуру и 700 военными строителями и оборудованием.

Вместе с ним в море вышло Северное соединение прикрытия и группа снабжения вице-адмирала Хосогая Босиро в составе тяжелого крейсера "Нати" (флаг), эскадренных миноносцев "Инадзума", "Икадзути", танкеров-заправщиков ВМС "Фудзисан Мару" и "Нисан Мару" и 3 грузовых судов (Апальков Ю.В. 1998, Клавинг В.В. Япония в войне. М: 2004, Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007).

"Соединение вторжения Кыска" (кэптен Оно) и Северное соединение (вице-адмирал Хосогая) следовали вдоль тихоокеанского побережья Курильских островов на север и затем вошли в Охотское море.

28 мая 1942 года. "Соединение вторжения Атту" контр-адмирала (позднее - вице-адмирала) Омори Сентаро, бывшего командира линейного корабля "Исэ", в составе: легкого крейсера "Абакума" - лидера 1-й флотилии эскадренных миноносцев, эскадренных миноносцев 21-го ДЭМ "Хацухару", "Хацусимо", "Вакаба", "Ненохи", вспомогательного транспорта гидроавиации "Кинугаса Мару", минного заградителя "Маганэ Мару" и транспортов вышло в море из залива Муцу. Оно проследовала на север вдоль Курильских островов через Охотское море, пройдя проливом Измены.

21-ю дивизию крейсеров поддерживали "соединение вторжения Атту" контр-адмирала (позднее - вице-адмирала) Омори Сентаро, бывшего командира линейного корабля "Исэ", в составе: легкого крейсера "Абакума" - лидера 1-й флотилии эскадренных миноносцев, эскадренных миноносцев 21-го ДЭМ "Хацухару", "Хацусимо", "Вакаба", "Ненохи", вспомогательного транспорта гидроавиации "Кинугаса Мару", минного заградителя "Маганэ Мару" и транспортов с 1200 военнослужащих на борту; и соединения непосредственного прикрытия (Северное соединение) вице-адмирала Хосогая Босиро Эти соединения пока оставались в базах и портах залива Муцу.

2-е ударное оперативное соединение контр-адмирала Какута Какудзи (позже - вице-адмирал) в составе 4-й ДАВ- легкие авианосцы "Дзуньё" и "Рюдзе", 2-го отряда 4-й ДКР в составе тяжелых крейсеров "Такао" и "Майя", эскадренных миноносцев 3-го ДЭМ "Сиокадзе", 7-го ДЭМ - "Акебоно", "Сазанами" и "Усио". 2-е ударное оперативное соединение наносило отвлекающий удар по базе американских ВМФ Датч-Харбор на о. Уналашка за несколько дней до удара по атоллу Мидуэй (Клавинг В.В. 2004., Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Дашьян В. 2004. ч.1, Челноков А.С. 2003, Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

К операции привлекались силы военно-морского района Оминато - боевые корабли и вспомогательные суда.

1 июня 1942 года. Соединение вторжения и соединение непосредственного прикрытия пришли на о. Парамушир (Челноков А.С. 2003, Hubacek M. 1980).

2 июня 1942 года. Северное соединение ушло из залива Кукумабецу для патрулирования и прикрытия в район к югу от о. Атту.

3 июня 1942 года. 00:25. 2-е ударное авианосное соединение контр-адмирала Какута вышло в точку в 165 милях к югу от американской базы Датч-Харбор. Легкие авианосцы "Рюдзе" и "Дзуньё" начали поднимать в воздух авиагруппы для нанесения удара по Датч-Харбору. Но по базе нанесли удар только самолеты с "Рюдзе". Авиагруппа с "Дзуньё" заблудилась в тумане и в полном составе вернулась на авианосец. На цель вышли только 14 бомбардировщиков и 3 истребителя. Они нанесли удар по целям в базе Датч-Харбор - топливным цистернам, радиостанции, казармам форта Мере и гидроаэродрому. На обратном пути они обнаружили в Мокасиновом заливе американские эскадренные миноносцы 6-флотилии и сообщили об этом в штаб контр-адмирала Какута на "Рюдзе".

09:00. В воздух поднялась 2-я волна с авианосцев "Рюдзе" и "Дзуньё". Однако на пролете неподалеку от недавно построенного аэродрома на о. Унимак на обратном пути они были атакованы американскими истребителями Р-40 и обстреляны из зенитных орудий, потеряв при этом 4 машины - 2 самолета сбили американские истребители и 2-зенитчики. Ещё 2 самолета были серьёзно повреждены и их пришлось столкнуть за борт.

4 июня 1942 года. Северная часть Тихого океана к юго-востоку от Западных Алеутских островов. Флагман 2-го ударного авианосного соединения контр-адмирала Какута легкий авианосец "Рюдзе".

15:30. На борт "Рюдзе" поступила радиограмма о том, что вторжение на Алеутские острова и оккупация атолла Мидуэй "временно отложены". Аналогичное сообщение получил вице-адмирал Хосогая. Одновременно на юг отзывалост и Алеутское соединение поддержки вице-адмирала Такаси Сиро из состава Главных сил (линейные корабли "Исэ", "Хьюга", "Фусо" и "Ямасиро" (2-я ДЛК), легкие крейсера "Китаками" и "Оои" (9-я ДКР) и 1 танкера-заправщика ВМФ).

16:00. С борта легких авианосцев "Рюдзе" и "Дзуньё" поднимаются 11 пикирующих бомбардировщиков, 6 бомбардировщиков-торпедоносцев и 15 истребителей для удара по базе американского флота Датч-Харбор.

Северная часть Тихого океана к югу от Алеутских островов. Флагман Северного соединения тяжелый крейсер "Нати".

19:30. Вице-адмирал Хосогая получил приказ адмирала Ямамото продолжить оккупацию Западных Алеутских островов.

5 июня 1942 года. Операция по вторжению на Западные Алеуты временно отложена (время и дата по токийскому времени)(Хаттори Т. 2003, Hubacek M. 1980). Однако получив радиограммы адмирала Ямамото, соединения вторжения, повернувшие было к берегам Японии вновь направились к Алеутским островам.

Утром вице-адмирал Хосогая приказал "соединению вторжения Атту" контр-адмирала Омори, находившемуся в 225 милях к юго-западу от о. Адак повернуть к о. Атту и высадить на нем всю армейскую группировку - база на о. Унимак ставила под вопрос безопасность высадки и дальнейшее пребывание сил десанта на о. Адак.

15:00. Флагманский корабль контр-адмирала Какута легкий авианосец "Рюдзе". Получена радиограмма о продолжении операции по захвату Алеутских островов. Не пройдя и половины пути до точки рандеву с главными силами адмирала Ямамото, он получил приказ о продолжении операции. Теперь 2-му ударному авианосному соединения предстояло патрулировать в 600 милях к юго-юго-западу от о. Кыска и дожидаться вице-адмирала Хосогая на тяжелом крейсере "Нати". В состав нового соединения приказом передавались линейные корабли "Конго" и "Хией", тяжелые крейсера "Тоне" и "Тикума", авианосец "Дзуйхо". Ямамото продолжал считать, что американцы должны пойти на север, на помощь атакованным Алеутским островам.

6 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" обеспечивал оккупацию о. Кыска (Западные Алеутские острова). Легкий крейсер "Кисо" держался мористей и в бухту не входил (Hubacek M. 1980, Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009). Штурмовое десантное соединение Майдзуру без сопротивления высадилось в бухте Рейнард на о. Кыска (Хаттори Т. 2003, Патянин С.В. и другие. 2007).

7 июня 1942 года. "Соединение вторжения Атту" контр-адмирала Омори Сентаро без сопротивления высадил "отряд Хоккай" и военных строителей в гавани Чичагова на о. Атту (Хаттори Т. 2003, Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003, Hubacek M. 1980).

10 июня 1942 года (разночтения в датах американских и японских источников обусловлены различным учетом времени по обе стороны от линии перемены дат), о. Кыска. Бухта Рейнард. Легкий крейсер "Кисо", несколько судов и 5 эскадренных миноносцев были атакованы 6 тяжелыми бомбардировщиками В-25 "Либерейтор" на якорной стоянке. Бомбардировщики заходили на цель на высоте 450 метров со стороны западного прохода в гавань о. Кыска. Один бомбардировщик был уничтожен зенитным огнем. Легкий крейсер "Кисо" повреждений не получил (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

12/13 июня 1942 года. 2-му мобильному соединению вице-адмирала Хосогая дополнительно подчинили тяжелый авианосец "Дзуйкаку", тяжелые крейсера "Миоко" и "Хагуро".

14 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" атакован летающей лодкой PBY-5 "Каталина", но повреждений не получил.

18 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел с о. Кыска. Корабль крейсировал в районе в 150 милях к югу от о. Атту.

В соответствии с решением Ставки нарком ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов подписал приказ о переброске отряда боевых кораблей с Тихоокеанского флота на Северный флот. Затем нарком подписал приказ о передаче в состав Северного флота ряда кораблей Тихоокеанского флота.

Базовая бомбардировочная авиация из состава 11-й армии ВВС США потопила танкер-заправщик ВМФ "Ниссин Мару" в районе о. Кыска.

20 июня 1942 года. 2-е оперативное соединение оставило район крейсерства в 400 милях к югу от о. Атту и взяло курс на базу Оминато (Клавинг В.В., 2004, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Hubacek M. 1980).

23 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" прервал крейсерство в в 150 милях к югу от о. Атту и ушел в базу флота Оминато (Hubacek M. 1980).

24 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл в залив Муцу (северная часть о. Хонсю).

28 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" вошел в состав 2-го оперативного (мобильного) соединения. В его состав, кроме крейсеров 21-й дивизии "Кисо" и "Тама" вошли лидер 1-й флотилии эскадренных миноносцев легкий крейсер "Абакума", 5-я ДКР в составе тяжелых крейсеров "Хагуро", "Миоко" и "Нати", эскадренные миноносцы 4-го ДЭМ "Араси", "Маикадзе", "Хагикадзе" и "Новаки", 7-го ДЭМ "Усио", "Сазанами", 9-го ДЭМ "Асагумо", "Минегумо", "Хацусимо", 10-й ДЭМ "Акигумо", "Казагумо", "Макигумо" и "Югумо", 17-й ДЭМ "Уракадзе". Ядро 2-го оперативного (мобильного) соединения составляла 4-я ДАВ в составе легких авианосцев "Дзуньё" и "Рюдзе" контр-адмирала Какута Какудзи (в ряде источников упоминается переподчинение 2-му оперативному соединению тяжелого авианосца "Дзуйкаку" и легкого "Дзуйхо". Таким образом, к югу от Алеутских островов крейсировали 4 авианосца) (Клавинг В.В., 2004, Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Дашьян В. 2004. ч.1).

21-я дивизия крейсеров обеспечивала переход из Японии на о. Кыска второго конвоя, патрулируя к юго-западу от о. Кыска в готовности к отражению контратаки американского флота (Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003).

30 июня 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел из базы флота Оминато в район патрулирования к юго-западу от о. Кыска, обеспечивая переход конвоя из 6 транспортов с армейскими частями (Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

2 июля 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" прикрывал минную постановку МЗ "Маганэ Мару" на подходах к о. Кыска.

7 июля 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" завершил патрулирование у о. Кыска и покинул район к юго-западу от острова.

Конвой на остров Кыска прибыл 5 июля 1942 года. В его составе пришли гидроавиатранспорт "Тиёда" с 6 СМПЛ (электрические тип "А" НА-28, НА-29, НА-31, НА-32, НА-33 и НА-34) и 8 гидросамолетами (6 поплавковых истребителей тип 2 Накадзима А6М2-N и 2-местных поплавковых морских самолетов-разведчиков тип 95 Каваниси Е8N) на борту, войсковой транспорт "Аргентина Мару" с личным составом и техникой 12-го инженерно-строительного батальона, 150 военнослужащими из состава персонала береговой базы СМПЛ, в сопровождении 18-го ДЭМ "Араре", "Касуми" и "Сирануи". В этот же день все три эсминца 18-го ДЭМ вышли из строя - "Араре" был потоплен, "Касуми" и "Сирануи" серьёзно повреждены.

16 июля 1942 года. Легкие крейсера "Кисо" и "Тама" прибыли в базу флота Йокосука (по другим данным - 16 июля 1942 года) (Патянин С.В. и другие. 2007).

16 июля 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" поставлен на текущий ремонт корпуса и механизмов на верфи флота в Йокосука до начала августа 1942 года (Апальков Ю.В. 1998, Патянин С.В. и другие. 2007).

22 июля 1942 года. 8.6. оперативная группа контр-адмирала Уильяма У. Смита (ТКР "Индианополис" (флаг), "Луисвилл", ЛКР "Нэшвилл", "Сен-Луи", "Гонолулу", ЭМ "Кейс", "Рейд", "Гридли" и "МакКолд" и быстроходный ТЩ "Эллиот".ушли в море для обстрела сооружений в заливе Вега о. Кыска (Клавинг В.В., 2004, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Дашьян А.В. 2004 ч.2). С самого начала погода была неблагоприятной - целую неделю стояли густые туманы.

23 июля 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" завершил текущий ремонт корпуса на верфи флота в Йокосука (Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003, Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

24 июля 1942 года. База флота Йокуосука. Тяжелый крейсер "Нати" назначен флагманским кораблем 21-й ДКР.

1 августа 1942 года. В состав 21-й ДКР временно вошел тяжелый крейсер "Нати", флагманский корабль вице-адмирала Хосогая Босиро (Апальков Ю.В. 1998, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003). Теперь в составе дивизии числились 1 тяжелый крейсер, 2 легких крейсера и 1 плавучая база гидросамолетов.

2 августа 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" завершил ремонт на верфи флота в Йокосука. В тот же день крейсер ушел из базы флота Йокосука и прибыл в порт Акесси (о. Хоккайдо). Тяжелый крейсер "Нати" ушел из базы флота Йокосука к о. Парамушир.

7 августа 1942 года. 7 августа 1942 года. Контр-адмирал (позже-вице-адмирал) Уильям У. Смит, командующий 8.6-й оперативной группой обстрелял о. Кыска, повредив недостроенные сооружения в заливе Вега, и уничтожив 1 поплавковый истребитель А6М2-N (Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Дашьян А.В. 2004 ч.2, Челноков А.С. 2003). Потерян один бортовой гидросамолет-корректировщик с ТКР "Индианополис".

Эсминцы "Кейс", "Рейд", "Гридли" и "МакКолд" прикрывали правый фланг соединения. Легкие крейсера "Нэшвилл", "Сен-Луи", "Гонолулу" шли в центре. На некотором расстоянии и левее от них располагались тяжелые крейсера "Индианополис" (флаг контр-адмирала Уильяма У. Смита) и "Луисвилл".

Тральщик "Эллиот" шел впереди крейсеров с параванами.

19:43. Эсминцы "Кейс", "Рейд", "Гридли" и "МакКолд", выйдя на линию между м. Вега и м.Бухты, внезапно оказались под ярким солнцем. Все три колонны одновременно повернули на право. Дистанция до берега сократилась для эсминцев до 13000 метров. Цели на берегу бухты Вега были хорошо различимы, замечены несколько японских судов.

19:55. Эсминцы "Кейс", "Рейд", "Гридли" и "МакКолд" открыли артиллерийский огонь.

19:56. Легкие и тяжелые крейсера открыли огонь. Для японцев этот артиллерийский обстрел оказался полной неожиданностью. Японская авиация опоздала с контратакой.

20:05. Открыла огонь японская береговая батарея. Её снаряды накрыли ТЩ "Эллиот". Одновременно на него спикировал поплавковый морской самолет-разведчик (Роско Т. Сильнее "Божественного ветра". Эсминцы США: война на Тихом океане. М: 2005 с. 146 называет его бомбардировщиком Каваниси. Это одна из машин, доставленных на гидроавиатранспорте "Тиёда". В других источниках атаку "Эллиота" проводил А6М2 - N) Каваниси Е8N. 4 бомбы взорвались в кильватерной струе "Эллиота", засыпав его палубу осколками. Вскоре залпы ЛКР "Нэшвилл" привели японскую береговую батарею к молчанию.

При бомбовой нагрузке до 120 кг и стандартных боеприпасах получается 4х30 кг авиабомбы. С учетом времени подготовки машины к полету, подвески авиабомб, взлету с гидроаэродрома японцы с контратакой не опоздали. Против оперативной группы контр-адмирала Уильяма У. Смита действовали дежурные звенья истребителей (пропавший без вести гидросамолет с "Индианополиса") и один из двух имевшихся на острове поплавковых разведчиков-корректировщиков в варианте легкого бомбардировщика.

ЭМ "Кейс" сделал несколько выстрелов по японскому кораблю, похожему на эсминец, у входа в гавань. Наблюдатели "Кейса" сообщили об одном попадании (в ходе боевых действий вспышки ответных залпов часто принимали за прямые попадания. Такой факт зафиксирован в ходе боя в Яванском море в феврале 1942 года), прежде чем корабль скрылся за мысом. Туман и дымка мешали прицельной стрельбе, самолеты-корректировщики не давали результатов обстрела береговых сооружений по той же причине.

Внезапно на ТЩ "Эллиот" заметили бурун и перископ подводной лодки. Тральщик немедленно объявил тревогу. Легкие крейсера круто свернули в сторону , уклоняясь от торпед (в таком случае более правильным словом представляется не "уклонились", а "шарахнулись". Смешав строй и, тем самым, спутав все карты артиллерийской стрельбы основной ударной группировке с 203-мм артиллерией главного калибра) и… оказались прямо по курсу отряда тяжелых крейсеров. "Индианополис" и "Луисвилл" вынуждены были прекратить стрельбу и повернуть вправо, избегая столкновения.

20:18. Тяжелые крейсера прекратили обстрел.

В японских и американских источниках отсутствуют данные, указывающие на выход в торпедную атаку сверхмалой подводной лодки с базы на о. Кыска. Тем не менее, можно утверждать, что в сложившихся условиях японцы сорвали массированный и продолжительный обстрел острова малыми, даже минимальными, силами - штатная береговая батарея штурмового десантного соединения Майдзуру, дежурные звенья поплавковых истребителей и корректировщиков-разведчиков и… факт присутствия на острове базы СМПЛ. Кроме сверхмалых на якорях в гавани Кыска стояли 3 средние подводные лодки RO и 1 крейсерская, немедленно погрузившиеся не снимаясь с якоря при появлении кораблей противника. И на следующий день вышедшие в море на поиски соединения контр-адмирала У.У. Смита.

Когда эсминцы проходили траверс о. Малая Кыска (в японских источниках - о. Кискинато), закрывавший вход во внутреннюю гавань о. Кыска, и повернули на юго-восток, шедший головным "Кейс" был атакован с кормы поплавковым истребителем А6М2-N. Самолет сбросил бомбу, но в цель не попал. Зенитным огнем "Кейс" заставил самолет отвернуть и прекратить атаку.

Сами американцы оценили операцию по обстрелу о.Кыска весьма негативно. В рапорта по итогам операции контр-адмирал Уильям У. Смит писал: "Обстрел о. Кыска соединением крупных кораблей имел сомнительное значение, так как за ним не последовала высадка войск. Результаты, которых можно ожидать от стрельбы вслепую, не оправдывают риск, которому подвергаются тяжелые корабли, находясь в трудном для плавания районе, где вдобавок можно столкнуться с подводными лодками и эсминцами в условиях плохой видимости. После завершения строительства аэродрома противник несомненно будет использовать пикировщики и торпедоносцы с Кыски, если это позволят размеры летного поля". (Роско Т. 2005. с.148,, Дорошкевич О. В. 2004).

Довольно точная характеристика потенциальных рисков для проведения операции против берега в условиях противодействия авиации и надводных кораблей противника. Из этих же предпосылок исходил и верховный главнокомандующий ВС СССР И.В. Сталин, запретивший использовать в набеговых операциях крупные надводные корабли.

16 августа 1942 года. 21-я ДКР прибыла в базу флота Оминато (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

20 августа 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел из базы флота Оминато к Западным Алеутским островам. Затем крейсер патрулировал в районе о. Кыска. И участвовал в переброске на о. Кыска гарнизона о. Атту (примерно в это же время 42 алеута обоего пола с о. Атту были депортированы в лагерь интернированных лиц в г. Отару на Хоккайдо) (Клавинг В.В., 2004, Патянин С.В. и другие. 2007) - 334-го отдельного пехотного батальона майора Хозуми и роты военных строителей (армейский "отряд Северных морей" или "отряд Хоккай") (Хаттори Т. 2003, Дашьян А.В. и другие. 2009). На Атту осталось небольшое подразделение флотских связистов (Апальков Ю.В. 1998).

30 августа 1942 года. Американские вооруженные силы под прикрытием оперативного соединения контр-адмирала У.У. Смита высадились в бухте Кулук и оккупировали о. Адак (Западные Алеуты) (Роско Т. 2005. с. 149-150, Клавинг В.В., 2004, Челноков А.С. 2003).

Для высадки американцы собрали весьма разношерстную флотилию из нескольких транспортов, буксиров, 2 барж, промысловых судов и парусных шхун (оказывается не только у Советского Союза в 1942 году практически не было десантных судов специальной постройки).

18 сентября 1942 года. Легкие крейсера "Кисо", "Абакума" и тяжелый крейсер "Нати" прибыли в базу флота Оминато (Патянин С.В. и другие. 2007).

20 сентября 1942 года. Кэптен (позднее - контр-адмирал) Каваи Ивао, бывший артиллерийский офицер легкого крейсера "Нака", принял командование легким крейсером "Кисо". Кэптен Оно переведен с повышением и стал командиром тяжелого крейсера "Судзуя" (современное название - р. Сусуя. Река, протекающая через г. Южно-Сахалинск, бывший г. Тоёхара губернаторства Карафуто. Такое же имя после подъёма в посту Корсаковский, восстановительного ремонта и перевооружения получил бывший русский крейсер "Новик"). В дальнейшем стал командиром линейного корабля "Ямато".

21 октября 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" в составе 21-й ДКР пришел в базу флота Оминато (Апальков Ю. В. 1998, Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003).

23 октября 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" пришел в залив Кукумабецу (о. Парамушир). Танкер-заправщик ВМФ "Тейё Мару" заправил крейсер топливом перед переходом (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

25 октября 1942 года. 21-я ДКР пришла в передовую базу флота Касивабара (ныне - Северо-Курильск) (Лоция Охотского моря. 1976. Вып. II.) (о. Парамушир, Курильские острова) для приема на борт части соединения Инекава.

27 октября 1942 года. 21-я ДКР (легкие крейсера "Кисо" и "Тама") и легкий крейсер "Абакума" с отрядом Инекава на борту ушли с о. Парамушир на о. Атту в сопровождении эскадренных миноносцев 21-го ДЭМ "Хацусимо" и "Вакаба" (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

29 октября 1942 года. Конвой прибыл на о. Атту и выгрузил войска (Патянин С.В. и другие. 2007).

30 октября 1942 года. 21-я ДКР ушла с о. Атту на о. Парамушир.

1 ноября 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" нес службу в качестве охранного корабля на о. Парамушир.

14 ноября 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел с о. Парамушир в порт Отару (Хоккайдо).

17 ноября 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" вместе с легким крейсером "Абакума" принимают на борт армейские подразделения в порту Отару (Хоккайдо).

20 ноября 1942 года. 08:30. Легкий крейсер "Кисо" вместе с легким крейсером "Абакума" ушли из порта Отару (Хоккайдо) на о. Парамушир (Курильские острова).

23 ноября 1942 года. 06:15. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" прибыли в залив Кукумабецу. Здесь крейсера заправились от танкера-заправщика ВМС "Тейё Мару".

14:00. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" вместе с эскадренным миноносцем "Вакаба" ушли с о. Парамушир на о. Атту.

25 ноября 1942 года. 18:00. Легкие крейсера "Кисо", "Абакума", эскадренный миноносец "Вакаба" прибыли с о. Парамушир на о. Атту. Выгрузили войска, и ушли на о. Парамушир.

28 ноября 1942 года. Легкие крейсера прибыли с о. Атту в залив Кукумабецу (о. Парамушир). Здесь корабли заправились, приняли продовольствие.

30 ноября 1942 года. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" ушли с о. Парамушир на о. Кыска.

3 декабря 1942 года. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" прибыли на о. Кыска, выгрузили продовольствие и ушли на о. Парамушир.

7 декабря 1942 года. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" прибыли в залив Катаока (ныне - Байково, о. Парамушир, заправились топливом с танкера-заправщика "Тейё Мару" и в тот же день ушли в базу флота Оминато.

10 декабря 1942 года. Легкие крейсера "Кисо" и "Абакума" прибыли в базу флота Оминато.

11 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел из базы флота Оминато в базу флота Майдзуру (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

12 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл в базу флота Майдзуру и в тот же день поставлен на текущий ремонт корпуса и механизмов на верфи флота в Майдзуру (Апальков Ю.В. 1998, Челноков А.С. 2003).

16 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" поставлен в сухой док на верфи флота в Майдзуру (Апальков Ю. В. 1998, Патянин С.В. и другие. 2007).

22 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" выведен из сухого дока на верфи флота в Майдзуру.

30 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" завершил текущий ремонт корпуса и механизмов на верфи флота в Майдзуру (Апальков Ю.В. 1998) и ушел из базы флота Майдзуру в базу флота Оминато.

31 декабря 1942 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл из базы флота Майдзуру в базу флота Оминато.

2 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел из базы флота Оминато на о. Парамушир (Патянин С.В. и другие. 2007).

5 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл из базы флота Оминато на о. Парамушир (Апальков Ю.В. 1998).

5-18 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" принимал на борт снабжение и продовольствие.

7 января 1943 года. о. Шумшу. Залив Катаока. Легкий крейсер "Кисо" принял топливо с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

13 января 1943 года. Операция американских вооруженных сил по оккупации о. Амчитка (Алеутские острова). 90 морских миль к востоку от о. Кыска. Командующий армейскими частями на Аляске бригадный генерал Ллойд Е. Джонс под прикрытием 8-го оперативного соединения контр-адмирала Томаса К. Кинкейда, бывшего командира ТКР "Индианополис" без противодействия высадился в гавани Константина на о. Амчитка. Части военно-инженерного корпуса США построили взлетно-посадочную полосу для истребителей в течение следующих 5 недель. Передовая авиационная база успешно использовалась в течение последующих месяцев (Дорошкевич О.В. 2004).

И не только истребителями. Здесь базировались тяжелые бомбардировщики B-24 "Либерейтор", В-25 "Митчелл" бомбардировочных эскадрилий ВВС США, штурмовики-бомбардировщики РV-1 "Вентура" патрульно-бомбардировочных эскадрилий 4-го авиакрыла ВМФ США, патрульные летающие лодки PBY-5A "Каталина", армейские истребители Р-38 "Лайтнинг", Р-39 "Аэрокобра" и Р-40 "Уорхок".

16 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" заправился с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

18 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" вместе с эскадренным миноносцем "Вакаба" ушел за грузом снабжения с о. Парамушир на о. Кыска.

23 января 1943 года. На маршруте перехода от о. Кыска к о. Парамушир легкий крейсер "Кисо" и эскадренный миноносец "Вакаба" обнаружили "вражескую" подводную лодку. Как позже оказалось, это была японская крейсерская подводная лодка I-35 (Bagnasco E. 1996) под командованием лейтенанта-коммандера Ямамото Хидео, патрулировавшая в этом районе. До этого по прибытии на Кыска они получили известие о высадке американцев на о. Амчитка (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

24 января 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл в бухту Кабутосан (о. Парамушир). Здесь же выгрузили доставленное с о. Кыска снабжение.

2 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" заправился с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

7 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" заправился с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

13 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел с о. Парамушир в сопровождении транспорта "Сакито Мару" (7126 тонн) с грузом боеприпасов. Скорость транспорта позволяла избежать встречи с американской эскадрой у о. Кыска.

20 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" и транспорт "Сакито Мару" прибыли на о. Кыска. Выгрузили доставленные боеприпасы.

22 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл в передовую базу Касивабара (о. Парамушир).

23 февраля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" заправился с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

4 марта 1943 года. Залив Касивабара. Легкий крейсер "Кисо" заправился с танкера-заправщика ВМФ "Тейё Мару".

7 марта 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" принял на борт значительное количество армейских грузов и боеприпасы. Ушел с о. Парамушир к о. Атту вместе со вспомогательным крейсером "Асака Мару" и транспортом "Сакита Мару". Быстроходную транспортную группу на переходе к о. Атту эскортировал отряд кораблей 5-го флота - тяжелые крейсера "Нати" и "Майя", легкие крейсера "Тама" и "Абакума", эскадренные миноносцы "Икадзути", "Инадзума", "Усугумо", "Хатсусимо" и "Вакаба" (Дашьян В. 2004. ч.1).

10 марта 1943 года. Конвой прибыл на о. Атту. После выгрузки снабжения на берег в заливе Хольц соединение ушло на патрулирование (Лоция Берингова моря. 1977. ч.2., Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009).

13 марта 1943 года. Все корабли соединения благополучно прибыли в базу флота Касивабара (о. Парамушир).

15 марта 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" ушел с о. Парамушир в базу флота Оминато (о. Хонсю) (Апальков Ю. В. 1998, Патянин С.В. и другие. 2007).

18 марта 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" пришел с о. Парамушир в базу флота Оминато.

20 марта 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл в базу флота Майдзуру из базы флота Оминато. Встал на текущий ремонт корпуса и механизмов на верфи флота в Майдзуру (Апальков Ю.В. 1998, Патянин С.В. и другие. 2007, Челноков А.С. 2003).

26 марта 1943 года. Сражение у Командорских островов между силами 5-го флота Японии вице-адмирала Хосогая (тяжелые крейсера "Нати" и "Майя", легкие крейсера "Тама" и "Абакума" и эсминцы) и оперативным соединением контр-адмирала МакМорриса (тяжелый крейсер "Солт Лейк Сити", легкий крейсер "Ричмонд" и 4 эскадренных миноносца). Несмотря на превосходство в силах японцы отступили и не смогли провести конвой на о. Атту. К слову, японские силы были связаны обеспечением безопасности конвоя и это напоминало действия боксера, у которого к ноге прикована увесистая гиря (Челноков А.С. 2003).

Вице-адмирал Кавасе Сиро (бывший командир линкора "Кирисима") принял командование 5-м флотом вместо снятого с должности после фактического поражения в сражении у Командорских островов.

4 апреля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" поставлен в сухой док на верфи флота в Майдзуру. Здесь 90-см боевой прожектор заменили на 110-см, установили РЛС тип 21 модель 2 и до 8 увеличили число 25-мм зенитных автоматов (4х2-25-мм) (Апальков Ю.В. 1998, Дашьян А.В. и другие. 2009, Челноков А.С. 2003).

17 апреля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо", находясь в сухом доке на верфи флота в Майдзуру, становится флагманом 1-й эскадры эскадренных миноносцев (Апальков Ю. В. 1998, Патянин С.В. и другие. 2007).

20 апреля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" выведен из сухого дока на верфи флота в Майдзуру. Ремонт продолжался у стенки верфи флота.

28 апреля 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" завершил ремонт на верфи флота Майдзуру (Апальков Ю.В. 1998). В тот же день он покинул базу флота Майдзуру и ушел на о. Парамушир (Челноков А.С. 2003).

3 мая 1943 года. Легкий крейсер "Кисо" прибыл из базы флота Майдзуру у о. Парамушир (Hackett, R.D., Kingsepp, S. 2009). Здесь крейсер фактически становится лидером 1-й эскадры (в ряде источников эскадру переводят и называют флотилией эскадренных миноносцев. Фактически же это объединение из нескольких дивизионов эсминцев, а легкий крейсер выполняет функции штабного корабля и лидера такой флотилии (эскадры) эскадренных миноносцев на основании приказа Морского Генерального штаба от 17 апреля 1943 года (итак, на Парамушире оказалась развернута как минимум эскадра эсминцев в составе 3 дивизионов неполного состава)(Дашьян А.В. и другие. 2009, Патянин С.В. и другие. 2007).

Продолжение следует.

Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp
Читать 3 комментария на forum.sakh.com