Небоскребы, небоскребы...

СОВЕТСКИЙ САХАЛИН, вторник, Татьяна ВЫШКОВСКАЯ, "7 дней". "Тема строительства небоскреба в центре города Южно-Сахалинска вновь всколыхнула общественность. Южно-сахалинская строительная компания "Сфера" объявила о своем намерении возвести 30-этажное здание в районе улицы А.Буюклы на земельном участке, приобретенном у города четыре года назад. И представила разработчика проекта - американского архитектора с мировым именем, на счету которого десятки небоскребов, построенных в разных странах. Новость вызвала неоднозначные оценки горожан. Несмотря на то, что объект уникален современными техническими решениями и такого "умного" дома на Дальнем Востоке пока нет, высказываются опасения, что он ухудшит архитектурный облик так называемой общественно-деловой зоны города, затруднит транспортное сообщение в этом районе и создаст проблемы технического характера для всего микрорайона. Заволновались родители учеников расположенной по соседству от запланированного небоскреба здания начальной школы - правда ли, что под снос пойдет школьное здание? Официальные лица из власти почему-то никак не откомментировали прозвучавшую идею расширения стройплощадки под комплекс "Лаперуз" за счет этой территории. Остается только догадываться, является ли эта информация лишь намерением застройщика или же уже достигнутой договоренностью с властями. Если судьба школьного здания, капитально отремонтированного всего года два назад, уже решена, то почему об этом не объявлено официально? Горожане должны знать, где и когда будет построена новая школа и, главное, за чей счет… Все-таки лучше, когда свобода творчества сочетается с ответственностью перед населением".

О творческом подходе к делу пишет и Ольга ВАСИЛЬЕВА в том же номере газеты, "Красивые и труднодоступные". "Не умеем мы показывать товар лицом. Более того, мы его показываем совсем другим местом. Вот, казалось бы, краше и обильнее наших южных Курил нет места в области. Кто там бывал, не забудет никогда. Кто не бывал, мечтает съездить…

Наверное, ни у кого и вопроса не возникло, почему новая традиция - презентации районов - началась именно с Южно-Курильского. Мечта и сказка - вот почему…". Однако мы рождены, чтоб сказку сделать былью! "Организаторы презентации, видимо, спутали ее с научной конференцией. Заместитель главы администрации МО "Южно-Курильский округ" Юрий Винник такую тоску нагнал своим обзором социально-экономического развития региона, так долго и неразборчиво бубнил себе под нос, что собравшимся начало казаться, что и настоящее у района - невразумительно и серо, и перспективы с такими... несоциализированными начальниками вряд ли возможны.

Другие доклады тоже были неуместны. Разве это дело - знакомить по такому поводу с таблицами "Распределение брюхоногих моллюсков в сентябре - октябре 2010 года" и "Направленность изменения оцененной биомассы промысловых беспозвоночных"? А выслушивать "Рекомендации по формированию ОДУ и ВВ"?

Толпа редела и скучала. А наиболее стойких ждали ужастики. В виде напоминаний об островных ценах - в полтора-два раза выше московских. И о природных катаклизмах: "После землетрясения 1994 года с Шикотана уехало две трети населения... Посмотрите на эти слайды с разрушенными зданиями, они до сих пор напоминают... и эти шлаковые поля после извержения Тяти...". Ау, инвесторы! Вы еще здесь?".

И еще про Курилы. Как известно, на днях появилась новость о том, что впервые теплоход "Игорь Фархутдинов" отшвартовался у глубоководного причала в Южно-Курильске. Это, безусловно, радует. Однако вопросы остаются. Их, в частности, формулирует Марина КУЗНЕЦОВА в АРГУМЕНТЫ НЕДЕЛИ САХАЛИН - "Порт растет, а пароходы где?..". Один из главных вопросов - в заголовке. Почему при огромном и постоянно растущем бюджете области у нас всего один пароход ("Игорь Фархутдинов"), который соединяет островную область в единое целое? И в какой далекий круиз, а главное - зачем - навечно уплыл другой теплоход - "Марина Цветаева"? И почему область допустила это? …Более того, "проморгав" буквально вредоносную для интересов островной области сделку, власть ничего не сделала, чтобы восполнить потерю. И теперь мы видим дикие очереди, особенно в сезон, на редкие авиарейсы и на единственный пароход".

Газеты читал