Стюардесса Валентина Щетинина: отношусь к человеку так, словно он летит в первый раз

12 июля отмечается Международный день бортпроводника. Эта профессия считается одной из самых романтичных, но ее воздушная легкость преувеличена, ведь и в зоне турбулентности, и в общении с конфликтными пассажирами бортпроводники должны оставаться идеально спокойными и вежливыми. А еще нужно всегда безупречно выглядеть, быть приветливым, обладать многими знаниями и навыками и... возить в рабочей сумке кроссовки. Об особенностях профессии корреспонденту ИА Sakh.com рассказала бортпроводник авиакомпании "Аврора" Валентина Щетинина. В ноябре исполнится три года с тех пор, как она выбрала эту необычную работу. Причем до того, как стать стюардессой, Валентина практически не летала на самолетах. Сейчас же на вопрос: "Какое у вас хобби?" девушка отвечает: "Работа". И добавляет: "А каждую свободную минуту посвящаю дочери".

Родилась в Якутии. Через 10 лет семья переехала в Южно-Сахалинск, где Валентина окончила школу, отучилась на парикмахера, после чего поступила в университет и стала дипломированным методистом дошкольного образования. Работала заведующей детским магазином. В 25 лет решила поменять все и устроилась в авиакомпанию. В свободное время любит отдыхать на природе, зимой может покататься на горных лыжах и сноуборде.

— Валентина, расскажите, как вы стали бортпроводником? Это была детская мечта?

— Я мечтала об этом с детства, наверное, как и все девочки. Однажды, когда я работала еще на предыдущей работе, моя знакомая предложила попробовать себя в роли бортпроводника. Я быстро собрала все документы, справки, прошла медкомиссию, наверное самая первая из нашего набора. Спустя полгода началась учеба, после ее окончания уже начала работать.

— Сложно было пройти кастинг? Мне рассказывали об одной девушке, которая подходила по всем параметрам, но из-за татуировки на видимом месте ее кандидатуру пришлось отклонить. Какие еще есть "противопоказания" к вашей работе?

— Зрение. Знаю одну девочку, которая прошла бы отбор, если бы не проблемы со зрением. Она сделала операцию, и нужно было полгода на реабилитацию. Хотя у нее был отличный английский, внешность подходила.

— А какая должна быть внешность?

— Я думаю, многое можно скорректировать: вес, цвет или длину волос... У меня, например, было каре, и я, уже пройдя все кастинги, отрастила волосы, чтобы делать красивую прическу.

— Вспомните свой первый рейс? Как все прошло?

— Это был день моего рождения, рейс на Сеул. Все было очень волнительно. У меня есть пассажиры, которые летели этим рейсом и запомнили меня. Они часто летают и каждый раз говорят — о, вы с нами, это здорово!

Так получилось, что в мой первый рейс была метель и сильная турбулентность, все пассажиры очень боялись, и бортпроводники не отходили от них, отвлекали, успокаивали. Я старалась уделить всем максимум внимания. У меня получилось, но пришлось, конечно, попереживать.

— Пассажиры боялись, а вы нет?

— Когда летишь не пассажиром, а экипажем, это совершенно по-другому воспринимается. Когда ты пассажир, ты не контролируешь ситуацию, не знаешь многих особенностей, а мы все знаем, кроме того, доверяем экипажу. Мы четко знаем свои обязанности и уже не обращаем внимание на те мелочи, которые могут беспокоить пассажиров.

— Много людей, которые очень боятся летать? И что с ними делать?

— У нас есть девушка, наша пассажирка, ей приходится часто летать, и каждый раз она со слезами входит вы самолет. Каждый раз. Мы входим в положение, успокаиваем ее. Но все равно она боится. Она говорит — я все понимаю, но ничего не могу с собой поделать, у меня в самолете начинается истерика. Она летает в основном с мамой, хоть и по работе. Мама ее сопровождает именно из-за аэрофобии. А вообще были случаи, когда просили и кислородные баллоны, и успокоительное — все, что угодно, только бы справиться с паникой.

— Обязанности каждого из бортпроводников фиксированные или распределяются в новом полете по-новому?

— Нет, не фиксированные, мы меняемся. Всегда по-разному, отвечаем за разные обязанности на воздушном судне, ведь мы должны быть взаимозаменяемы. Мне очень нравится обслуживать пассажиров. Кто-то в первый раз летит, для кого-то это обыденное явление. Но я всегда отношусь к человеку так, словно он летит в первый раз. Большое внимание мы уделяем беременным, пожилым людям, детям, особенно когда ребенок летит без сопровождения. Часто перевозим больных людей, пассажиров с ограниченными возможностями здоровья — для них тоже стараемся особенно.

— А были какие-нибудь необычные случаи в полете? Роды, например.

— Нет, у меня не было. Обычно полет проходит в штатном режиме. Правда, на борту однажды пассажир курил, несмотря на запрет. К нему были приняты соответствующие меры.

— А комплименты часто делают?

— Да. Говорят — ой, девочки, вы такие молодцы, спасибо! А мы отвечаем — вам спасибо, что летаете на самолетах авиакомпании "Аврора".

— У вас есть любимые пассажиры? Или, может, вы у кого-то любимая стюардесса?

— Знаете, вот на местных рейсах — Курилы, Оха — пассажиры, наверное, думают, что я вообще одна здесь. Потому что я очень часто летала на "Дэш-8", все время с ними. Мои первые пассажиры, о которых я уже рассказывала, — они очень часто летают в Таиланд, и когда видят меня, им даже спокойнее летится почему-то (улыбается). В данный момент мы выполняем рейсы из Хабаровска, Владивостока — это Пекин, Харбин, Далянь, Петропавловск-Камчатский, Магадан, Иркутск, Новосибирск. Ну, и рейсы из Южно-Сахалинска — Харбин, Сеул, Токио, Саппоро, Оха, Курилы, Шахтерск, Ноглики, Владивосток, Хабаровск.

— Как удается при таком графике держать себя в форме, ведь нужно выглядеть всегда безупречно?

— Мы, бортпроводники, времени зря не теряем: в гостинице между рейсами делаем маски для волос, для лица. При гостиницах есть спортзалы, берем с собой кроссовки, занимаемся спортом. И, естественно, очень следим за питанием. Я стараюсь питаться правильно: на завтрак творог, каша, на обед суп. Стараешься, конечно, после шести не есть.

— Как относятся к такой работе родные, друзья?

— Абсолютно нормально. Бывает иногда — ой, ты опять улетаешь... Но в общем-то все уже привыкли. Моей дочери семь лет, она тоже хочет стать "стурдессой". Когда прилетаю, стараюсь уделить ей максимум внимания. Я люблю свою работу и даже из отпуска рвусь обратно, скучаю. Работа очень интересная на самом деле. Всегда разные экипажи, пассажиры, направления. Никогда не бывает одинаковых дней, как в офисе.

— Если бы не небо, то какую профессию выбрали бы?

— Скорее всего, пошла бы работать по специальности. Очень люблю детей, просто обожаю.

— Валентина, мы поздравляем вас с профессиональным праздником — днем бортпроводника. Удачных полетов вам и вашим коллегам!

— Спасибо!