Итальянскую баржу задействуют в укладке морского трубопровода по проекту "Сахалин-2"

16 июля в Сахалинский Западный морской порт зашла трубоукладочная баржа "Касторо-2", экипаж которой займется укладкой морской части трубопровода в рамках проекта "Сахалин-2". Как сообщили информационному агентству "Острова" в ООО "СахалинШельфСервис", баржа принадлежит итальянской компании "Сайпем ЮК Лтд", выигравшей конкурс "Сахалин Энерджи" на строительство морской части трубопровода, и пришла из Сингапура. Она не самоходная и поэтому доставлена в порт буксиром "Катунь", принадлежащим Дальневосточной морской компании (ДВМК). В порту Холмска баржа пройдет таможенное оформление и затем будет отбуксирована на шельф Сахалина.

Выход баржи из холмского порта запланирован на 26 июля. 29-30 июля находящиеся на ее борту специалисты должны приступить к работе по укладке морской части трубопровода на шельфе. Длина "Касторо-2" - 135 м, ширина - 32 м, водоизмещение - 18 тыс. т. Экипаж - более 150 человек.

По мнению руководителя общественной организации "Экологическая вахта Сахалина" Дмитрия Лисицына, передает "ЭХО-ДВ", скорее всего, речь идет об укладке трубопроводов в районе Лунского месторождения. Как считают сахалинские экологи, это очень подходящий момент, чтобы провести акустические исследования в этом районе в период строительства - для определения степени распространения и других характеристик шумов. Эти данные потом сильно помогут для определения безопасной дистанции от пастбища серых китов при строительстве трубопроводов на Пильтунском участке.